موضوع: تاپیک جامع سیستم ترمز و انواع لنت ترمز

در این قسمت تمام سوالات و اطلاعات راجعبه لنت ترمز و سیستم ایستایی یا همون ترمز بحث میشه / ------------------------------------------------------------------------------------------------------------امروز از نماینده شرکت bg امریکا در تهران که تموم محصولات عجیب bg رو وارد میکنه مایع گرافیتی یا فعال کنندهی اسبست لنت خریدم...stop squeal bg u.s.a این مایع برای لنت ترمزایی که شیشه میکنن و استحکاک خودشونو از دست میدن استفاده میشه این مایع بسیار با نفوذ بالا میتونه براحتی به خورد گوشت لنت بره و با اسبست لنت ترکیب بشه و اونو فعال تر بکنه تو لنتایی با در صد کربن بیشتر این مایع بیشتر خودنمایی میکنه اما تو لنتایی با جنس منیزیم و ژدر گرافیت و اهن کمتر به طوری که من 20درصد ترمزم و دوستم 40 درصد تو هیوندای ازرا تا 50 درصد تاثیر داشت و بیشتر تاثیر خودشو تو لنتایی با ترکیب صحیح میزاره و باعث خوردگی مناسب و بهینه کردن و قدرت ترمز و نیروی ایستایی وسیله میشه قوطی 100سی سی قیمت 15هزار تومن وبا part860 brakes nolsyا

عزیزم لنت داره و دور دیسک سمت چپ و راستش رو معمولا لنت پر میکنه.عوض کردنشم یه کم از کاسه ای سخت تره.

نوشته اصلی توسط iranmx

ترمز عقب من کاسه ای هست و 2300 تاس که داره ما رو از حرکت باز میداره ! که دمش هم گرم!
ولی چند ماهی هست که وقتی ترمز میگیرم وقتی سرعت کم میشه مثلا 20 تا قیز قیز قیز یا قیژ قیژ قیژ صدا میده!
در ضمن ترمز جلو دیسکی هست و بعد از جه مدت باید دسیک رو عوض کنم ؟ تزمز دیسکی که لنت نداره؟
روعنش رو بعد از چه مدت عوض کنم؟
و اینکه محصول چینی کی سی پی سی او
kcpco
رو شما تایید میکنید چون همه جای موتورم نوشته KCPCO میخاستم ببنیم در چه رده ای هست

؟
لنت عقب اگر تموم بشه ترمز نمیگیره ؟ در کل از کجا فهمید که لنت فاتحش خوندست ؟

داداش گلم لنت در همه ی مدل های ترمز وجود داره ..فقط مدلشون فرق داره
دیسک به این زودی ها نیاز به تعویض نداره..چون خیلی کم پیش میاد..!بیشتر تعمیر میشه مثل تاب گیری ...
یکی از دلایا تاب برداشن دیسک انتقال سریع گرما و سرماست...مثلا شما یه شیب شدید رو با ترمز میای پایین و پس از داغ شدن دیسک و لنت شما داخل چاله ای از آب میرید..!!!
لنت ها یهویی تموم نمیشه داداش...هرچی قطرش کم میشه کیفیت ترمز پایین تر میلد که راحت خودتون میفهمید..
واسه قطعات هم اگه از خود شرکت بگیرین خیالتون راحتره...

روغن ترمز معمولا از گیج ترمز قابل رویته و از همون جا هم تزریق میشه / اگر از گیج ترمزروغنی سیاه رنگ و اشفته دیدید به نسبت روغن ترمز شفاف و تمیز و اگر یک سال از سواری شما و تموم شدن حداقل 3 دست لنت میگذره حتما به تعویض روغن ترمز اقدام کنید/چون خاصیت روغن ترمز از دست رفته محسوب میشه.....دلیل سیاه شدن روغن ترمز حرارت زیاد لنت و انتقال به روغن ترمز هست.....

نوشته اصلی توسط yashar2k

بهترین لنت برای ترمز عقب طرح ویو رادیسوون چیه!!؟

Lazer
Rapido
این دوتا گزینه های مناسبی میتونه باشه برا شما .

امروز موتورو بردم تعمیرگاه نزدیک خونه..یارو هم فقط بلده سی جی تعمیر کنه.. منم فقط میرم سره کارش میذارم
ترمز عقب موتور که درامی باشه هیچ مشکلی نداشت تا اون لحظه.. گفت بده یه دور بزنم ببینم چهطور اببندی شده
رفت و 1 دیقه بعد اومد و گفت خوبه اما ترمز عقبت خوب نمیگیره و بذار یه سنگی به لنتت بزنم
منم گفتم نه بابا مشکلی نیست و رفتم. ... یه ترمز عقب گرفتم دیدم خیلی سفت میگیره .. پدالو که فشار میدم چراغ ترمز هم دیر روشن میشه یعنی باید با تمام توان فشار بدی تا اخرش روشن بشه
حالا موندم که واقعا لنت تموم کرده یا ایندفعه موتورسازه مارو سره کار گذاشته و رفته اون پشت و ترمزو انگولک کرده... چهطوری متوجه بشم؟
اکنون نیازمند یاری آبی تان هستم...ممنون

نوشته اصلی توسط kourosh_bandit2

سلام دوستان. یک xcd 135 هستش ترمزش از دیرووز یهو سفت شده خوب ترمز میگیره خوبم دسته ترمز بر میکرده اما به قدری سفت شده که نگو یعنی یکم که دسته ترمزو فشار بدید در این حد که 1mm بره پایین ترمز جلو خفن میگیره. موتور کپ میکنه یهو. قبلا نرم بود و هرچی بیشتر فشار میدادی قدرت ترمز گیری بیشتر میشد اما الان از همون اول میخ میگیره. مشکلش چیه؟

همیشه اینجوریه؟!؟!؟!
معمولا وقتی که هوا سرده یا اب میخوره اینجوری میشه