FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 10 از 14 نخستنخست ... 67891011121314 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 91 به 100 از 137

موضوع: تاپیک جامع سیستم ترمز و انواع لنت ترمز

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض تاپیک جامع سیستم ترمز و انواع لنت ترمز

    در این قسمت تمام سوالات و اطلاعات راجعبه لنت ترمز و سیستم ایستایی یا همون ترمز بحث میشه / ------------------------------------------------------------------------------------------------------------امروز از نماینده شرکت bg امریکا در تهران که تموم محصولات عجیب bg رو وارد میکنه مایع گرافیتی یا فعال کنندهی اسبست لنت خریدم...stop squeal bg u.s.a این مایع برای لنت ترمزایی که شیشه میکنن و استحکاک خودشونو از دست میدن استفاده میشه این مایع بسیار با نفوذ بالا میتونه براحتی به خورد گوشت لنت بره و با اسبست لنت ترکیب بشه و اونو فعال تر بکنه تو لنتایی با در صد کربن بیشتر این مایع بیشتر خودنمایی میکنه اما تو لنتایی با جنس منیزیم و ژدر گرافیت و اهن کمتر به طوری که من 20درصد ترمزم و دوستم 40 درصد تو هیوندای ازرا تا 50 درصد تاثیر داشت و بیشتر تاثیر خودشو تو لنتایی با ترکیب صحیح میزاره و باعث خوردگی مناسب و بهینه کردن و قدرت ترمز و نیروی ایستایی وسیله میشه قوطی 100سی سی قیمت 15هزار تومن وبا part860 brakes nolsyا
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  2. تعداد 11 کاربر از K.I.A برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #91

    موتور سوار

    نوع موتور
    رایکا125
    شغل و حرفه
    گرافیست
    نوشته ها
    26
    تشکر
    5
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    31-03-1395 @ 04:19 قبل از ظهر

    پیش فرض

    موتور هوندا 125 ایرانی
    مشکلم با ترمز جلو هستش...لنت نو انداختم و ترمز پره ولی بازم ترمز جلو ندارم....اصلا انگار نمیگیره.
    بعضی موتورهارو میشینم ترمز جلو میگیری پرت میشی جلو ولی موتور من هیچ عکس العملی نداره....فقط کمی سرعت رو کم میکنه.
    چیکار کنم

  4. #92

    لیدر قرارملاقاتهای استان اردبیل

    نوع موتور
    پالس 220 - 200 - 180 - CDI125
    شغل و حرفه
    آزاد
    نوشته ها
    1,045
    تشکر
    8,687
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    14-10-1400 @ 08:43 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دوست عزیز تا از نزدیک دیده نشه نمیشه گفت چشه ولی احتمالا از خوده ترمز هس نه لنت!!
    اون پیچی هم که برا سفت کردنش هس اونو تا آخر ببند ببین تغییری میکنه
    باختیم آخر بازی. . . همگی دست زدند. . .

  5. کاربر زیر از hamed510 برای این پست تشکر کرده است


  6. #93

    ناظم سایت

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki Z300 2016 VS KAVIR 150 EFI
    نوشته ها
    2,322
    تشکر
    2,866
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    15-08-1403 @ 01:47 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ممکنه لنت دیر چند بار عوض کردی داخل توپی به اصطلاح میگن شیشه کرده و صاف شده واسه همین بد میگیره قطعا باید توپی عوض بشه اگه لنت نو هست...البته میتونی بدی تراشکاری واست درست کنه اما بازم چند وقت دیگه همون آشو همون کاسه
    خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن

  7. #94

    موتور سوار

    نوشته ها
    19
    تشکر
    1
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    Last Online
    12-06-1393 @ 12:36 قبل از ظهر

    پیش فرض مشکل ترمز جلو

    سلام.
    من چرخ جلو موتورمو به دلیلی باز کردم .بعد از چندروز که اومدم ببندم دیدم یکی اومده ترمزمو فشار داده و پیستوناش زده بیرون. هرکاری کردم پیستون برنگشت داخل سیلندر ترمز. مجبور شدم با چکش بزنم. حالا رفته داخل و گیر کرده و به هیچ عنوان کار نمیکنه و بیرون نمیاد. آیا کسی اطلاعی از راه حل این مشکل داره؟ آیا میشه تعمیرش کرد یا باید سیلندر ترمز نو بخرم؟

  8. #95

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    pishro pars 200 , kawasaki zzr 400,yamaha fzr 400
    شغل و حرفه
    برنامه نویس
    نوشته ها
    1,059
    تشکر
    3,609
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    17-08-1403 @ 05:52 بعد از ظهر

    پیش فرض

    با چکش زدی؟

    لاستیکو بستی ترمز بگیر ببن خود سیلندر تزمز لنتو بر نمی گردونه
    اینستاگرام موتور سنگین مشهد :instagram/mashhadbikes1

  9. #96

    موتور سوار

    محل سکونت
    021
    نوع موتور
    الناز و اردلان
    شغل و حرفه
    Boxing
    نوشته ها
    81
    تشکر
    58
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    10-01-1394 @ 04:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    چکش آخه مهندس؟؟؟
    یه ذره با پیچ گوشتی فشار میدادی پیستون میرفت داخل
    چند صد بار ترمز بگیری برمیگرده
    you kill my dog, you better hide your cat
    Muhammad Ali Clay

  10. #97

    موتور سوار

    نوشته ها
    19
    تشکر
    1
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    Last Online
    12-06-1393 @ 12:36 قبل از ظهر

    پیش فرض

    مهندسو خوب اومدی.
    بابا دفه اولم نبود که. والا بلا برنمیگشت. گیرپاژ بود. حالا بگید چیکار کنم

  11. #98

    موتور سوار

    محل سکونت
    کاشمر
    نوع موتور
    اونجر ۲۲۰
    شغل و حرفه
    دانشجو.عطاری
    نوشته ها
    450
    تشکر
    485
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    03-07-1397 @ 07:16 قبل از ظهر

    پیش فرض

    میتونی یه پیچ گوشتی بزاری لای لنت ها و چند بار ترمز بگیری و در هر دفعه جسم ضخیم تری رو بزاری و عمل ترمز گیری رو انجام بدی امیدوارم درست بشه
    بسی پادشاهی کنم در گدایی
    چو باشم گدای گدایان زهرا(س)

  12. #99

    موتور سوار

    نوشته ها
    19
    تشکر
    1
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    Last Online
    12-06-1393 @ 12:36 قبل از ظهر

    پیش فرض

    معین جان با چکش زدم رفته تو هردو پیستوناش. مشکل الان اینه که بیرون نمیاد

  13. #100

    موتور سوار

    محل سکونت
    کاشمر
    نوع موتور
    اونجر ۲۲۰
    شغل و حرفه
    دانشجو.عطاری
    نوشته ها
    450
    تشکر
    485
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    03-07-1397 @ 07:16 قبل از ظهر

    پیش فرض

    خوب لنتهارو بردار بعد دو سه تا ترمز محکم بگیر امکانش هست در بیاد اگه در نیومد ببرش تعمیر گاه فکر نکنم احتیاجی به تعویض باشه عزیزم
    بسی پادشاهی کنم در گدایی
    چو باشم گدای گدایان زهرا(س)

صفحه 10 از 14 نخستنخست ... 67891011121314 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 12:04 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا