|
|
|
یکی از راه های تیونینگ انجین افزایش حجم موتوره، البته این عمل باعث کاهش عمر مفید انجین میشه ولی اگر به انجین فشار نیاریم تغییر چندانی در عمر موتور نداره.
کسانی که میخوان این کارو رو موتورشون انجام بدن،* نوع موتورشون رو بیان کنن تا در مورد تقویت اون موتور دست به کار بشیم
به جای سختی دادن به خودتون برید یه 200 استاندارد کارخونه رو بگیرید بهتره صفرشم 3 تومنه
خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن
سلام.در جواب شما باید بگم اقای علی رضا موتورشون را سیلندرش را با تراشیدن یا جایگزین کردن بوش سیلندر 200حجمش را از 124به156 رسوندند وچون از همون سر سیلندر 124 استفاده کردند الان نسبت تراکم موتورشون از9.6به11.8رسیده و قاعدتا قدرت بیشتری نسبت به قبل داره ولی با گذشت زمان مشکلات دیگه ای بوجود میاد .که اگه همون سیلندر 125 را بوشش را تراشیده باشه موتورش خیلی زود داغ میکنه و قدرتش را از دست میده و خیلی زود به روغن سوزی خواهد افتاد .ولی اقا مرتضی با تعویض سیلندر وسر سیلندر و میل لنگ حجم موتورشون را به 200سی سی استاندارد رسوندند .مثل 200 های موجود در بازار و قاعدتا اون چیزی را که انتظار دارند بهشون جواب نمیدهد فقط کمی گشتاور نسبت به 125 بیشتر خواهد شد.واین 200 سی سی موجود با نسبت تراکم 9 هستش /واگر بخواهند قدرت و گشتاور بیشتری از موتورشون دریافت کنند .باید سر سیلندر موتورشون را باز کنند و بعد از اطمینان حاصل کردن از اینکه پیستون تا انتهای سیلندر بالا میاد منظورم نقطه مرگ بالا هستش .چون گفتند میل لنگ عوض کردند برای اطمینان از 200 بودنش /بعدش باید یه سر سیلندر موتور 150 سی سی را جایگزین سر سیلندر قبلی کنند.تا نسبت تراکم موتور از 9به11.6برسه و اون موقع میتوانند قدرت 200 را ببینند.البته باید کاربراتورعوض بشه و برای 200 نصب بشه و گیربکس بامدل پنج دنده و تعویض خورشیدی جلو جایگزین بشه /البته از گیربکس موتور XL125 هم میتونه استفاده بکنه چون نسبت دنده هاش تا دنده 4 با سی جی یکی هستش و دنده 5 اضافه داره که میتونه جواب گو باشه.البته از چنین موتوری با این روش تقویت همیشه نمیشه استفاده کر د وهزینه تعمیرات بالا هستش/موفق باشید
قطر گژنپين فرقي نميكنه؟
من موتورم 1سالو نیمه که 200 کردم هنوز پیستون به روغن سوزی نیوفتاده فقط اون دفه که گیربکس عوض کردم دیدم شاتونم یکم مشکل دار شده کمپلت شاتونو دسته شاتونو عوض کردم حاظرم با هر آپاچی هم کل بندازم به شرط گرفتن تو شتاب...
در مورد داغ کردن همه 200 ها زیاد داغ میکنن حتی استانداردش چون سی جیه دیگه تکنولژیش قدیمه... فکر کنم سر سیلندرمم تراش داده تعمیرکارم
خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن
سلام خدمت همه دوستان من یه موتو هیرمن 125 مدل 88 دارم میخوام 125 رو به 150 افزایش بدم میخواستم بدونم که عایا میشه این کارو کرد؟؟ اگه میشه چه لوازمی نیاز داره؟؟ که تهیه کنم بدم دست تعمیرکار تا کارشو تموم کنه البته اگه میشه قیمت تقریبی لوازمش رو هم ذکر کنید مرسی موفق باشید
سلام من یه موتور 125 دارم لطفا اگه میشه در مورد تقویتش یه کمی بهم بکنین
ممنون
- - - Updated - - -
سلام من یه موتور 125 دارم لطفا اگه میشه در مورد تقویتش یه کمی بهم بکنین
ممنون
- - - Updated - - -
سلام من یه موتور 125 دارم لطفا اگه میشه در مورد تقویتش یه کمی بهم بکنین
ممنون
- - - Updated - - -
سلام من یه موتور 125 دارم لطفا اگه میشه در مورد تقویتش یه کمی بهم بکنین
ممنون
- - - Updated - - -
سلام من یه موتور 125 دارم لطفا اگه میشه در مورد تقویتش یه کمی بهم بکنین
ممنون
با سلام
من یک موتور سیکلت پالس 220 خریدم حدوداً 2ماهه حدود 2000 تا هم باهاش رفتم
ماکسیمم سرعتی که تونستم باهاش برم حدود 140 بوده یه خورده کمتر یا بیشتر بعضی وقتها
من تو جاده میرم با موتور و الان بعد از یه مددت احساس میکنم موتور خوب گاز نمیخوره و توی دنده یکی مونده به آخر دیگه دور موتورم رو حوالی 8 میمونه , خواستم ببینم میره سمت رد لاین دنده معکوس دادم دیدم میره و دوباره دنده را زیاد میکنم حس میکنم نمیکشه موتور
البته اینو بگم توی شهر عالیه اما توی جاده حس میکنم موتور به سختی و با شرایط سربالایی نبودن و عدم وزش باد مخالف میتونه راحت برسه به 140
من میخوام این موتور را تقویت کنم اما اخبار ضد و نقیض زیاد شنیدم یا خومدم که خوبه یا نه
میخوام بدون فشار به انجین راحت 150 تا بره اگه 155 بره که خیلی خوبه و شتابش حفظ بشه
صدای اگزوز بهتری داشته باشه
قدرت موتور زیاد بشه
اگه لازمه امنیت ترمزهام بیشتر بشه
ضمناً نمیدونم کاتالیزور کنار اگزوز را بردارم خوبه یا نه چون یکی از دوستان که قبلاً موتورسازی داشت میگفت خوبه
یا اینکه میگفت صافی بنزین نداره پالس بخر وصل کن براش
ضمن اینکه مصرف سوخت نمیخوام خیلی زیاد بشه
آیا میتونم نور و چراغهای بهتری بندازم براش چه نور پایین چه نور بالا و اینکه باتریم ضعیف میشه؟ میتونم باتری یا برق موتور را هم تقویت کنم؟
دوستان من میدونم که با این مشخصات بهتره برم یک 250 بخرم خیالم راحت بشه اما الان نمیتونم و باید همین پلس 220 را تقویت کنم
خدا خیرتون بده اگر راهنمایی کنید
با تشکر
آنچنان که شکسته و نشکسته را از صدایش میشناسند, حال و روز و شخصیت آدمی را هم از نحوه گفتارش میتوان فهمید.
صافی بنزین بنداز. کاربراتتو تمیز کن. دیافراگمشو عوض کن. سرعت بیشتر میخوای اگزوزتو عوض کن خورشیدیه عقبو کوچیک کن.باز میخوای بیشتر بشه پیستون باید بزرگ کنی. کاربراتو عوض کنی. اما هندیا معمولا همینجورن. شتابشون خوبه ولی سرعتشون کمه
when i rev up faster....you just shot up bastered!
سلام به همه ی دوستان
خواهش میکنم منو راهنمایی کنین یه سوال مهم دارم
و اما سوال:
من یه موتور 125 pishtaz مدل 88 داشتم که دزدیدنش اما بعد یه هفته فقط کل موتور به جز انجینش پیدا شد
ما تصمیم به خرید یه انجین گرفتیم و انجینی به نام pishro 150cc گرفتیم و روش بستیم
پس از تحویل موتور موتور به شدت سر حال بود به طوری که با خورشیدی 17 جلو
دنده 2: 70
دنده 3: 90
دنده 4: 120
ودنده 5: کیلومتر میخوابید (البته این انجین دنده هاش مثل اپاچی بود)
تا یه ماه اول خوب بود اما بعد شروع به پسرفت شتاب و سرعت کرد البته من نه لش میرفتم نه رد لاین!
اومدم خورشیدی رو 16 کردم که پسرفتش میشه گفت ایستاد
الان سرعتش به اینگونه است
دنده 1: 30
دنده 2: 50
دنده 3: 70
دنده 4: 90
دنده 5: 110 !
موتور رو از اول خیلی تحویلش میگرفتم از قبیل روغن فیلر تمیز و تنظیم کردن کاربرات و ...
همونطور که میبینید الان به شدت ضعیف شده
تعمیرگاهم که برده بودم گفته بود یه کاریش میکنم ولی ...
به نظر شما اساتید مشکل کجاست ؟ وراه مشکل چیست؟
ایا اگر 150 رو 200 کنم حتی از روز های اوج خودش بهتر خواهد شد؟
خواهش میکنم منو راهنمایی کنین فک کنین موتور خودتونه
- - - Updated - - -
سلام به همه ی دوستان
خواهش میکنم منو راهنمایی کنین یه سوال مهم دارم
و اما سوال:
من یه موتور 125 pishtaz مدل 88 داشتم که دزدیدنش اما بعد یه هفته فقط کل موتور به جز انجینش پیدا شد
ما تصمیم به خرید یه انجین گرفتیم و انجینی به نام pishro 150cc گرفتیم و روش بستیم
پس از تحویل موتور موتور به شدت سر حال بود به طوری که با خورشیدی 17 جلو
دنده 2: 70
دنده 3: 90
دنده 4: 120
ودنده 5: کیلومتر میخوابید (البته این انجین دنده هاش مثل اپاچی بود)
تا یه ماه اول خوب بود اما بعد شروع به پسرفت شتاب و سرعت کرد البته من نه لش میرفتم نه رد لاین!
اومدم خورشیدی رو 16 کردم که پسرفتش میشه گفت ایستاد
الان سرعتش به اینگونه است
دنده 1: 30
دنده 2: 50
دنده 3: 70
دنده 4: 90
دنده 5: 110 !
موتور رو از اول خیلی تحویلش میگرفتم از قبیل روغن فیلر تمیز و تنظیم کردن کاربرات و ...
همونطور که میبینید الان به شدت ضعیف شده
تعمیرگاهم که برده بودم گفته بود یه کاریش میکنم ولی ...
به نظر شما اساتید مشکل کجاست ؟ وراه مشکل چیست؟
ایا اگر 150 رو 200 کنم حتی از روز های اوج خودش بهتر خواهد شد؟
خواهش میکنم منو راهنمایی کنین فک کنین موتور خودتونه
در حال حاضر 3 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 3 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)