موضوع: مقایسه مگلی با دیلیم

امروز فرصتی دست داد تا با یکی از بچه ها باشیم که تازگی ها دیلیم خریده
2 تا موتور رو یه سری تست کردیم
از نظر کیفیت که قطعا دیلیم بالاتر از مگلی بود یه جورایی موتور محکمیه و لش نمیشه
تو شتاب مگلی به خاطر وزن کمتر جلو میفتاد ولی تو دور دیلیم نزدیک مگلی بود
از نظر طراحی که برگ برنده با مگلی هستش دیلیم یه موتور شهری با استیل شهری میزنه
2 دیسک بودن دیلیم خیلی خیلی خوبه موتور با یه اشاره وایمیسه از نظر ترمز برگ برنده با دیلیم بودش
از نظر چسبندگی و قدرت مانور مگلی بهتر عمل میکرد
از نظر صدا هم که دیلیم صدای مخصوصی نداره و برگ برنده با مگلی هستش
دیلیم انژکتوره و مگلی کاربرات اینم یه برگ برنده به نفع دیلیم میشه
از نظر نوردهی یکسان عمل میکردن و فرق انچنانی نداشتن
در کل این یه تست خیابونی بوده و نتایج انچنان دقیق نیستن

نوشته اصلی توسط pooryax

بی خیال!! یهنی انقدر کم؟!! اندازه پالس 200؟!!

مگه چقدر با هم فرق دارند؟ هر دو تو یک کلاس هم هستند...50 سی سی هم تفاوت دارند.
موتور تک سیلندر همینه. چرا اینقدر انتظار داریم ازشون؟ آپاچی من هم 130 تا میره . پس پالس 200 ضعیفه؟
مگلی قربانی سطح توقع بالای خریدارانش شده . که بیشتر به خاطر قیافه زیباش هست. هم همیخوان مثل ظاهرش.. موتور و خصوصیاتش هم تک باشه.
خود کارخونه مگلی هم حداکثر سرعت رو +135 اعلام کرده. یعنی همه چیز درسته و چیزی خراب یا ضعیف نیست. کلاهبرداری هم اتفاق نیوفتاده.
دایلیم هم همینه. تو یوتیوب کلیپ هاش رو ببینید، 10 دقیقه کلیپ رو باید نگاه کرد که حالا آخرش اونهم تو سرازیری موتور به 140 برسه.
موتور 250 تک سیلندر یعنی شتاب و تورک بالا تا سرعت 100 . تمام!

مگلی یه سری ایرادات ذاتی در طراحی داره که همونطور که محمد توضیح داد مربوط به شرکت تازه تاسیس اون میشه و اینکه اول راه و فعلا پله های نردبون مشتری ها هستند!!
اما بقیه ایرادات که خیلی خیلی بزرگ نمایی شده بیشتر به مصرف کنندش برمیگیرده و عدم نگهداری صحیح و باز همون سطح انتظار بسیار بالا.
ترمز عقب دیسک همه موتور ها ضعیف تر از ترمز جلو هست.
حالا همین موضوع تو پالس و آپاچی شده مزیت و استدلال هم اینه که کارخونه برای جلوگیری از زمین خوردن و خطرات ناشی از قفل شدن چرخ عقب اینکارو کرده.. اما واسه مگلی شد معضل.
و خیلی چیزای دیگه.
همین آچار کشی موتور. که واسه مگلی می نویسن 200 تومن خرج داره و ...
همه موترو ها باید آچار کشی بشن. حالا پالس و آپاچی تو بازار ریخته و شبیه پراید و پژو می مونن. اما مگلی با اون ظاهرش هر مکانیکی رو قلقلک میده تا مشتری رو تیغ بزنه.مگه عمل اعصاب داره انجام میده یا موتور r1 رو میخواد سرویس منه که 200 تومن؟ حالاا یکی داده دلیل نمیشه که تقصیر موتوره..
یا تعویض کاربراتور مگلی . خوب شما میخوای تیونینگ کنی. پس هزینه داره. این هزینه موترو نیست. شما خودت میخوای موتوری که 130 تا میره کاری کنی 180 تا بره . پس هزینه کن. همین که میتونی موترو رو تیون کنی خودش یه مزیته.
!!
نمی گم مگلی بدون ایراده . اما یه اپیدمی ایجاد شده که هر کی بیاد یه ایرادی بذاره روش! اونم ایراد های عجیب. یک سری هم فقط هر کی هرچی میگه تایید میکنند و تاپیک ها رو آبیاری میکنند!
مگلی هم یه موتوره عادیه مثل موتور های دیگه که میان به ایران. همین پراید و پژو که میخرین مگه 100 تا ایراد نداره صفرش؟

pooryax جان. منظورم شما نیستید ها. همینجوری نقل قول کردم و شروع کردم به نوشتن . ارادتمند

سلام عزیز دفترچه مگلی 140 زده ...خوب حالا همین اپاچی که شما حرفش میزنید سرعتش 130 کیلومترش دقیقا برابر با 112 کیلومتر مگلی هست حالا میخوای کیلومتر مگلی بشه مرجعت یا دستگاه جی پی اس چون کیلومتر مگلی حتی از جی پی اس 4--5 کیلومتر کمتر میندازه...
بیشترین سرعت مگلی با شرایط استاندارد 160 کیلومتر هست که اونم یه کوچولو با کاربراتور بازی کنید بیشتر میشه...حالا این 160 کیلومتر مساوی هست با 180 کیلومتر زانتیا که بنده انداختم ....پولسار 220 تاپ اسپید رو جی پی اس 125 کیلومتر ثبت کردیم در حالی که کیلومترش 152 نشون میداداینم میتونید امتحان کنید...مگلی اگه کمک فنر ...کاربراتور یا سیستم برقش دستکاری کسی نکنه هیچ مشکلی نداره حتی برخورد جک به زمین هم نداره....اکثر اونایی که این مشکلات دارند هم فنر موتور هم کاربراتور موتور و غیرش دستکاری کردند...

نوشته اصلی توسط iranmjh

سلام عزیز دفترچه مگلی 140 زده ...خوب حالا همین اپاچی که شما حرفش میزنید سرعتش 130 کیلومترش دقیقا برابر با 112 کیلومتر مگلی هست حالا میخوای کیلومتر مگلی بشه مرجعت یا دستگاه جی پی اس چون کیلومتر مگلی حتی از جی پی اس 4--5 کیلومتر کمتر میندازه...
بیشترین سرعت مگلی با شرایط استاندارد 160 کیلومتر هست که اونم یه کوچولو با کاربراتور بازی کنید بیشتر میشه...حالا این 160 کیلومتر مساوی هست با 180 کیلومتر زانتیا که بنده انداختم ....پولسار 220 تاپ اسپید رو جی پی اس 125 کیلومتر ثبت کردیم در حالی که کیلومترش 152 نشون میداداینم میتونید امتحان کنید...مگلی اگه کمک فنر ...کاربراتور یا سیستم برقش دستکاری کسی نکنه هیچ مشکلی نداره حتی برخورد جک به زمین هم نداره....اکثر اونایی که این مشکلات دارند هم فنر موتور هم کاربراتور موتور و غیرش دستکاری کردند...

اگه با جی پی اس تست کردی که دیگه حرفی باقی نمی مونه. این اختلاف سرعت در دیپلی مگلی هم فکر کنم برمیگرده به تنظیم اشتباه پارامتر محیط لاستیک.. میتونی دقیق محیط لاستیک رو پیدا کنی و دوباره یه آزمایشی انجام بدی؟

دایلیم هم همینه. تو یوتیوب کلیپ هاش رو ببینید، 10 دقیقه کلیپ رو باید نگاه کرد که حالا آخرش اونهم تو سرازیری موتور به 140 برسه.

من یه کلیپش رو دیدم تا 163 تا هم میره ولی به سختی
0 تا 100 هم بین 7 تا 8 ثانیه بود توی کیلیپش

در مورد شتاب مگلی و دایلیم هم بگم که مگلی با یک اختلاف خیلی زیاد جولو هستش

اقا امکان نداره مگلی دایلیمو بزنه هر کی میگه یه روز موتورشو بیاره برگزار کنیم(البته غیر کیا که شاید با یکتا 90 هم دایلیمو بزنه)

نوشته اصلی توسط ghost.rider1

اقا امکان نداره مگلی دایلیمو بزنه هر کی میگه یه روز موتورشو بیاره برگزار کنیم(البته غیر کیا که شاید با یکتا 90 هم دایلیمو بزنه)

نگووووو.

این دیگه تست شده بابا. شرطی هم بخوای می زنیم. البته نه با هر مگلی از رده خارجی!!

امیر تو هم تعصب برت نداره اخرین بار با موتور سینا هم دیلیم رو میزد