FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 1 از 3 123 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1 به 10 از 24

موضوع: رنگ کردن رینگ

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهرانپارس
    نوع موتور
    پالس 180 ِDTS.i
    شغل و حرفه
    عکاس، گرافیست
    نوشته ها
    206
    تشکر
    220
    Last Online
    24-05-1391 @ 02:56 بعد از ظهر

    پیش فرض رنگ کردن رینگ

    بروبچ من اگه بخام رینگه موتورمو رنگ کنم باید چکار کنم.یعنی چه فرآینداییو باید انجام بدم

  2. کاربر زیر از Sami برای این پست تشکر کرده است


  3. #2

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    865
    تشکر
    3,166
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-12-1397 @ 02:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    تو زدن تاپیک دقت بیشتری کنید
    منتقل شد
    اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ

  4. #3

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوست عزیز خوش امدید لطفا نوع رینگ و رنگ موجود روشو بگید تا در اسرع وقت راهنمایی بشید...
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  5. #4

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهرانپارس
    نوع موتور
    پالس 180 ِDTS.i
    شغل و حرفه
    عکاس، گرافیست
    نوشته ها
    206
    تشکر
    220
    Last Online
    24-05-1391 @ 02:56 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوست عزیز
    نوع رینگ معمولی رینگ پالسی متاسفانه موقع جازدن لاستیک رینگ عقب آثار تایلیور روی رینگ موندخ و رینگو زخمی کرده
    به نظرت باید چیکار کرد؟

    ---------- Post added at 09:59 AM ---------- Previous post was at 09:58 AM ----------

    به روی چشم

  6. کاربر زیر از Sami برای این پست تشکر کرده است


  7. #5

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهرانپارس
    نوع موتور
    پالس 180 ِDTS.i
    شغل و حرفه
    عکاس، گرافیست
    نوشته ها
    206
    تشکر
    220
    Last Online
    24-05-1391 @ 02:56 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اومدم سراغه یه تایپیکه قدیم دوستان کسی هست راهنماییم کنه؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟نبوددد

  8. کاربر زیر از Sami برای این پست تشکر کرده است


  9. #6

    همکار سابق

    محل سکونت
    رامسر
    نوشته ها
    865
    تشکر
    489
    Last Online
    02-05-1399 @ 10:38 قبل از ظهر

    پیش فرض

    رنگ کردن رینگ کارخونه ای شاید بشه گفت یکی از کارای سخته،
    وقتی رینگ توی کارخونه به صورت خام هست میان روش یه لایه استیل یا آلومینیوم براق می کشن، (آبکاری می کنن) همین لایه باعث می شه رنگ نتونه چسندگی لازم رو بدست بیاره، ولی رینگ هایی که به صورت کارخونه ای رنگ شدن، دیگه این آبکاری استیل روش انجام نمی شه و به صورت فلز خام هست که رنگ خیلی خوب روش می چسبه.

    البته می شه تا حدودی کاری کرد که این چسبندگی به وجود بیار
    اول اینکه نوع رنگ بهتره از نوع رنگ های ساختمونی نباشه، اگر رنگ ماشین باشه خیلی بهتره و مقاومت خیلی بیشتری داره.
    دوم قبل از رنگ زدن بهتره از رنگ آستر استفاده کنید. اگر از رنگ ماشین استفاده می کنید حتما از رنگ آستر مخصوص رنگ ماشین استفاده کنید.

    اگر رینگ آلومینیومی باشه در کل از هر رنگی استفاده کنید دوام چندانی نداره، مگر اینکه سفارش بدید از سازمان فضایی ناسا رنگ مخصوص آلومینومی که به فضاپیما ها می زنن واستون بیارن !
    توی ایران کم و بیش رنگ آلومینیومی وجود داره لندروور دقیمیا و پژو 405 فرانسو بدنه اش آلومینیومیه و رنگ آلومینومی هم داره که البته بعد از گشت چندین سال خوب جواب نداده، پوسته می کنه می ریزه.

    اگر هم رینگ استیل باشه، البته رینگ استیل که وجود نداره منظور رینگ با روکش استیل، اگر کل رینگو با یه سمباده ریز آهن خراش بدید، فقط ار حالت آینه ای خارج شه، نه به صورتی که خش داره شه، فقط به حالت مات در بیاد، بعد که روش رنگ آستر بخوره خیلی بهتر می چسبه.
    در کل استفاده از سمباده و رنگ آستر (بستر سازی) در دوام هر نوع رنگی تاثیر زیادی داره.
    حتما شما هم دیدید سپر بعضی از ماشینا توی خیابون، رنگش پوسته کرده و ریخته، معمولا به خاطر عدم چسبندگی رنگ به فایبر گلاس یا پلاستیک سپر هست، به خاطر تنبلی نقاش و بستر سازی نا مناسب همچین مشکلی به وجود میاد.
    هزاران فرزند به دنیا نیامده ی این سرزمین آزادی شان را از بازوان و اندیشه ما می خواهند، پس با عمل خود می آموزانیم که پدرانشان نسبت به آینده آنان بی تفاوت نبوده اند، و آنان خواهند آموخت آزادی شان را به هیچ قیمت و بهایی نفروشند. «نادر شاه افشار»

  10. تعداد 15 کاربر از شفیع برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #7

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهرانپارس
    نوع موتور
    پالس 180 ِDTS.i
    شغل و حرفه
    عکاس، گرافیست
    نوشته ها
    206
    تشکر
    220
    Last Online
    24-05-1391 @ 02:56 بعد از ظهر

    پیش فرض

    شفیع جان طرحه منم اینه که اول رینگو بدم شات بلاست کنن بعد رنگ بزنم به نظرت کار خوبیه جون یه قطعرو دادم شات زد همه سوراخ سنبه هاش که از زمان ریختگی این قطعه بود زد بیرون

  12. کاربر زیر از Sami برای این پست تشکر کرده است


  13. #8

    همکار سابق

    محل سکونت
    رامسر
    نوشته ها
    865
    تشکر
    489
    Last Online
    02-05-1399 @ 10:38 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط samiteh نمایش پست ها
    شفیع جان طرحه منم اینه که اول رینگو بدم شات بلاست کنن بعد رنگ بزنم به نظرت کار خوبیه جون یه قطعرو دادم شات زد همه سوراخ سنبه هاش که از زمان ریختگی این قطعه بود زد بیرون
    منظورت از شات چیه ؟
    به کی دادی این کارو واست انجام بده ؟
    هزاران فرزند به دنیا نیامده ی این سرزمین آزادی شان را از بازوان و اندیشه ما می خواهند، پس با عمل خود می آموزانیم که پدرانشان نسبت به آینده آنان بی تفاوت نبوده اند، و آنان خواهند آموخت آزادی شان را به هیچ قیمت و بهایی نفروشند. «نادر شاه افشار»

  14. #9

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهرانپارس
    نوع موتور
    پالس 180 ِDTS.i
    شغل و حرفه
    عکاس، گرافیست
    نوشته ها
    206
    تشکر
    220
    Last Online
    24-05-1391 @ 02:56 بعد از ظهر

    پیش فرض

    شات بلاست یه فرآیندیه که با استفاده از اون ساچمه های ریزو بوسیله فشاره باد با سرعت 120 کیلومتر به بدنه قطعه میزنن که باعث برداشتن لایه سطحی قطعه میشه خیلی خوبه وقتی قطعه بیرون میاد انگار همین الان از ریختگری دراومده یه مدل دیگه ام داره سند بلاست که از اسمش معلومه همین فرآینده با استفاده از ذرات شن سیلیسم

  15. تعداد 5 کاربر از Sami برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #10

    همکار سابق

    محل سکونت
    رامسر
    نوشته ها
    865
    تشکر
    489
    Last Online
    02-05-1399 @ 10:38 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط samiteh نمایش پست ها
    شات بلاست یه فرآیندیه که با استفاده از اون ساچمه های ریزو بوسیله فشاره باد با سرعت 120 کیلومتر به بدنه قطعه میزنن که باعث برداشتن لایه سطحی قطعه میشه خیلی خوبه وقتی قطعه بیرون میاد انگار همین الان از ریختگری دراومده یه مدل دیگه ام داره سند بلاست که از اسمش معلومه همین فرآینده با استفاده از ذرات شن سیلیسم
    نمی دونستم همچین فناوری این طرفا هم اومده،
    یه سبک دیگه هم منشنیده بودم با ارتعاشات امواج صوتی رنگ رو از سطح می کنن!
    حالا کجا این انجام دیدن ؟
    هزاران فرزند به دنیا نیامده ی این سرزمین آزادی شان را از بازوان و اندیشه ما می خواهند، پس با عمل خود می آموزانیم که پدرانشان نسبت به آینده آنان بی تفاوت نبوده اند، و آنان خواهند آموخت آزادی شان را به هیچ قیمت و بهایی نفروشند. «نادر شاه افشار»

  17. کاربر زیر از شفیع برای این پست تشکر کرده است


صفحه 1 از 3 123 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 08:51 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا