|
|
|
|
|
|
فلات 200
سلام به تموم دوستان " از سروران سوالاتی داشتم من زیاد از موتور سر در نمیارم ولی به مصلحت چند نفر ار دارندگان و صاحب مغازه یک موتور تریل فلات 200 خریدم مدل 90 " حدودا 5 ماه پیش " فقط میخواستم کمی در مورد این موتور هم توضیحاتی برام بدین ممنون میشم " البته گفتنی هست من اینو 1800،000 تومان خریدم الان ارزون شده " ممنونم اگه راهنماییم کنین در هر مورد .
دیر اومدی عزیز دل
قبل خرید مشاوره میگیرن نه بعدش
حالا که خریدی مبارک باشه سواری بگیر مشکلی بود تو تاپیکش مطرح کن
خب آره حق با شماست ولی خب اگه کمی راهنماییم کنین از نظر نگهداریش یا رسیدگی بهش ممنون میشم
نه این موتور بلکه هر موتوری نیاز به سرویس داره
شامل :
روغن موتور
لنت ترمز
روغن کاریه سیم کلاچ
سرویس زنجیر
آچار کشی هر از چندی از باب اطمینان
سرویس شمع و بازدید
بررسی و تنظیم باد چرخ ها
و
و
و
هر کدام جزییاتی داره که که باید بدونید اگر حوصله / وقت / پول دارید بسم الله با همین موتور شروع کنید اگر نه تعمیرکار
خوب مصلما باید وقت گذاشت " ولی آیا به نظرتون نگه دارم یا با طرح دوک کویر 150 یا طرح ریس پیشرو عوض کنم ؟ اهل کوه نیستم ولی تفریح زیاد دارم به نظرتون چکار کنم ؟ این بمونه یا عوض کنم ؟
دوک 125 سی سی هست نه 150 و قیمتش 8 تومنه محصول اتریش ساخت هند
پیشرو 250 هست حدود 2 و خرده ای هست ساخت چین
پیشرو طرح ریس نمیدونم چیه !!!
الان هم که تریل سوارید !!!
شما یک مشاوره اساسی قبل از هر کاری نیاز دارید
نوشته اصلی توسط falat200
سلام به تموم دوستان " از سروران سوالاتی داشتم من زیاد از موتور سر در نمیارم ولی به مصلحت چند نفر ار دارندگان و صاحب مغازه یک موتور تریل فلات 200 خریدم مدل 90 " حدودا 5 ماه پیش " فقط میخواستم کمی در مورد این موتور هم توضیحاتی برام بدین ممنون میشم " البته گفتنی هست من اینو 1800،000 تومان خریدم الان ارزون شده " ممنونم اگه راهنماییم کنین در هر مورد .
میتونی به این تاپیک مراجعه کنی:
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
همیشه پای یک ایرانی درمیان است
دعا کنید دوباره موتور ژاپنی بگیرم
سلام دوست عزیز. من این موتورو الان حدودا 18 ماهه که دارم. چند تا مشکل داره که نیاز به رسیدگی داره چند وقت یبار.
1- فلات های سری 89 تقریبا همشون مشکل ترمز عقب دارن. پمپ زیر پا برای من حدودا 30 دقیقه کار کرد. اگر خراب شد از این پمپای تو بازار که از 11000 تومن تا 20000 تومن هست نخر چون خیلی بیشتر از همونی که روش بوده کار نمیکنه. سعی کن ژاپنی بخرونی بهش.
2- قسمت عقب موتور قطعه خرده ریز زیاد داره یعنی از انتهای زین به عقب چند وقت یبار همشو باز کن بریز پایین واشر ضربه گیر بزار دوباره سفتش کن وگرنه بعد ار مدتی به سروصدا میفته.
3- تکه محافظ روی اگزوز هم شل میشه معمولا وزوز میکنه اونم یه طوری به ابتکار خودت مهارش کن.
4- کمک جلورو اگه بش فشار بیاری از زیر اورنگ خراب میکنه و روغنش میره (البته برا من چون ترمز عقب نداشت و از ترمز جلو استفاده میکردم فشار روی کمک ها بیش از اندازه بود)
5- سیم کشی عقب موتور صاف زیر گلکیره هر چی آب و گل و شله میپاشه بهش.
6- محل اتصالای ترکبندش 4 تا پیچه که 2 تای بالا خیلی ضعیفه. سعی کن از ترک نگیری موتورو جابجا کنی (مثل من) که میشکنه به صداهای ریز و درشتش اضافه میشه.
اگرم خیلی اهل آفرود نیستی و شهری حال میکنی خورشیدی عقب رو یه شماره کوچیکش کن تا 110 تا با کیلومتر خودش میره.
در مقایسه با فلات 250 هم میتونم بگم تنها مزیتش اینه که لزرش کمتری داره.
اینا چیزایی بود که به ذهن من رسید. حالا اگه دوستان اصلاحاتی دارن یا علی.
امام علی علیه السلام :
خشم خود را فرو بر و به هنگام قدرت، گذشت كن و در هنگام عصبانيت، بردبار باش و در وقت توانايى [بر انتقام]، ببخش، تا عاقبت به خير شوى.
سلام به سروران " آقا ما امروز با خانوم خواستیم بریم کوه اونم چه کوهی از شانس ما جایی افتادیم که از وسطای راه کلاً خاکش گلی بودو مزخرف تا نیمه ها رفتیم ولی موتور دیگه کلاً گلی شده بود نمیکشید بره بالا " یک بار هم سر خوردیم افتادیم و گلگیر بغل و گلگیر جلوم شکست چراغ هم از جاش کنده شد که حسابی باید بره فایبر گلاس " فقط یه مشکلی که واسم پیش اومده اینه دوستان کلاً دور تایر ها و کمک عقب و زنجیر پر گل بود که اومدنی دادم کارواش ولی آیا ممکنه از طریق زنجیر آب و گل بره داخل موتورش ؟ چون کلی گل بود منطورم اینجاست
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
نه دوست عزیز با خیال راحت بذار بخوابه موتورت
اونجا یه دیواره داره که نمیذاره چیزی بره اونطرف
اگه دقت کنی میبینی زنجیر پشت قاب مخفی شده در اصل پشت اون یه خورشیدی ( چرخ دنده ) هست که وظیفه انتقال قدرت رو به عهده داره و برای محافظت از اون چرخ دنده روش یه قاب تعبیه شده
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)