موضوع: افزایش حجم موتور

یکی از راه های تیونینگ انجین افزایش حجم موتوره، البته این عمل باعث کاهش عمر مفید انجین میشه ولی اگر به انجین فشار نیاریم تغییر چندانی در عمر موتور نداره.
کسانی که میخوان این کارو رو موتورشون انجام بدن،* نوع موتورشون رو بیان کنن تا در مورد تقویت اون موتور دست به کار بشیم

ممنون بابت راهنماییتون 150 -200 شده مثه یه 200 جواب میده یا نه باید سر سیلندرو کف تراشی کرد که به نسبت تراکم قبلیش برسه ؟ من دنبال یه موتور خوب برا کارتینگم زیر 1 تومن چون هیچی نیست میگم یه 150 قیمت 200 تومن بگیرم که موجوده الان تا خر خره با راهنمایی اساتید جمعش کنم.دنده روی شفت هم قراره 18ته بزارم.

سلام حجم سیلندر موتور من 150 سی سی هست و آب خنک ، شکل پایه سیلندر و جای پیچها و ارتفاع (کورس پیستون) سیلندر با موتور های سی جی 150 سی سی هیچ فرقی نداره فقط موتور من آب خنک هست . این انجینهای سی جی سیلندر و پیستون و میل لنگ 200 سی سی هم دارن و وسایلشون هم زیاد هست و میشه روی کارتل های 150 سوارش کرد میخاستم ببینم کسی میدونه سیلندر 200 سی سی با مشخصات سیلندر و پیستون همین سی جی های 200 سی سی ولی آب خنکش جایی گیر میاد یا نه ؟ موتورمن تو سه دنده اول خوب گاز میخوره ولی تو دنده های چهار و پنج قدرت کافی برای گاز خوردن رو نداره بعد از تحقیق و بررسی به این نتیجه رسیدم که حجم سیلندر و توان موتور جوابگوی وزن موتور نیست و مشکلش فقط با بالا بردن حجم سیلندر و کورس پیستون حل میشه ، پیستون و میل لنگش گیر میاد اما نمیدونم سیلندر 200 سی سی آب خنک کجا گیر بیارم اگه کسی اطلاع داره و کمک کنه ممنون میشم.

این موتور باید 200 سی سی بدنیا میومد ولی چینیها تو خلقتش کم کاری کردن از عزیزان کسی سیلندر آب خنک 200 با اندازه پایه موتور های سی جی 200 سراغ نداره؟؟؟

سلام میشی راهنمایی کامل برای تبدیل سی جی 125به 200به من بگید یا شماره تلفن تماس به من بدید

- - - Updated - - -

این شماره تماس منه تک بزنی تماس میگیرم 09331432808

نوشته اصلی توسط Magma

دوست عزیز اولا این انجینو ژاپن طراحی کرده. ثانیا با یه سیلندر آبخنک موتورتون آبخنک نمیشه. کلا فرق دارن. واتر پمپ و سر سیلندر و کارتل و کلا همه چیزه موتور باید عوض بشه که کسی این کارو نمیکنه. اتفاقا همین هوا خنک خیلی بی دردسر و خوبه

سلام دوست گرامی من نمیخوام موتور رو آبخنک کنم چون موتور خودش آب خنک هست فقط میخوام از 160 سی سی به 200 تبدیلش کنم بغیر از سیلندر همه چیزش در دسترس هست سیلندر هم تک همون سیلندریه که تو پستهای اول این تایپک با تراش دادن سیلندر افزایش حجم دادنش و عکسشو گذاشتن

سیلندر شما مال جه موتوریه؟ اگه مثلا موتور شما سی جی بود میتونستی روش نصب کنیش ؟ بگذار راحت تر بگم موتور من روسو 160 سی سی هستش موتور خیلی خوبیه و ازش راضیم ولی میخوام یک کمی قلدر تر باشه انجینو که بر رسی کردم دیدم تقریبا هیچ فرقی با سی جی نداره فقط بخش واتر پمپ رو سمت در صفحه کلاج اضافه کردن خلاصه اگه سیلندر سی جی 150 روش بگذاری بدون هیچ تغییری بسته میشه حالا من 200 سی سی آب خنکشو میخام همین.

انجین رو نمیخوام عوض کنم اگه سیلندر 200 گیر بیاد کل لوازم انجین رو بغیر از پوسته کارتل با جنس خوب مشابهش عوض میکنم(لوازم سی دی آِی بهش میخوره) ولی اگه گیر نیاد و مجبور بشم، سیلندر رو دو سایز بزرگتر میندازم و میل لنگ 200 سی سی جایگزین میل لنگ خودش میکنم تا هم حجم سیلندر بیشتر بشه هم کورس پیستون و هم گشتاور میل لنگ اینها در مجموع فکر کنم توان موتور رو تا حداقل یک موتور 185 سی سی بالا بیارن که کفاف کار منو میده.

- - - Updated - - -

موتور های آّب خنک سه چرخی که میگی از کدومان و تولید کدوم شرکت؟