موضوع: توجه توجه :کلاه NOLAN و X-lite در ایران

نوشته اصلی توسط masoud gholami

در ضمن کیت بلوتوث nolan با برند n.com عرضه میشه پیشنهاد میکنم حتماً امتحان کنید. من با موتور خودم تو سرعت 100km امتحان کردم هیچ noise یا قطعی صدا نداشت.

---------- Post added at 08:55 AM ---------- Previous post was at 08:48 AM ----------

BLUETOOTH INTERCOMS

Text Christian Cavaciuti and Marco Mantovani • Photos Marco DePonti, Marco Martucci


HOW DO I SOUND?
Talk on the phone, listento the radio and talk to other bikes without having to invent a pantomimesketch. With these features, it is obvious that the intercom is literallyexploding, unlike when the systems were limited to communication between riderand passenger. We took some of the most common ones into the tunnel. BMW wins,but there are some surprises

NEWTON WIND TUNNEL 25 09 2011

Once upon a time there was an intercom: the models could becounted on one hand (with two to spare to hold your cigarette) and they werereserved for the wealthy owners of super touring bikes with HAM radio operatorlicenses or with solid connections in the automotive electrical sector, orsimply wealthy individuals who commissioned assembly in the factory.Helmet to helmet transmission took place over a wire, thebatteries lasted from one rest area to the next and the background cracklingnoises were reminiscent of old radio transmissions from London during air raidbombings. That type of intercom is over. Today manufacturers sella new incarnation, completely different.Functionality isobviously the same, but the modern devices are closer relatives to telephonesthan to those primitive wired or radio devices. The technologies they use fortransmission (Bluetooth), the battery capacity (rechargeable nickel metalhydrate or lithium polymer batteries) and the way the signal is handled (noiseelimination algorithms) are basically descendants of advancements in thetelephony sector, not radio. Even the practicality of use is similar to that ofmodern telephones: not too many buttons, just a few adjustments and no technicalconcept. Finally, the costs have followed the descending trend ofconsumer electronics in general, although as always there are offers for anysize wallet. Anyone who has a minimum of experience with intercoms tends toevaluate a few aspects: ease of installation, ease of pairing between devices -a good thing to know is that it is possible to pair, that is talk to oneanother, only devices of the same brand and often even the same model - andobviously audio quality. This last aspect is particularly critical, not onlybecause it depends on the helmet sound proofing quality which can determine verydifferent starting environments between one unit and another (as pointed outduring our test in number 04-2011), but above all because it is fundamentallysubjective: it depends on the voice of the speaker and the ear of the listener.In order to try to reach an objective result, this time we studied a bit ofhuman physiology and we discovered that there are standard speakingcomprehension tests (intelligibility) made up of a series of words to be spokenin sequence, but isolated in order not to allow the listener to reconstructthem from context.After installing andpairing the "proprietary" intercoms of seven modular helmets, andafter evaluating the transmission performance without motion, we then used onceagain the Newton wind tunnel, where we exposed both helmets to a wind flow at50 km/h. A recorder inside the "rider" helmet then repeated thesequence of words in the same way for all of the helmets, sending it to the"passenger" helmet.Here we collected theresults, then reproduced and evaluated in AF-Theater, the listening room wherethe periodical AF Digitale tests audio speakers and systems. The final scorewas therefore made up of an installation score, a pairing score and atransmission score, which in turn was made up 1/3 of an evaluation from astopped position and 2/3 of an evaluation at 50 km/h. The comparison was done amongthe German (BMW, Schuberth), Italian (Nolan, Suomy, Origine) and Belgian (Lazer) methods.





BLUETOOTH INTERCOMS

NOLAN



HELMETN90
SHELL Lexan polycarbonate
CLASPquick release buckle
NATIONALITY Italian
PRODUCTIONItaly
PRICE234 Euros



MANUFACTURERNolan
BATTERY TYPElithium polymer
BATTERY LIFEn/a
EXTRA FEATURESBluetooth 2.0 pairable with telephone, Mp3 and GPS built-in FMradio.
NATIONALITYItalian
PRODUCTIONItaly
PRICE257.49 Euros


INSTALLATION8The entire helmetinterior must be disassembled: it takes time and patience (but nothing comparedto BMW). However, the instructions are clear and the parts join togetherperfectly.
PAIRING9A button is pressed: easyand quick procedure.
AT THE STOP LIGHT8The voice isreconstructed with a natural timbre and in a clear, comprehensible way.

IN MOTION (50 km/h) 8.5 The background noise is high,but intelligibility is still guaranteed. With a more efficient shell it couldaim for perfection.
AUDIO QUALITY 8.3 The result falls among the best of the batch

TOTAL AVERAGE 8.4On the podium with Suomy.The BMW System 6 plays another sport, but the N90 is half the cost and boastsreference audio performance and construction quality.

این قضیه بلوتوث چیه ؟

اقا من فکر کنم این مسعود غلامیه خالی میبنده
دو ماه پیش رفتم از گمرک یه کلاه ایندکس خریذم 80 تومن هفته پیش از رو میز تو شرکت افتاد شکست
رو جعبه کلاه یه ادرس اینترنتی بود به[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] رفتم تو سایت یه تلفن بود رنگ زدم یه اقای که خودشو زکریایی معرفی کرد گفت این سایت مال فروشگاه ماست و ما کلاه نداریم
ازشون ادرس گرفتم رفتم طبقه دوم یه پاساژ بود تو گمرک که اصلا نمیخورد سایت داشته باشن چه برسه به اینکه شرکت باشن وقتی کلاه شکسته رو نشونشون دادم گفتن مال شرکت سامان موتوره ربطی هم به ما نداره
اینم ادرسه سایتشه ([فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ])سایتش در دست تعمیره
یا به آدرس خ مولوی - نرسیده به ولیعصر- نبش کوچه مقنی باشی- پ1259 مراجعه نمائید
رفتم اونجا گفتن کلاه ضمانت نداره دست بسرمون کردن
تو همون پاساژه که فروشگاه بود دو سه تا کلاه فروش بود برگشتم یه کلاه ls2 دیده بودم برم بخرم دیدم ایندکس منم دارن با یه جعبه دیگه که مقایسشون کردم دیدم انگار داری ایفون چینی رو با ایفون اصلی مقایسه میکنی
نولان هم بود باز به همون شکل کلی اختلاف قیمت و کیفیت داشت با نولان های راپیدو
چرا این شرکت کلاهاشو با ادرس سایت مردم میاره میفروشه حتی شمع سر سیلندر قلوه هر چی من تو گمرک جنس رپیدو دیدم با ادرس راپیدو ای ار بود به نظر شما کلاه برداری نیست؟

- - - Updated - - -

اقا من فکر کنم این مسعود غلامیه خالی میبنده
دو ماه پیش رفتم از گمرک یه کلاه ایندکس خریذم 80 تومن هفته پیش از رو میز تو شرکت افتاد شکست
رو جعبه کلاه یه ادرس اینترنتی بود به[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] رفتم تو سایت یه تلفن بود رنگ زدم یه اقای که خودشو زکریایی معرفی کرد گفت این سایت مال فروشگاه ماست و ما کلاه نداریم
ازشون ادرس گرفتم رفتم طبقه دوم یه پاساژ بود تو گمرک که اصلا نمیخورد سایت داشته باشن چه برسه به اینکه شرکت باشن وقتی کلاه شکسته رو نشونشون دادم گفتن مال شرکت سامان موتوره ربطی هم به ما نداره
اینم ادرسه سایتشه (http://www.samanmotor.com/)سایتش در دست تعمیره
یا به آدرس خ مولوی - نرسیده به ولیعصر- نبش کوچه مقنی باشی- پ1259 مراجعه نمائید
رفتم اونجا گفتن کلاه ضمانت نداره دست بسرمون کردن
تو همون پاساژه که فروشگاه بود دو سه تا کلاه فروش بود برگشتم یه کلاه ls2 دیده بودم برم بخرم دیدم ایندکس منم دارن با یه جعبه دیگه که مقایسشون کردم دیدم انگار داری ایفون چینی رو با ایفون اصلی مقایسه میکنی
نولان هم بود باز به همون شکل کلی اختلاف قیمت و کیفیت داشت با نولان های راپیدو
چرا این شرکت کلاهاشو با ادرس سایت مردم میاره میفروشه حتی شمع سر سیلندر قلوه هر چی من تو گمرک جنس رپیدو دیدم با ادرس راپیدو ای ار بود به نظر شما کلاه برداری نیست؟

آقای غلامی رده بالای مدیریتی شرکت رپیدو ریس هستن فکر نمیکنم مطلب غیر واقعی تو همچین محیطی عنوان کنن

مطالب باید بیشتر بررسی بشه

آقای نادری اصلا شرکتی به نام رپیدو ریس وجود خارجی نداره اینا میگن
سامان موتور شما سرچ کن سامان موتور ببین کجا در میای
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
اینجا محمود غلامی صاحبشه به ادرسه

دفتر مركزي

خوزستان- آبادان(خوزستان)- خيابان گمرك ساختمان توسعه پلاك 23. دوباره تو ایران کد یه ادرسه [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] صاحبش محمد پزشكي نراقي معرفی شده مگه میشه دو تا سامان موتور ثبت شده باشه غیر ممکنه باراشون گمرک به نام خانم خدیجه ... به ادرس اهواز ترخیص میشه یه ادرس رو جنساشون هست fastos.net آدرس توی اون چین ودبی خورذه اسمی هم از غلامی ها برده نشده یه سایته دیگه رو همه جنساش چاپ شده زکریایی صاحبشه کاری نداره رفتید گمرک ببینید دو مدل کلاه ایندکس و نولان هست یکی با اذرس رپیدو کیفیت پایین قیمت ارزون یکی دیگه با بسته بندی اصلی قیمت دو برابر کیفیت عالی اصلا شرکتب به نام رپیدو تو ثبت وجود خارجی هم نداره بعضیا میگن شرکت کاغذی شرکتی که مدارک داره وجود خارجی نداره اینا برعکسن چند نفر دارن جنس با مارک رپیده میفروشن هر کی هم ادرسه سایته خودشو میزنه هیج جا هم ثبت نشده که کسی خدای نکرده بابت اشغالای که میدن دست مردم ازشون شکایت نکنه