|
|
|
سلام دوستان.من تصمیم دارم موتورمو بفروشم یه اپاچی بخرم.ولیکن بین 160 و 180 بودنش شک دارم .دوستانی که از این موتور دارن راهنمایی کنن.2-دوستان من خیلی دو دلم پالس و اپاچی شبیهن ولیکن پالس تو خیابون بیشتره .کدومشون بهترن لطفا راهنمایی کنید منو ممنون از زحمتتون.
ENGINE & TRANSMISSION Type 4 Stroke, 159.7 cc, Single Max. Power 11.19 Kw (15.2 Bhp) @ 8500 rpm Max. Torque 13.1 Nm @ 6000 rpm Bore & Stroke 62mm X 52.9 mm Compression Ratio 9.5:1 Carburettor Mikuni BS-26 Valve Train 2 Valves, Single Cam Valves Per Cylinder 2 Valves Power to weight ratio 111.76 Bhp / Ton Starting Electric & Kick Start Ignition IDI-Dual mode digital ignition TRANSMISSION Clutch Wet, Multi-Plate Gear 5 Speed CHASSIS Type Double Cradle SUSPENSION Front Telescopic Forks, 105mm Stroke Rear Monotube Inverted Gas filled shox (MIG) With Spring Aid BRAKES Front 270 mm Petal Disc Rear 130 mm Drum WHEELS AND TYRES Rim size (Front) 1.85 x 17” Rim size (Rear) 2.15 x 18” Tyre size (Front) 90/90 x 17” Tyre size (Rear) 100/80 x 18” ELECTRICAL Head lamp 35/35W Halogen HS1, Clear lens
with MFRTail lamp 5 W Stop lamp 21 W Turn signal lamp 10 W DIMENSIONS & CAPACITY Length 2020 mm Width 730 mm Height 1050 mm Wheelbase 1300 mm Saddle Height 790 mm Ground Clearance 180 mm Fuel tank capacity 16.0 lit Reserve capacity 2.5 lit Useable Reserve 1.7 lit
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
ویرایش توسط BKING : 25-11-1393 در ساعت 02:42 بعد از ظهر دلیل: مشخصات اضافه شد
من همین جدیدا با 180 رفتم مسافرت 340 کیلومتری خیلی هم حال داد. سرعتم از 90 بود تا 125 تا. خیلی هم ذت بردم نه کمر درد داشت نه خستگی مچ نه گردن نه هیچی. مثل یک مرد رفت و اومد اخم نگفت بچم. ولی قبلش حتما باید روغن نو بریزید زنجیر حتمااااااااا بررسی بشه شمع بررسی بشه زاپاسم ببرید. بلاخره اینطور چیزارو اگه ادم چک کنخ هیچ وقت مشکل پیش نمیاد. شمام تند نباید برید به هر حال موتور گاز خودن نیست ولی خیلی کیف میده مسافرت باهاش
- - - Updated - - -
نه دیگه زیر 180 خیلی جالب نیست من میگم با همون 180 بری بهتره
سلام داداش کوروش از راهنماییت ممنونم.اره خودمم به این فکر بودم که 180 بهتره و خب پس با این حساب باید بیام تهران واسه خریدش.حالا موقع خرید به کجاهاش دقت کنم که ایرادی نداشته باشه چون از اپاچی زیاد سر در نمیارم تازه 1 ماهه سوارش میشم؟
خدايا يك لحظه هم ما رو به حال خود رها نكن!آمين
چیز خاصی نداره مثل بقیه موتور ها. خداروشکر بازم لوازمش ارزونه فقط قطعاتی مثل دیسک و ایناشو ببین سالم باشه.
چرا اینجا تعطیله؟
کسی نظری در مورد این آپاچی 160 جدیدا نداره؟
دوست عزیز: پالس یه چیز دیگست فقط پالس ... پالس اونم از نوع ug4 180 بگیر برو تو جاده ببین کدوم اپاچی میتونه به گردت برسه ــ آپاچی هم موتور خوبیه حالا نظر خودته دوست داری اپاچی بگیر اما بازم میگم یه پالس ug4 180 مشکی بگیر..
سلام
من هم به تازگی یک آپاچی 160 مشکی کارکرد گرفتم
موتور بسیار عالی هست 180 رو هم سوار شدم توی کند فرق نداره ولی تو سرعت فرق داره
از نضر نرمی و روونی زیبایی خوبه من راضیم
فقط دنبال کیلومتر استوکش هستم
سِر هزار ساله را مسّتم و فاش میکنم *** خواه بِبّند دیده را خواه گُشا و خُوش بِبین
سلام دوستان این اپاچی 160 تو بازار هستش؟اگه هست قیمتش چنده؟
very very love all motorcycle
سلام دوستان یه آپاچی ۱۶۰سبز هست که ۳۴۰تا کار کرده حدود سه روز زیر پاش بود همسایمونه بعد ماشین خواست بخره گذاشت برا فروش چند می ارزه کیلونترشم آبیه
دوستان کسی جواب نداد
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)