FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 3 از 5 نخستنخست 12345 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 21 به 30 از 47

موضوع: کم آوردن پیشرو پارس qm250 در سرعت بالا

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    خوزستان
    نوع موتور
    عاشق موتور! اما ...
    نوشته ها
    47
    تشکر
    54
    Last Online
    07-02-1395 @ 10:19 قبل از ظهر

    پیش فرض کم آوردن پیشرو پارس qm250 در سرعت بالا

    با سلام خدمت دوستان عزیز
    من تازه عضو این سایت شدم! اگه مشکلی توی زدن پستام هست، به بزرگی خودتون ببخشید!
    خدمتتون عرض کنم که بنده مدتیه این موتور (pishro pars QM250 ) رو خریدم
    توی سرعت بالا، همه چی تا 120Km خوبه! اما وقتی بیشتر گاز میدم، به قول معروف موتور پت پت میکنه!
    یعنی با اینکه هنوز جا واسه گاز دادن داره، اما سرعت دیگه بیشتر نمیشه
    درست مثل اینکه بخواد بیشتر بره، اما با یه چیری سرعتشو کنتزل کرده باشن!
    بنظر شما دلیل این مشکل و راه حلش چیه؟!
    با تشکر

  2. کاربر زیر از haMMid برای این پست تشکر کرده است


  3. #21

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران منیریه
    نوع موتور
    پیشرو گلد 250
    شغل و حرفه
    دکوراتور
    نوشته ها
    64
    تشکر
    115
    Last Online
    31-02-1394 @ 10:32 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام بر دوستان

    من تریل شو دارم 2سال هست بااین مشکل دست به گریبانم دور متور تا 8 میاد ومتور شروع به ریپ زدن میکنه

    متور بسیار خوبی زور شتابش خوبه ولی این ایراد رو داره بیاید یه فکری براش بکنیم ببینیم مشکل از کجاست

    راستی اینم بگم پیشه چند متور ساز بردم کسی نفهمید مشکل از کجاست

  4. #22

    موتور سوار

    محل سکونت
    کنگاور
    نوع موتور
    ravan200-qm
    شغل و حرفه
    معمار
    نوشته ها
    29
    تشکر
    9
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    05-01-1395 @ 10:52 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام عاقا روانم همین مشکل رو داره تو 110 دنده پنج کم میاره انگار موتور میتونه بره ولی کاربرات شرمندشه ، عاقا نیما از این کاربراتی ک گذاشتی رو روانم میشه نصب کرد جواب میده؟ حدودا چند اب میخوره؟
    ...it`s my life

  5. #23

    موتور سوار

    نوع موتور
    سوزوکی 250 ـ دایچی 250
    نوشته ها
    28
    تشکر
    3
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    12-01-1401 @ 07:56 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام خدمت دوستان عزیز من تازه عضو شدم.در جواب خدمت دوستان بگم موتوراتون هیچ مشکلی ندارن منم یه دایچی 250 دارم وقتی گاز میدادم دور موتور در 8.5 الی 9 ریپ میزد بردم حرفه ایترین تعمیرگاه شهرمون گفت این محدود کننده است که گذاشتن تا به موتور زیاد فشار نیارن مخصوصا تو دنده های پایین. گفتم بهش محدود کننده را قطع کرد ولی برا انجین ضرر داره. الان موتورم تو دنده 1 تا نزدیکی 12 هزاردور در دقیقه بالا میاد تقریبا 60 تا با دنده 1 میره. البته بگم تو بعضی موتور ها این محدود کننده زود عمل میکنه و اعصاب آدمو بهم میریزه برای رفع این مشکل برید پیش یه تعمیرگاه خوب تا این محدود کننده رو قطع کنه.

  6. #24

    موتور سوار

    نوشته ها
    38
    تشکر
    0
    Last Online
    30-05-1397 @ 01:02 بعد از ظهر

    پیش فرض

    میشه توضیح بدی محدود کننده کجاس؟

  7. #25

    موتور سوار

    نوع موتور
    سوزوکی 250 ـ دایچی 250
    نوشته ها
    28
    تشکر
    3
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    12-01-1401 @ 07:56 بعد از ظهر

    پیش فرض

    محدود کننده قطعه خاصی نیست که به راحتی درآورد.دستگاهی است که داخل ecu(ترانزیستور) به نام rectifier-regulator(یکسو کننده نظم) است که من از یه تعمیر کار موتور سنگین پرسیدم کفت به اون ربط داره.

  8. #26

    موتور سوار

    نوع موتور
    200 دایچی
    نوشته ها
    2
    تشکر
    0
    Last Online
    04-01-1394 @ 02:54 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستان عزیزی که 200 یا 250 هر مدلی دارن سرعت همشون باید 130/40 برسه . اما نمیرسه من 2تا راه حل میگمتون انجام بدین . از ی موتور ساز آدمی ینی واقعا کارش خوب باشه .

    1 - گذاشتن کاربرات 2 طبقه دیافرگمی

    2 - درست کردن سوارخ در فیلتر هوا
    همین 2 تا کار کافیه.

  9. #27

    Banned

    محل سکونت
    سنندج
    نوع موتور
    HONDA dio- KABIR wave-SUZUKI 250amico
    شغل و حرفه
    کامپیوتر-مکینتاش- فعلا سربازم
    نوشته ها
    332
    تشکر
    408
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    09-09-1397 @ 12:54 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    پولسار منم کم میاره
    از 125 جا میمونه
    درجا که گاز میدی وقتی گازو تخته میکنی هی هق هق میکنه و گاز نمیخوره
    اعصابمو خورد کرده

  10. #28

    موتور سوار

    محل سکونت
    بابلسر
    نوع موتور
    دایلیم 250 پیشرو گلد 200+پالس 135+پالس 220 اس+cb400+ بنلی جفت +جتر
    شغل و حرفه
    برق کار
    نوشته ها
    409
    تشکر
    61
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    22-03-1398 @ 09:47 قبل از ظهر

    پیش فرض

    مشکل کاربرات و اگزوز هستش منم پیشرو گلد دارم بعد از تعویض اگزوز و تنظیم کاربرات مشکل حل شد دور موتور اول تا 7 هزار تو دنده 5 بیشتر نمیومد ولی علان تا نزدیک 10 هزار بالا میاد ودر بهترین شرایت 130 میره ولی به انجین تو سرعت بیشتر از 110 تا فشار میاد
    اگه دوست داری همه ازت تعریف کنن

    بمیر

  11. تعداد 2 کاربر از mogrem برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #29

    Banned

    محل سکونت
    سنندج
    نوع موتور
    HONDA dio- KABIR wave-SUZUKI 250amico
    شغل و حرفه
    کامپیوتر-مکینتاش- فعلا سربازم
    نوشته ها
    332
    تشکر
    408
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    09-09-1397 @ 12:54 قبل از ظهر

    پیش فرض

    مشکل کاربراتورتون چی بود?

    Sent from my HUAWEI G610-U20 using Tapatalk

  13. #30

    موتور سوار

    محل سکونت
    بابلسر
    نوع موتور
    دایلیم 250 پیشرو گلد 200+پالس 135+پالس 220 اس+cb400+ بنلی جفت +جتر
    شغل و حرفه
    برق کار
    نوشته ها
    409
    تشکر
    61
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    22-03-1398 @ 09:47 قبل از ظهر

    پیش فرض

    کاربرات تنظیم نبود به همین خاطر دور بالا کم میاورد
    اگه دوست داری همه ازت تعریف کنن

    بمیر

صفحه 3 از 5 نخستنخست 12345 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 05:02 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا