FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 13 از 42 نخستنخست ... 39101112131415161723 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 121 به 130 از 414

موضوع: افزایش حجم موتور

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    N 35⁰47`55.97" , E 51⁰28`29.12" l
    نوع موتور
    YZ250/QM 200/pishro70/RIEJU200/VJF250/?
    نوشته ها
    288
    تشکر
    483
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    29-10-1394 @ 09:23 بعد از ظهر

    پیش فرض افزایش حجم موتور

    یکی از راه های تیونینگ انجین افزایش حجم موتوره، البته این عمل باعث کاهش عمر مفید انجین میشه ولی اگر به انجین فشار نیاریم تغییر چندانی در عمر موتور نداره.
    کسانی که میخوان این کارو رو موتورشون انجام بدن،* نوع موتورشون رو بیان کنن تا در مورد تقویت اون موتور دست به کار بشیم

  2. تعداد 14 کاربر از MR.K برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #121

    موتور سوار

    محل سکونت
    shahsavar
    نوع موتور
    CR250
    شغل و حرفه
    manager
    نوشته ها
    868
    تشکر
    1,681
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    22-08-1397 @ 06:59 قبل از ظهر

    پیش فرض

    ممنون. برای انجام این کار فقط باید سر سیلنر رو گشاد تر کرد؟ یا همون بهش می خوره؟

  4. #122

    همکار سابق

    محل سکونت
    رامسر
    نوشته ها
    865
    تشکر
    489
    Last Online
    02-05-1399 @ 10:38 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط 7thRING نمایش پست ها
    ممنون. برای انجام این کار فقط باید سر سیلنر رو گشاد تر کرد؟ یا همون بهش می خوره؟
    نه داداش، کل پیستون و سیلندر رو باعوض کنی !

    البته باید دید سیلندر واسه گشاد کردن جا داره یا نه، اگر جا داره می شه سیلندر رو گشاد کرد و یه پیستون جدید خرید. البته من با این نوع افزایش حجم موافق نیستم، اینطوری دیواره سیلندر خیلی ضعیف تر می شه و از عمرش کم می شه.
    به نظرم کل سیلندر و پیستونو عوض کنی بهتره.
    هزاران فرزند به دنیا نیامده ی این سرزمین آزادی شان را از بازوان و اندیشه ما می خواهند، پس با عمل خود می آموزانیم که پدرانشان نسبت به آینده آنان بی تفاوت نبوده اند، و آنان خواهند آموخت آزادی شان را به هیچ قیمت و بهایی نفروشند. «نادر شاه افشار»

  5. تعداد 2 کاربر از شفیع برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #123

    موتور سوار

    محل سکونت
    shahsavar
    نوع موتور
    CR250
    شغل و حرفه
    manager
    نوشته ها
    868
    تشکر
    1,681
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    22-08-1397 @ 06:59 قبل از ظهر

    پیش فرض

    از اطللاعاتتون ممنون.

  7. #124

    [مدیریت پشتیبانی سایت]

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ---
    شغل و حرفه
    مهندسIT،شبکه،تعمیرات لپ تاپ، طراحی سایت، تعمیرات موتور
    نوشته ها
    305
    تشکر
    289
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    14-07-1397 @ 02:41 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط 7thRING نمایش پست ها
    ممنون. برای انجام این کار فقط باید سر سیلنر رو گشاد تر کرد؟ یا همون بهش می خوره؟

    من تجربه خودم اینه که سیلندر رو عوض کنی با کل سر سیلندر بهتره اما یه مسئله مهم اینه که باید دهنه کارترت رو هم گشاد کنی که این کار هم تا یه حدی ج میده + یه تراش کار حرفه ای
    اگه کمکی خواسی بگو من یه همچین کاری رو کردم . ایشالا به زودی یه تاپیک جامع در مورد تقویت همه جوره موتورای cc پایین به همراه عکس کامل میزارم

  8. کاربر زیر از KING برای این پست تشکر کرده است


  9. #125

    موتور سوار

    محل سکونت
    ارومیه
    نوع موتور
    فلات را فروختم به هوس کراس فعلا rkv 200 دارم .
    شغل و حرفه
    دانشجوی مهندسی نرم افزار
    نوشته ها
    82
    تشکر
    210
    Last Online
    31-03-1391 @ 02:24 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام " فلات 200 را تا چه حد میشه تقویت کرد "؟ چه مراحلی را باید طی کرد و هزینش چقدره ؟ اصلا تقویتش مقرون به صرفه هست ؟ ممنونم
    آنقدر شکست میخورم تا راه شکست دادن را بیاموزم

  10. #126

    همکار سابق

    محل سکونت
    رامسر
    نوشته ها
    865
    تشکر
    489
    Last Online
    02-05-1399 @ 10:38 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط falat200 نمایش پست ها
    سلام " فلات 200 را تا چه حد میشه تقویت کرد "؟ چه مراحلی را باید طی کرد و هزینش چقدره ؟ اصلا تقویتش مقرون به صرفه هست ؟ ممنونم
    حسین جان، شما تونی سیلندرشو به 250 افزایش بدی، دوستان انجام دادن می گن تغییر چندادی دیده نمی شه،
    یا می تونی گیربکس 6 دنده بندازی روش که اون هم تضمینی نیست.
    برای آفرود می شه زنجیر و خورشیدی هاشو 520 انداخت با لاستیکای گل کراسی
    هزاران فرزند به دنیا نیامده ی این سرزمین آزادی شان را از بازوان و اندیشه ما می خواهند، پس با عمل خود می آموزانیم که پدرانشان نسبت به آینده آنان بی تفاوت نبوده اند، و آنان خواهند آموخت آزادی شان را به هیچ قیمت و بهایی نفروشند. «نادر شاه افشار»

  11. تعداد 4 کاربر از شفیع برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #127

    موتور سوار

    محل سکونت
    ارومیه
    نوع موتور
    فلات را فروختم به هوس کراس فعلا rkv 200 دارم .
    شغل و حرفه
    دانشجوی مهندسی نرم افزار
    نوشته ها
    82
    تشکر
    210
    Last Online
    31-03-1391 @ 02:24 قبل از ظهر

    پیش فرض

    اگه تاثیر زیادی نداره پس بهتره بیخیال شیم ، آقا شفیع بد جوری افتادم تو کف کراس ولی تو شهرستان ندیدم و از قیمتاش خبر ندارم ، شیطونه میگه فلات را بدم کمی بزارم روش کراس بگیرم ولی نمیدونم به دردم بخوره یا نه ، زیاد هم آفرود نرفتم تا بگم حال میکنم
    آنقدر شکست میخورم تا راه شکست دادن را بیاموزم

  13. کاربر زیر از falat200 برای این پست تشکر کرده است


  14. #128

    همکار سابق

    محل سکونت
    رامسر
    نوشته ها
    865
    تشکر
    489
    Last Online
    02-05-1399 @ 10:38 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط falat200 نمایش پست ها
    اگه تاثیر زیادی نداره پس بهتره بیخیال شیم ، آقا شفیع بد جوری افتادم تو کف کراس ولی تو شهرستان ندیدم و از قیمتاش خبر ندارم ، شیطونه میگه فلات را بدم کمی بزارم روش کراس بگیرم ولی نمیدونم به دردم بخوره یا نه ، زیاد هم آفرود نرفتم تا بگم حال میکنم
    حسین آقا، موتور من هم همین موتور شماست، این موتورا واسه آفرود خوب نیستن، البته کراس هم پیشنهاد نمی کنم، چون تک منظورست،
    اگر از من نظر بخوای، به نظرم، فلاتو ردش کن به جاش، روان، شوکا، یا تریل لیفان طرح ktm بگیر، تریل دو منظورست، هم واسه آفرود هم آنرود.
    ویرایش توسط شفیع : 19-10-1390 در ساعت 12:40 قبل از ظهر
    هزاران فرزند به دنیا نیامده ی این سرزمین آزادی شان را از بازوان و اندیشه ما می خواهند، پس با عمل خود می آموزانیم که پدرانشان نسبت به آینده آنان بی تفاوت نبوده اند، و آنان خواهند آموخت آزادی شان را به هیچ قیمت و بهایی نفروشند. «نادر شاه افشار»

  15. تعداد 2 کاربر از شفیع برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #129

    موتور سوار

    محل سکونت
    ارومیه
    نوع موتور
    فلات را فروختم به هوس کراس فعلا rkv 200 دارم .
    شغل و حرفه
    دانشجوی مهندسی نرم افزار
    نوشته ها
    82
    تشکر
    210
    Last Online
    31-03-1391 @ 02:24 قبل از ظهر

    پیش فرض

    ربونت آقا شفیع " آره فلات خیلی سنگینه به درد آفرود اینه نمیخوره منم بدون تحقیق خریدم ، این مدلای روان یا شوکا و ... که میگین کدوم مدلش ؟ با چه رنج قیمتی میشه تهیه کرد ؟ یعنی بهتر از فلاتن ؟ از چه نطر ؟
    آنقدر شکست میخورم تا راه شکست دادن را بیاموزم

  17. کاربر زیر از falat200 برای این پست تشکر کرده است


  18. #130

    همکار سابق

    محل سکونت
    رامسر
    نوشته ها
    865
    تشکر
    489
    Last Online
    02-05-1399 @ 10:38 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط falat200 نمایش پست ها
    ربونت آقا شفیع " آره فلات خیلی سنگینه به درد آفرود اینه نمیخوره منم بدون تحقیق خریدم ، این مدلای روان یا شوکا و ... که میگین کدوم مدلش ؟ با چه رنج قیمتی میشه تهیه کرد ؟ یعنی بهتر از فلاتن ؟ از چه نطر ؟
    قیمتشون حدود 1.700-1.800 هست تا 2.100-2.200 البته قیمت نو،
    دست دو بازار پیدا می شه، برای آفرود خیلی بهترن، سبک تر و خوش دست ترن.
    بچه های پرشین موتور هم خیلیا دارن، در صفحات دیگه می تونی عکس و اطلاعات بیشتری از این مدلا ببینی.
    هزاران فرزند به دنیا نیامده ی این سرزمین آزادی شان را از بازوان و اندیشه ما می خواهند، پس با عمل خود می آموزانیم که پدرانشان نسبت به آینده آنان بی تفاوت نبوده اند، و آنان خواهند آموخت آزادی شان را به هیچ قیمت و بهایی نفروشند. «نادر شاه افشار»

  19. تعداد 2 کاربر از شفیع برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 13 از 42 نخستنخست ... 39101112131415161723 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 3 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 3 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-207-a-30.html

چه نوع میلنگ سی جی باکیفیت هست؟شاتون 200cc میلنگ250کردن موتورفرق میل لنگ موتورسیکلت 125و150فرق شاتون 125و150

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 09:15 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا