FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 1 از 7 12345 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1 به 10 از 62

موضوع: آپاچی 160|RTR apache 160

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    cf150
    نوشته ها
    9
    تشکر
    0
    Last Online
    04-05-1389 @ 10:14 بعد از ظهر

    پیش فرض آپاچی 160|RTR apache 160

    سلام دوستان.من تصمیم دارم موتورمو بفروشم یه اپاچی بخرم.ولیکن بین 160 و 180 بودنش شک دارم .دوستانی که از این موتور دارن راهنمایی کنن.2-دوستان من خیلی دو دلم پالس و اپاچی شبیهن ولیکن پالس تو خیابون بیشتره .کدومشون بهترن لطفا راهنمایی کنید منو ممنون از زحمتتون.

    ENGINE & TRANSMISSION
    Type 4 Stroke, 159.7 cc, Single
    Max. Power 11.19 Kw (15.2 Bhp) @ 8500 rpm
    Max. Torque 13.1 Nm @ 6000 rpm
    Bore & Stroke 62mm X 52.9 mm
    Compression Ratio 9.5:1
    Carburettor Mikuni BS-26
    Valve Train 2 Valves, Single Cam
    Valves Per Cylinder 2 Valves
    Power to weight ratio 111.76 Bhp / Ton
    Starting Electric & Kick Start
    Ignition IDI-Dual mode digital ignition
    TRANSMISSION
    Clutch Wet, Multi-Plate
    Gear 5 Speed
    CHASSIS
    Type Double Cradle
    SUSPENSION
    Front Telescopic Forks, 105mm Stroke
    Rear Monotube Inverted Gas filled shox (MIG) With Spring Aid
    BRAKES
    Front 270 mm Petal Disc
    Rear 130 mm Drum
    WHEELS AND TYRES
    Rim size (Front) 1.85 x 17”
    Rim size (Rear) 2.15 x 18”
    Tyre size (Front) 90/90 x 17”
    Tyre size (Rear) 100/80 x 18”
    ELECTRICAL
    Head lamp 35/35W Halogen HS1, Clear lens
    with MFR
    Tail lamp 5 W
    Stop lamp 21 W
    Turn signal lamp 10 W
    DIMENSIONS & CAPACITY
    Length 2020 mm
    Width 730 mm
    Height 1050 mm
    Wheelbase 1300 mm
    Saddle Height 790 mm
    Ground Clearance 180 mm
    Fuel tank capacity 16.0 lit
    Reserve capacity 2.5 lit
    Useable Reserve 1.7 lit

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    ویرایش توسط BKING : 25-11-1393 در ساعت 03:42 بعد از ظهر دلیل: مشخصات اضافه شد

  2. تعداد 4 کاربر از ghost rider برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    همکار سابق

    محل سکونت
    هر جایی که بشه زندگی کرد
    نوع موتور
    موتور سیکلت خوب...!
    شغل و حرفه
    Industrial design
    نوشته ها
    335
    تشکر
    714
    Last Online
    08-12-1397 @ 08:10 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوست گلم

    اتفاقا چند روز پیش که رفته بودیم موتور سازی که موتور دوستمو تعمیر کنیم ، من و دوستم بحثمون شد که آپاچی بهتره یا پالس

    من گفتم آپاچی بهتره چون توی شتاب گیری خیلی قویتر از پالس عمل میکنه و کلا بخاطر سبکتر بودنش بهتر میره

    قیافه ای هم من آپاچی رو بیشتر قبول دارم ، در ضمن تعمیرکاره هم با من موافق بود و گفت که انجین پالس زود به صدا میافته و گیربکسش بعد از یه مدت

    بد عمل میکنه ، اما گیربکس آپاچی قویه و عمرش بیشتره در ضمن انجین آپاچی انصافا بی صداتر از پالسه حتی بعد از مصرف زیاد از موتور

    آپاچی 180 موتور خوبیه ، فقط یه ذره گرونه

    امیدوارم حرفام بدرد بخور باشه....
    a beautiful day , once it ends , nothing remains the way it was

  4. تعداد 6 کاربر از high-speed برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    cf150
    نوشته ها
    9
    تشکر
    0
    Last Online
    04-05-1389 @ 10:14 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ممنون از راهنماییت ولیکن نمایندگی اپاچی میگه 160 موتورش جدید اومده تو بازار ظاهرشم اسپورت تره حالا نمی دونم بازم دو دلم .بعد به نظرت زردش بازار دست دوم بهتری داره یا سفیدش

  6. #4

    همکار سابق

    محل سکونت
    هر جایی که بشه زندگی کرد
    نوع موتور
    موتور سیکلت خوب...!
    شغل و حرفه
    Industrial design
    نوشته ها
    335
    تشکر
    714
    Last Online
    08-12-1397 @ 08:10 بعد از ظهر

    پیش فرض

    آخه بسته به سلیقه شماست

    اما خوب زردش بخاطر اینکه زیاد شده یه مقدار تو ذوق میزنه

    برای فروش هم تو اینجور موتورها سلامت انجین و روبراه بودن فنی و ظاهری موتور مهمتره چون فلاپ ندارن(مثل بندیت و هورنت و .....)

    جفت رنگ ها تو بازار فروش زیادی داشته
    a beautiful day , once it ends , nothing remains the way it was

  7. تعداد 2 کاربر از high-speed برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #5

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    892
    تشکر
    3,193
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-12-1397 @ 03:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستان راهنمای موتور من قطعه از اتومات هم نیست به نظرتون از چی میتونه باشه؟
    اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ

  9. #6

    همکار سابق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ravan rv
    نوشته ها
    767
    تشکر
    1,161
    Last Online
    29-02-1394 @ 03:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سیم پاره نشده یا شاید اتصالات باز شده و یا کلید راهنما خراب شده .

    البته باید دید و نظر داد.

  10. کاربر زیر از Red Hat برای این پست تشکر کرده است


  11. #7

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    892
    تشکر
    3,193
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-12-1397 @ 03:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستان برق موتور من قطع شده باطری رو رو یه موتور دیگه تست کردم سالمه اتصالات مربوط به باطری رو هم چک کردم وصله
    اینم توجه کنید موتور وقتی روشنه برق داره ولی تو خاموشی امپر نمیاد بالا
    نظر بدین
    اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ

  12. #8

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Daelim250/jetro200
    نوشته ها
    2,715
    تشکر
    10,471
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    11-06-1398 @ 01:34 بعد از ظهر

    پیش فرض

    شارژت رو چک کن
    بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.

    ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.

  13. تعداد 2 کاربر از Babak برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #9

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    892
    تشکر
    3,193
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-12-1397 @ 03:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    جاش کجاس؟ چه شکلیه؟
    اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ

  15. #10

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Daelim250/jetro200
    نوشته ها
    2,715
    تشکر
    10,471
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    11-06-1398 @ 01:34 بعد از ظهر

    پیش فرض

    زیره زینه پره پره مثله خنک کنده cpuهست.
    بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.

    ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.

  16. تعداد 4 کاربر از Babak برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 1 از 7 12345 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 01:32 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا