موضوع: افزایش حجم موتور

یکی از راه های تیونینگ انجین افزایش حجم موتوره، البته این عمل باعث کاهش عمر مفید انجین میشه ولی اگر به انجین فشار نیاریم تغییر چندانی در عمر موتور نداره.
کسانی که میخوان این کارو رو موتورشون انجام بدن،* نوع موتورشون رو بیان کنن تا در مورد تقویت اون موتور دست به کار بشیم

کسی خبر از کاری که محک با هیوسانگ می کنه و به قول خودش تیونش میکنه و باز به گفته خودش از همه قطعات هیوسانگ استفاده میکنه داره ؟
چند نفرو دیدم که اینکارو کردن و راضی بودن
حدود 1 تومن هم میگیره !!

هر سیلندر هیو رو میشه تا حدود 35 سی سی افزایش حجم داد یعنی 160 که در 2 سیلندر این حجم به حدود 320 سی سی میرسه

بجای این کارا ایکاش یه پدر آموزیده ای پیدا شه و یه گیر بکس دروس حسابی برا این موتورای ما دروس کنه
تازه تراش سیلندر هم یجورایی زیاد علمی نیست چون سطح مقطع سیلندر بیشتر میشه.از طرفی کمپرس هوا و بنزین کمتر و اون راندمان خوب از دست میره علت مصرف خیلی بیشتر نسبت به حالت عادی هم میتونه این احتراق نصفه نیمه باشه.تازه دیواره سیلند کمتر میشه و عمر مفید انجین پایین میاد.
البته من اینارو با توجه به علم کمی که از اینور اونور و روکاغذ هست میگم.(دروستو غلتشو اساتید عزیز باید راهنمایی کنن)

نوشته اصلی توسط babak sh

این درست ولی گیربکس چی اونو تغییر ندن که زیاد توفیری تو سرعت نهایی نمی کنه و انجین فقط اربده می کشه و به گیربکس فشار میاد

برا اون میان خورشید عقب رو کوچیکتر یا جلو رو بزرگتر میکنن.

نوشته اصلی توسط king.of.whit3

بجای این کارا ایکاش یه پدر آموزیده ای پیدا شه و یه گیر بکس دروس حسابی برا این موتورای ما دروس کنه
تازه تراش سیلندر هم یجورایی زیاد علمی نیست چون سطح مقطع سیلندر بیشتر میشه.از طرفی کمپرس هوا و بنزین کمتر و اون راندمان خوب از دست میره علت مصرف خیلی بیشتر نسبت به حالت عادی هم میتونه این احتراق نصفه نیمه باشه.تازه دیواره سیلند کمتر میشه و عمر مفید انجین پایین میاد.
البته من اینارو با توجه به علم کمی که از اینور اونور و روکاغذ هست میگم.(دروستو غلتشو اساتید عزیز باید راهنمایی کنن)

با بیشتر شدن قطر سیلندر کمپرس از بین نمیره
کلا هر نوع انگولک تو موتور از عمر مفیدش کم میکنه ولی دیگه هر که طاووس خواهد ...

سلام.به نظر شما میشه حجم مینی کراس 70 سی سی رو افزایش داد؟
برای این کار باید چی کار کنم؟
چقدر خرج ور میراره؟