|
|
|
سلام دوستان.من تصمیم دارم موتورمو بفروشم یه اپاچی بخرم.ولیکن بین 160 و 180 بودنش شک دارم .دوستانی که از این موتور دارن راهنمایی کنن.2-دوستان من خیلی دو دلم پالس و اپاچی شبیهن ولیکن پالس تو خیابون بیشتره .کدومشون بهترن لطفا راهنمایی کنید منو ممنون از زحمتتون.
ENGINE & TRANSMISSION Type 4 Stroke, 159.7 cc, Single Max. Power 11.19 Kw (15.2 Bhp) @ 8500 rpm Max. Torque 13.1 Nm @ 6000 rpm Bore & Stroke 62mm X 52.9 mm Compression Ratio 9.5:1 Carburettor Mikuni BS-26 Valve Train 2 Valves, Single Cam Valves Per Cylinder 2 Valves Power to weight ratio 111.76 Bhp / Ton Starting Electric & Kick Start Ignition IDI-Dual mode digital ignition TRANSMISSION Clutch Wet, Multi-Plate Gear 5 Speed CHASSIS Type Double Cradle SUSPENSION Front Telescopic Forks, 105mm Stroke Rear Monotube Inverted Gas filled shox (MIG) With Spring Aid BRAKES Front 270 mm Petal Disc Rear 130 mm Drum WHEELS AND TYRES Rim size (Front) 1.85 x 17” Rim size (Rear) 2.15 x 18” Tyre size (Front) 90/90 x 17” Tyre size (Rear) 100/80 x 18” ELECTRICAL Head lamp 35/35W Halogen HS1, Clear lens
with MFRTail lamp 5 W Stop lamp 21 W Turn signal lamp 10 W DIMENSIONS & CAPACITY Length 2020 mm Width 730 mm Height 1050 mm Wheelbase 1300 mm Saddle Height 790 mm Ground Clearance 180 mm Fuel tank capacity 16.0 lit Reserve capacity 2.5 lit Useable Reserve 1.7 lit
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
ویرایش توسط BKING : 25-11-1393 در ساعت 02:42 بعد از ظهر دلیل: مشخصات اضافه شد
بدون شک شارژره باطریته . حالت پره ای مانند و جنسش چدن یا آلومنیومه . موتورت وقتی روشنه برقت رو از فلکه برقو بوبین می گیره . وقتی خاموشه چون باطریت شارژ نشده باطریت خالیه و برق نمی ده . حتما برو پیش یه تعمیر کار مجرب .
شارژر رو چک کردم ور رفتم نیومد
احتمالا سوخته
اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ
به نمایندگی رجوع کن . مشکلتو حل می کنن . تعمیرگاه هم اگر می ری تعمیرگاه معتبر برو .
کجای تهرانی .چندتا تعمیرکار درست و حسابی سراغ دارم.:
1-برادران مرادی=نواب.خ خرمشهر
2-علی شکر آبی=قلهک .حسن آباد زرگنده خ شهید شکر آبی
3-علی قصابها=گمرک خ جوادیان
4-محمد آقا= خ ولیعصر پایین تر از مولوی .محک سیکلت=البته تو کار تعمیر موتورهای مدل بالا و با سی سی بالاست.
امیدوارم بدرد دوستان بخوره
با شارجرهرچی ور بری نمیاد چون دو حالت داره یا کار می کنه یا نمی کنه که ماله جنابالو سوخیته
بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.
ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.
قیمتش چنده؟
اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ
سلام.
دیروز یه نمه بارون زد توی اتوبان تهرانپارس، با دندنه ی 2 با سرعت 20-30 تا می رفتم. میخواستم از دور برگردون به سمت خروجی (200 متر جلوتر) برم نامردا زدن روز ترمز، ترمز زدم موتور خوابید روی زمین [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
این دومین باریه که این بلا سرم میاد [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
لاستیک عقب را هم دانلوپ انداختم فایده نداره. کم کم باید برم تو کار فروش این موتور. اصلاً امنیت نداره.
کسی راه حلی به نظرش نمیرسه؟ کلاً آپاچی توی بارون شبیه عزراییل عمل میکنه. هرلحظه امکان صعود به بالاها هست مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
1- راه حل اصلی اینه که اصلا تو بارون موتور بیرون نیاری.
2- راه حل فرعی، آپاچی ای بی اس دار هست که تو هند موجوده، در ایران هم میگن داره میاد ولی قیمتش به طرز احمقانه ای بالا خواهد بود.
اولی به صرفه تره
ممنون از توجهتون
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)