![FOLLOW INSTAGRAM PAGE](http://persianmotor.net/1/insta.jpg)
|
|
|
دوستانی که خودشون روی موتور نصب کردن طریقه نصب را به طور کامل توضیح بدن همه استفاده کنیم
هنگام خرید من دو مدل در بازار دیدم تک کنتاکت و دو کنتاکت بود ، مدل تک کنتاکت نیاز داشت به کویل یا بوبین وصل بشه ( دقیق یادم نیست فروشنده چی گفت )
اما دو کنتاکت مستقیم با برق باطری کار میکرد منم دو کنتاکت خریدم 35 تومان
قبل از نصب جریانش را تست کردم لحظه روشن شدن 5 آمپر جریان کشید یعنی دقیقا معادل لامپ فابریک موتور و پس از چند دقیقه 3.5 آمپر شد یعنی مصرفش از لامپ فابریک کمتره ،
اکثر برق چراغها dc هست یعنی با گاز دادن موتور نور کم و زیاد نمیشه و میشه مستقیم به کانکتور لامپ متصل کرد به شرطی که لامپ فابریک موتور شما حداقل 55 وات باشه که توان لازم برای راه اندازی زنون داشته باشه و سیستم برق مشکل بر نخوره ، و حدس میزنم برای برقهای ac باید یکسوساز سر راهش قرار بدین سپس به زنون وصل کنید .
در شب واقعا دید جاده خیلی خوب میشه من جای نور بالا نصب کردم و چون دو کنتاکت بود فقط از یکیش استفاده کردم .
این مدلی که گرفتم هم خازن داشت هم ترانس همش هم فیشی به هم وصل میشد خیلی نصب آسونی داشت .
فقط هنگام تست متوجه شدم که لحظه روشن شدن نویز فوق العاده زیادی ایجادی میکنه در حدی که دستگاه الکترونیکی نزدیکش را ریست میکرد ، حتی برق اونها هم مشترک نبود ، به همین خاطر موتورهائی که ecu دارند بهتره نصب نکنند نویز خیلی زیادی داره ، الان هم که روشنش میکنم دزدگیر موتور ریست میشه .
البته باید اضافه کنم نویز زیاد ای لامپها به خاطر کیفیتشون هم هست ، مدلهائی در بازار هست که به اسم gold که طبق تبلیغات خودش نویز را خیلی کم کرده و....
در کل نور دهیش خیلی خوبه با اینکه کاسه چراغ من عدسی نیست و نور را پراکنده میکنه و جریان مصرفیش هم خیلی کمتر از لامپهای 50 وات فابریک موتور هست ، برای تست 3 ساعت مداوم روشن رانندگی کردم مشکل خاصی تا حالا بر نخوردم .
داداش حتما یک راه حلی باید داشته باشه من امروز موتورمو ریخته بودم پایین کنار شارژرش یه سیم دیگه دیدم.رفتم از اوستا کار سوال کردم گفت اون واسه اینه ک شارژرو 5سوکت کنی(شارژر خود موتور 4سوکته)حالا میخاستم ببینم این چجوریاست؟من ک دارم کم کم بیخیالش میشم چون اگر بخام حتی شارژرم عوض کنم.بازم سیم کشی از اصل و پایه ضعیفه. سیم هایی ک اومده سمت قطب های باتری مس سیم اسباب بازی بچه هاس.دادا هر کس یک چیزی بهم میگه پیش همون استاد کاری ک امروز رفتم پیشش قضیه رو تعریف کردم گفت بیار با همین سیم کشی با همین باتری و شارژر واست نصب کنم هیچ ایرادی نداره.
اون رعایت تو رو نمیکنه داداش یکی واسه یکی از رفیقام زنونشو نصب کرد بعد یه روز شارژ باتریش خالی شد
MY BLACK MONSTER IS READY
خب اره دیگه شاهین جان شارژر 4سیم باتری رو فقط اندازه استفاده بوق و راهنما شارژ میکنه.من میخام شارژرو اگر بشه 5سیم کنم مث مال این استارتی ها.ک احتمالا ب اونصورت میشه.اینطوری دیگه با خیالم لا اقل از شارژ باتری راحت میشه.
- - - Updated - - -
یک سوال دیگه از استاد امیر.اگه من شارژرمو عوض کنمو سیستم چراغ جلوم عوض بشه مستقیم به باتری.سیم کشی فشار نمیاد موقع استفاده؟سیم کشی موتور ایرانی و ژاپنی فرقی نداره از لحاظ قدرت .
شما وقتی افتامتت بزاری سر راهش تمام قدرت و فشار میاد روی سیم های افتامات تا برق بکشه و نه به سیم کشی ایرانی کار داره نه ژاپن بزار یادت بدم دست از سر اون اوستا بردای روی افتاما چنت عدد داره که صفحه های قبل عکس گذاشتم از مثبت باطریت یه سیم رشته ای نه زیاد زخیم میکشی میاری وصل میکنی به عدد 30روی افتاماد بعد داخل کاسه چراقت 3 تا سیم هست که یکی برق 2 تا بدنه که از اون 2تا یکیش نور بالاست شما سیم برق وصل میکنی به عدد 86 و یه سیم هم از یه جای بدنه نمیخواد زیاد قوی باشه میاری وصل میکنی به عدد 85 داخل افتامات یه سوکت دیکه باقی میمونه که عددش 87 هست ازون یه سیو قوی مبری وصل میکنی به برق زنون حالا زنونت 2تا سیم قرمز داره که برا نور بالا و پایین کردن هست اون سیم هارو هم وصل میکنی به اون 2تا سیم از قلوی هات برای بالا و پایین کردن چراغت هست و روشن میکنی دارم میگم اکه برق چراغ هات از موتور هست با اولین پر گازی که بدی زنون میترکه ها
پیج مارو در اینیستا گرام دنبال کنید
instagram: ir.motor
سلام. چه جوری میشه فهمید کدوم ترانس زنون نسل 2 هست کدوم نسل 1؟ روش چیزی نوشته؟
(چقدر زود دیر میشود)
کسی جواب مارو نمیخواد بده؟
(چقدر زود دیر میشود)
ترانسهای نسل دوم که خوب هستند خیلی سایز کوچیکی دارن جمع و جورن اما نسل اولیها بزرگن ، اگر هر دو تاش را ببینی کامل متوجه میشی
الان اکثر لوازم اسپورتهای ماشین جنس خوبش را دارند لامپ موتورت را باز کن با خودت ببر سایز خودش را بگیر ، یک مدلش هست زیر خود لامپش یک آهن پهن و بلند وجود داره اونها خوب نیستند نور را میگیرن ، اما بعضیهاش جای اون میله آهنی پهن با یک سیم وصل شده از اونها بگیر
سلام . من میخوام روی پالس 220 زنون نصب کنم.
آیا مستفیم از باتری سیم بیارم برا زنون بهتره یا نه از همون سیم لامپ خود موتور ؟
برای آفتامات برای 2 روش بالا چگونه نصب کنم؟
این موتور به دلیل برخی امکانات قسمت کوچکی دارد که به آن کامپیوتر میگویند. با روشن یا خاموش کردن لامپ مثلا صفحه کیلومتر که دیجیتال میباشد ریست شده و باعث اختلال در سیستم میشود . علت این مشکل چیست و در کدام روش نصب ( مستقیم از باتری یا از خود سیم لامپ) این مشکلات کمتر میشود ؟
چرا کسی جواب نمیده...............
یک ماه گذشت...............
پیر شدم............................
امروز با برقکار موتور در مورد تصب زنون صحبت کردم. لامپ فابریک شب خب مسیرو روشن نمی کنه. نصاب دستمزد و جنس رو مجموع 65 گفت ولی می گفت چون کاسه چراغ کوچیکه ممکنه گرماش طلق رو خراب کنه و تضمسن نمی کرد. نظرتون چیه؟ قیمت؟ گرماش از لامپ معمولی خیلی بیشتره؟
در حال حاضر 4 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 4 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)