موضوع: مقایسه مگلی با دیلیم

امروز فرصتی دست داد تا با یکی از بچه ها باشیم که تازگی ها دیلیم خریده
2 تا موتور رو یه سری تست کردیم
از نظر کیفیت که قطعا دیلیم بالاتر از مگلی بود یه جورایی موتور محکمیه و لش نمیشه
تو شتاب مگلی به خاطر وزن کمتر جلو میفتاد ولی تو دور دیلیم نزدیک مگلی بود
از نظر طراحی که برگ برنده با مگلی هستش دیلیم یه موتور شهری با استیل شهری میزنه
2 دیسک بودن دیلیم خیلی خیلی خوبه موتور با یه اشاره وایمیسه از نظر ترمز برگ برنده با دیلیم بودش
از نظر چسبندگی و قدرت مانور مگلی بهتر عمل میکرد
از نظر صدا هم که دیلیم صدای مخصوصی نداره و برگ برنده با مگلی هستش
دیلیم انژکتوره و مگلی کاربرات اینم یه برگ برنده به نفع دیلیم میشه
از نظر نوردهی یکسان عمل میکردن و فرق انچنانی نداشتن
در کل این یه تست خیابونی بوده و نتایج انچنان دقیق نیستن

نوشته اصلی توسط carradine

سلام
کسی نیست جواب اقای سلحشور رو بده؟ اگه واقعا مگلی ۲۰۱۱ مشکلی ندارم یکی بگیرم؟!
توی شتاب ۰تا ۱۰۰ مگلی واقعا دایلیم رو قورت میده؟! یا دایلیم خودشو از گلو میکشه بیرون و تو سرعت بالاتر مگلی رو جا میذاره؟

اونم مشکلات خودشو داره ولی کمی بهتر شده !!!
هیچ موتور پلاک داری فعلا نمیتونه مگلی رو توی شتاب بگیره

تو هم رنج خودش یعنی مگللی دایلیم نینجا و هیو که هیو و دایلیم شتاب ضعیفی دارن نسبت به نینجا و مگللی/ ktm و cpi بحثشون جداست. سی بی ار هم راه نمیره نسبت به نینجا و مگول
دایلیم شتاب گیری ضعیف و سرعت معقولی داره و کلا موتور ارومی هست و زیاد تو حاشیه نیست

تاپیکای خودشونو مطالعه کنید.

من کیا هستم / اخه باید خود کاربر نتیجه گیری کنه اما مگللیا و دایلیمای جدید کمی بهتر شدن و دیگه کمتر از اون مشکلات دارن/

مگلی خرابیش زیاده مرتب آچار کشی میخواد به نظرم نگیر ، سرعتش هم 145 بیشتر نمیره ولی شتاب خوبی داره نشستنش ریسه فاصله زیاد بری اذیت میشی
دایلیم کیفیتش خیلی خوبه ، سرعتش همون 145 ولی شتاب خیلی بدی داره نشستنش تورینگه راحته
اگر میخواهی توی شهر دور دور کنی یک گازی بدی و زود بری خونه مگلی بخر اما فاصله زیاد از این شهر به اون شهر فقط دایلیم

0 تا 103 با دایلیم 6.9 ثانیه رفتم اینکه میگین شتاب نداره مگه این زمان چقدر باید باشه؟! 0 تا 100 مگلی چقدره؟ تو جاده با شیب ملایمم 172تا رفتم دور موتور 11000 بود و باز جا داشت سرعت 140 تا رو که اصلا نشون نمیده و ترمزهاش جدا قابل اعتماده سر پیچها پایداریش به نظر من عالیه من با 135 تا موتورو سر پیچ خوابوندم بدون هیچ مشکلی، اگه طراحیش ایراده یا مورد پسند نیست نینجا هم تو همین سبکه آیا باید به نینجا و شرکت کاوازکی ایراد گرفت؟ به نظرم مقایسه طراحی درست نیست هر موتور تو سبک خاصی طراحی میشه و انتخاب ظاهر به سلیقه فرد بستگی داره مثل رنگ میمونه گرچه بقول دوستمون عقل بعضیها تو چشمشونه انصافا چه لذتی تو سواری موتور هست وقتی نشه بیشتر از نیم ساعت سوار موتورت بشی و از درد بدن توقف و استراحت کنی؟مگلی 30 کیلویی از دایلیم سبکتره این حتما تو کاهش پایداری موثره
بیشتر از 6000 کیلومتر با دایلیم رفتم هیچ دردسری نداشتم با اینکه تو سیستم برقش هم دستکاری کردم(بستن بوق و دزدگیر و گذاشتن کلید واسه چراغاش) آیا مگلی هم همینطور هست؟ میشه ازش سواری بی دردسری گرفت؟ رسیدگی به موتور یه چیزه خرج خرابی کردن یه چیزه دیگه
پیشنهاد من که قبل از خرید هر چیزی همیشه تحقیق میکنم تا بهترین گزینه رو برای شرایطم انتخاب کنم (یکی از منابع تحقیق واسه خرید دایلیم همین سایت بود) اگه هزینه خرید نینجا نیست دایلیم بهترین گزینه است