FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 14 از 14 نخستنخست ... 41011121314
نمایش نتایج: از 131 به 137 از 137

موضوع: تاپیک جامع سیستم ترمز و انواع لنت ترمز

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,098
    تشکر
    2,088
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض تاپیک جامع سیستم ترمز و انواع لنت ترمز

    در این قسمت تمام سوالات و اطلاعات راجعبه لنت ترمز و سیستم ایستایی یا همون ترمز بحث میشه / ------------------------------------------------------------------------------------------------------------امروز از نماینده شرکت bg امریکا در تهران که تموم محصولات عجیب bg رو وارد میکنه مایع گرافیتی یا فعال کنندهی اسبست لنت خریدم...stop squeal bg u.s.a این مایع برای لنت ترمزایی که شیشه میکنن و استحکاک خودشونو از دست میدن استفاده میشه این مایع بسیار با نفوذ بالا میتونه براحتی به خورد گوشت لنت بره و با اسبست لنت ترکیب بشه و اونو فعال تر بکنه تو لنتایی با در صد کربن بیشتر این مایع بیشتر خودنمایی میکنه اما تو لنتایی با جنس منیزیم و ژدر گرافیت و اهن کمتر به طوری که من 20درصد ترمزم و دوستم 40 درصد تو هیوندای ازرا تا 50 درصد تاثیر داشت و بیشتر تاثیر خودشو تو لنتایی با ترکیب صحیح میزاره و باعث خوردگی مناسب و بهینه کردن و قدرت ترمز و نیروی ایستایی وسیله میشه قوطی 100سی سی قیمت 15هزار تومن وبا part860 brakes nolsyا
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  2. تعداد 11 کاربر از K.I.A برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #131

    مدیر بخش بحث های متفرقه موتور و لیدر استان گلستان

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    GT250R , DR200 , QM200 , KMX125 , DT125 , XL125S , CGL 125
    شغل و حرفه
    Computer
    نوشته ها
    2,172
    تشکر
    1,020
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    19-10-1402 @ 12:50 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط abram نمایش پست ها
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    به این صورت
    بیشتر برای اسکوترها و موتور سیکلت های کلاچ اتومات قابل استفاده هستند.

    حال از کجا می توانم تهیه کنم؟
    این پمپی که تو این عکس گذاشتید پمپ کلاچه
    بعضی موتورای سنگین کلاچشون روغنیه و این پمپ رو میتونی استوک پیدا کنی منتها قیمتش باید بالا باشه
    نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود

  4. #132

    موتور سوار

    محل سکونت
    ahwaz
    نوع موتور
    Honda & suzuki
    نوشته ها
    18
    تشکر
    5
    علاقمند به موتورهای اسکوتر
    Last Online
    08-11-1395 @ 09:31 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Gladiator نمایش پست ها
    این پمپی که تو این عکس گذاشتید پمپ کلاچه
    بعضی موتورای سنگین کلاچشون روغنیه و این پمپ رو میتونی استوک پیدا کنی منتها قیمتش باید بالا باشه
    سلام دوست عزیز لطفا اطلاعات غلط به کسی ندین! این پمپ ترمز دیسک عقب هست!! موتور های اسکوتر اتومات کلاچ دستی ندارن
    این تصویر یک اسکوتر 150 هست

  5. #133

    موتور سوار

    نوع موتور
    tvs-rocks
    نوشته ها
    29
    تشکر
    16
    Last Online
    15-04-1397 @ 11:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان تی وی اس راکز دارم
    ترمز جلو، لنت با دیسک همیشه درگیره و از یک طرف(سمت داخل) خورده ميشه و دیسک به شدت داغ ميشه، ميگن مشکلی نداره ولی من میترسم تو سرعت دیسک موتور خرد بشه بر اثر حرارت و این خیلی خطرناکه
    لطفا راهنماييم کنید

  6. #134

    موتور سوار

    نوع موتور
    CPI sx.250 , amico.186 , pulse 180 UG4 , pishro gold 200
    شغل و حرفه
    Gachbori
    نوشته ها
    78
    تشکر
    303
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    30-03-1401 @ 09:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان من یه تریل گلد 200داشتم زمین خوردم دیسک جلو تاب برداشت تراشکاری دادم بدتر شد امتحان کرد دید نمیشه دسکم کمی خش برواشت نذاشتم ادامه بده. یه بار خودم به فکرم رسید امتحان کردم جواب هم گرفتم با اچار فرانسه
    اچار رو بستم به اندازه کلفتی دیسک بعد بصورت درجا لاستیک رو چرخوندم هر جا که تاب داشت اچار گذاشتم توی دیسک طوری که دیسک لای اچار میمونه به سمت خارج و یا داخل کشیدم تا 95درصد تاب دیسک رو گرفتم فقط باید اعمال زور نکرد با ملایمت و حوصله باید انجام بشه

    - - - Updated - - -

    سلام دوستان من یه تریل گلد 200داشتم زمین خوردم دیسک جلو تاب برداشت تراشکاری دادم بدتر شد امتحان کرد دید نمیشه دسکم کمی خش برواشت نذاشتم ادامه بده. یه بار خودم به فکرم رسید امتحان کردم جواب هم گرفتم با اچار فرانسه
    اچار رو بستم به اندازه کلفتی دیسک بعد بصورت درجا لاستیک رو چرخوندم هر جا که تاب داشت اچار گذاشتم توی دیسک طوری که دیسک لای اچار میمونه به سمت خارج و یا داخل کشیدم تا 95درصد تاب دیسک رو گرفتم فقط باید اعمال زور نکرد با ملایمت و حوصله باید انجام بشه

  7. کاربر زیر از saeid mohamadi برای این پست تشکر کرده است


  8. #135

    موتور سوار

    محل سکونت
    لرستان-بروجرد
    نوع موتور
    CDI 150 & Falat 250 & Pulse NS 200 & Apache 180
    شغل و حرفه
    آزاد
    نوشته ها
    177
    تشکر
    277
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    28-09-1402 @ 11:18 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    من چشمی مخزن ترمزم شکسته
    براش خریدم اما نمیدونم چطوری جا بندازم ؟
    آیا چیز خاصی لازمه (مثلا چسب یا چیز دیگه)
    در جهان غصه کوتاهی دیوار مخور *** حسرت کاخ رفیق و زر بسیار مخور
    گردش چرخ نگردد به مراد دل کس *** غم بی مهری آن مردم بی عار مخور

  9. #136

    موتور سوار

    نوشته ها
    6
    تشکر
    0
    Last Online
    23-03-1398 @ 04:48 قبل از ظهر

    پیش فرض

    اگه لنت تموم بشه یا خیس و یا دیسک کج بشه صدای دلخراش میده یا شاید لنتا با یه سمباده کشی درست بشن تمیز کردن با سمباده

    - - - Updated - - -

    نه اون برا ترمزاشه

  10. #137

    موتور سوار

    نوشته ها
    36
    تشکر
    15
    Last Online
    03-11-1401 @ 12:18 قبل از ظهر

    پیش فرض

    کاسه لنت توپی خورده شده گشاد کرده واسه همین آخرین درجه ریگلاژ باز نصف لنت مونده
    چاره.، 1- چرخ باز شه تایر و تویوب جداشه ببری تراشکاری موتور کاسه لنت عوض کنه
    2- ولی میشه کارهای دیگه ای هم کرد، محور ثابت لنت روی در لنت که مثل پیم یا میخ کلفته سیم سوخته بوبین یا مفتول آهنی یه ردیف بپیچی تا کلفت تر بشه و پایین لنت بازتر میمونه
    ولی با استفاده از ترمز یواش یواش خورده میشه سیم
    بوش آهنی وسط بوش توپی خراب و با اره یا فرز ببر، لاش و باز کن، بنداز دور اون پیم گرد محل سوار شدن پایین لنت بعد با انبر قفلی یا انبر دست فشار بده جمع بشه، تا 95% لنت مصرف میشه کرد

صفحه 14 از 14 نخستنخست ... 41011121314

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 02:13 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا