FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 2 از 3 نخستنخست 123 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 11 به 20 از 21

موضوع: تصاویر آفرود جمعه 1390/09/18 خلج-مایون در مشهد

  1. #1

    کاربر فعال مشهد

    محل سکونت
    Mashad
    نوع موتور
    FALAT 250-SHOKA 250-RAVAN 200-NS200
    نوشته ها
    657
    تشکر
    675
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    26-12-1399 @ 01:15 قبل از ظهر

    پیش فرض تصاویر آفرود جمعه 1390/09/18 خلج-مایون در مشهد

    صبح ساعت 8.30 راه افتادیم قرارمون با بقیه 9 بود ولی دوستان لطف کرده بودند و زودتر رفته بودند و جا مونده بودیم بعداز کلی تماس پیداشون کردیم(قابل توجه مشهدیا پشت پیست خلج یه هزار متری رفته بودن جلوتر)هوا خیلی خوب و آفتابی،زمین نیمه گلی منتها اول کار علی زابل(یکی از دوستان)که اومده بود دنبالمون تا بقیه رو پیداکنیم کوبیده شد زمین و انگشتش ضرب خورد و کلی قر زد... هههه
    بعد از اومدن یه شیب تند و حوادث زیادی منجمله کله پا شدن یه روان که رانندش حدود 120 کیلو وزن داشت،پاره شدن شیلنگ روغنش،زمین خوردن 6-7 نفر دیگه من جمله خودم برای استراحت دوستان آتیش زوشن کردندو چائی زدن تو رگ ماهم رفتیم با masoud rm گل بازی و پرش...


    اینم خابیدن کمکهای روان بدبخت من...


    بعد از این رفتیم دو تا محل برای شیب زدن که تا حالا ندیده بودم خیلی باحال بود منتها تا رفتیم بالا پائین و اومدم فیلم بگیرم گروه رفت نتونستم عکس بذارم سری بعد انشالا میگیرم خلاصه رفتیم رسیدیم رشته کوهای هیمالیا که هنوز روش برف بود!!تو مشهد برف بیاد یا چندساعت دیگه آب میشه یا یک هفته کل زمینها یخ میشه!هوای درست و حسابی نداره ولی اینسری که برف اومده بود بلافاصله آب شد،توی خلج هم خبری از برف نبود ولی بعد از یه کم مسافت این منظره ها رویت شد...
    این علی زابل عزیزه که تعمیرکار و حرفه ای هست هیچ یه آفرود باز حرفه ای هم هست...

    اینم یه نیم چه عکس از نصف گروه


    دیگه از اینجا به بعد گم شدیم و مسیر رو داشتیم اکتشاف میکردیم و اولین بار بود که معنی گاز نخوردن موتور در ارتفاعات رو میفهمدیم...هرچی گاز میدادیم موتور راه نمیرفت...
    خوب توی این عکسم که تقریبا نه میشه گفت سقوط نه میشه گفت پائین اومدن!یجورائی بین پائین اومدن و سقوط خودمونو رسوندیم به رودخونه


    به یه جائی رسیدیم که منظرش یه کم نا اشنا بود و بیشتر شبیه بیابونای مکزیک بود تا مشهد!

    اینم مسعود عزیز

    بقیشو یه توضیح مختصر میدم،اینجا گم شده بودیم و داشتیم دنبال راه میگشتیم که از یه مسیر خیلی نا امن مجبور شدیم بیایم پائین،سنگهای سر و لیز گرانیت که پا روشن میذاشتی خرد میشدند...اصلا نمیتونستم خودم راه برم چه برسه به اینکه موتورم دستمون بود بعد آخه کی میخاست عکس و فیلم بگیره؟اینجا بود که جای procam روی کلاه ایمنی خالی بود.همه پیاده شدیم و موتورو به سختی پائین آوردیم رسیدیم دوباره به رودخونه که اونجاهم جاتون خالی هرکی میومد یه پشتکی قلطی سر سره بازیی با موتور میکرد و همه میخندیدیم...پای منم داغون شد...بعدم که مسیر خوب شد دیگه بنزینها تموم شد...دوستان لطف کردند حدود 10 تا موتور شده بودیم(5-6 تا برگشتند اگه نه 16 تا موتور بودیم)علی زابل و حسین اقا که لیدر گروه بودند وایساده بودند ولی چون جاده آسفالت شده بود و همه راه رو بلد بودند همه عزیزان از جمله اقا مسعو دوستان خودشون رو از یاد بردند و تخته گاز رفتند به سمت مشهد!!!4 تا موتور موندیم بدون بنزین و بدون پول کافی!یکی از موتورا بعد 1 کیلومتر خاموش شد پارکابش کردیم بعد 3 کیلومتر دقیقا بنزین من رفت رو زاپاس!روان تا 15 کیومتر زاپاسش جواب میده منتها مسیر خیلی سربالائی بود و سوخت زیاد مصرف میکرد به هر زوری بود با خلاص کردن و خاموش اومدنو با هزار بدبختی خودمو تا 1 کیلومتری پمپ بنزین رسوندم و پت پت پت...خاموش شد اونجا یاد مسعود افتادم که صبح گفت من بنزی دارم...ای دل غافل مسعود؟مسعود؟کجائی عزیز؟با هل دادن توی سربالائی و عرق ریختن رفتم تا پمپ بنزین و برگشتم جای دوستان پشت سری اونارو هم تا پمپ رسوندیم منتها چون money همراهمون کم بود فقط یه جورائی راه اندازی کردیم،تا خونه منو رسوند ولی باز حسین اقای گلمون بنزین تموم کرد و دوباره باک به باک...راه اندازی...نتیجه اخلاقی=وقتی 15 تا موتور همه با هم میرند هیچ وقت یه گروه با یاد داشتن مسیر تخته گاز نمیره به سمت خونه!گهی زین به پشت و گهی پشت به زین!یه بار موتور من خراب میشه یه بار موتور یکی دیگه!همه باید با هم دیگه برگردن همونطوری که با همدیگه اومدند!و اینکه هیچ وقت با همچین کسائی آفرود نرید منم دیگه عمرا برم(البته مسعود جان قضیش فرق داشتا هم کار داشت،همم که یه جورائی باید میرفت و خودمون گفتیم بره)قابل توجه مشهدیا هیچ وقت با گروه دیگه ای آفرود نرید فقط یا با بچه های سایت یا با گروه علی زابل و حسین اگاه!
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  2. تعداد 19 کاربر از alinozad برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #11

    موتور سوار

    محل سکونت
    Far West
    نوع موتور
    براوو
    شغل و حرفه
    تجهیزات ایمنی موتور
    نوشته ها
    1,356
    تشکر
    6,869
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    30-01-1403 @ 02:50 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ایول حال کردم پرچمتون بالا ( سی ار ام رو عشقه )

    حسن
    حسن آقا تنها برو ! من اکثر موقع ها تنها میرم فازه خاصی داره تنها گازشو بچسبون هر جاده خاکی دیدی بزن برو تهش یا بنبسته ( که برا سی ار اف بنبستی وجود نداره ) یا به یه جا میرسه خلاصه

    ---------- Post added at 12:45 AM ---------- Previous post was at 12:41 AM ----------

    من افروده خونم اینقدر اومده پایین که اگه یه براوو دم دستم باشه میبرم جرش میدم تو کوه ها
    ویرایش توسط ARSH : 18-09-1390 در ساعت 11:44 بعد از ظهر
    Find A Way Or Fade Away
    لوازم ایمنی موتور کراس و اندرو

  4. کاربر زیر از ARSH برای این پست تشکر کرده است


  5. #12

    کاربر فعال مشهد

    محل سکونت
    Mashad
    نوع موتور
    FALAT 250-SHOKA 250-RAVAN 200-NS200
    نوشته ها
    657
    تشکر
    675
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    26-12-1399 @ 01:15 قبل از ظهر

    پیش فرض

    اینم عکس خودم منتها توی یه روز آفرودی تیراندازی...یعنی رفتیم آفرود و تیراندازی با دوستان:
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  6. تعداد 4 کاربر از alinozad برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #13

    کاربر فعال تهران

    محل سکونت
    دروازه دولاب تهران
    نوع موتور
    ندارم )-:
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    1,649
    تشکر
    4,764
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    28-01-1395 @ 09:25 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ARSH نمایش پست ها
    ایول حال کردم پرچمتون بالا ( سی ار ام رو عشقه )



    حسن آقا تنها برو ! من اکثر موقع ها تنها میرم فازه خاصی داره تنها گازشو بچسبون هر جاده خاکی دیدی بزن برو تهش یا بنبسته ( که برا سی ار اف بنبستی وجود نداره ) یا به یه جا میرسه خلاصه

    ---------- Post added at 12:45 AM ---------- Previous post was at 12:41 AM ----------

    من افروده خونم اینقدر اومده پایین که اگه یه براوو دم دستم باشه میبرم جرش میدم تو کوه ها
    نه پیشنهاد میکنم هیچ وقت تنهایی نرید حتی اگر با مسیر آشنا هستید
    صد تا اتفاق امکان داره بیفته و با هم بودن خیلی خوبه (تجربه خودم و کنجی و بقیه دوستان)
    به سلامتی همه اونایی که ما رو همین جوری که هستیم دوست دارن وگرنه بهتر از ما رو ، همه دوست دارن....

  8. #14

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    شغل و حرفه
    فیلمساز
    نوشته ها
    2,939
    تشکر
    3,370
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    23-04-1396 @ 08:44 بعد از ظهر

    پیش فرض

    عـــــــــــــــــــــــا لـــــــــــــــــــــــی بود علی جان
    خیلی کیف کردم

    هم عکسها و هم گزارش بی نقصی بود
    یه جورایی احساس غرور بهم دست داد

    ماشالله خیلی حرفه ای شدی ها ، نه به اون دفعه که با ما اومده بودی ، نه گاز میدادی به موتور ، نه پرشی...
    اما این سری خیلی جسورانه آفرود رفته بودی
    تبریک میگم

    حالا که عکسارو دیدم ، مسمم تر شدم که برم رو مخ والدین واسه همون روانه
    فقط یه چیزی... هنوز هیچی بهشون نگفتم

    بنظرتون چه جوری یا بهتر بگم ، از چه دری وارد بشم ؟

    فعلا
    یاعلی

  9. #15

    همکار سابق

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    RaVaN RV 200
    شغل و حرفه
    ......
    نوشته ها
    902
    تشکر
    1,401
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    24-11-1401 @ 11:22 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط حسـن نمایش پست ها
    باریکلا آفرین بسی حال کردم
    قابل توجه بچه ها اصفهان
    تا من تریل نداشتم هفته ایی 3 بار میرفتند آفرود حالا اصلا به سایت هم سر نمی زنند
    امروز ظهر هم رفتم دیدم آقای پیکانپور دستش اساسی بنده قایق و قایقرانیه


    یه پیشنهاد یکی بهم داده که موتورم را با یه r6 عوض کنم البته باید سر بدم تا آخر این هفته صبر میکنم اگه پایه آفرود جور نشد همینکار را میکنم
    نامرد چرا نیومدی جولو

    ---------- Post added at 04:45 PM ---------- Previous post was at 04:36 PM ----------

    منم آماده هستم شما قرارو اوکی نکردی

  10. #16

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    شغل و حرفه
    فیلمساز
    نوشته ها
    2,939
    تشکر
    3,370
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    23-04-1396 @ 08:44 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط alinozad نمایش پست ها
    اینم عکس خودم منتها توی یه روز آفرودی تیراندازی...یعنی رفتیم آفرود و تیراندازی با دوستان:
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    بابا اسنایپر !
    بابا هانتر !
    بابا آدیداس!
    بابا آفرود !
    بابا روان !!!


    این تفنگه چیه؟
    خیلی قیافه خوفی داره

    کالیبرش چنده؟
    مجوز میخواد؟
    کجایی هست؟

    فعلا
    یاعلی

  11. #17

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Daelim250
    شغل و حرفه
    مکانیک
    نوشته ها
    2,708
    تشکر
    10,459
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    06-12-1400 @ 02:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    توی آفرود مخصوصا دور یه بطری بنزین همراه باشه ضرر نمی کنه
    بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.

    ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.

  12. #18

    کاربر فعال مشهد

    محل سکونت
    Mashad
    نوع موتور
    FALAT 250-SHOKA 250-RAVAN 200-NS200
    نوشته ها
    657
    تشکر
    675
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    26-12-1399 @ 01:15 قبل از ظهر

    پیش فرض

    به به چه تاپیکی شد...اسپم بازار شد خفن... هههههه
    درخصوص اسلحه مال یکی از دوستانه اسمش کندور هست،کالیبر 4.5 و 5.5 داره توی کالیبر 4.5 سرعت خیلی بالاست ننویسم بهتره،توی 5.5 که طبیعتا باید سرعت کمتر باشه با ساچمه معمولی خیلی فراتر از سرعت صوت میزنه!دیگه داشته باش چیه!براحتی مثل خ.فی.ف کار میکنه فعلا مجوزم نمیخاد با فشار هوا و کپسول کار میکنه!
    درباره گفتگو با والدین هم که به شخصه چون مطمئن بودم مادرم عمرا راضی بشو نیست،بدون هیچ خبری یه 125 خریدم و اومدم خونه!تا یکی دوهفته بایکوت بودم و بعداز منت کشی طبیعی شد.دیگه غلط و درستش بماند ولی تنها راه حلم بود که توی کار انجام شده بمانند.درخصوص بنزین اضافی هم خیلی خوبه منتها کمی خطر داره حملش...
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  13. تعداد 3 کاربر از alinozad برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #19

    همکار سابق

    محل سکونت
    مشهد-پايتخت آفرودي ايران
    نوع موتور
    kdx 200
    شغل و حرفه
    critical manager-مديريت بحران
    نوشته ها
    2,382
    تشکر
    3,902
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    09-05-1400 @ 02:22 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mohammadaghili72 نمایش پست ها
    عـــــــــــــــــــــــا لـــــــــــــــــــــــی بود علی جان
    خیلی کیف کردم

    هم عکسها و هم گزارش بی نقصی بود
    یه جورایی احساس غرور بهم دست داد

    ماشالله خیلی حرفه ای شدی ها ، نه به اون دفعه که با ما اومده بودی ، نه گاز میدادی به موتور ، نه پرشی...
    اما این سری خیلی جسورانه آفرود رفته بودی
    تبریک میگم

    حالا که عکسارو دیدم ، مسمم تر شدم که برم رو مخ والدین واسه همون روانه
    فقط یه چیزی... هنوز هیچی بهشون نگفتم

    بنظرتون چه جوری یا بهتر بگم ، از چه دری وارد بشم ؟

    فعلا
    یاعلی
    بگو تفریح سالمه!!!

    برم معتاد بشم خوبه؟!!!!

    بگو اگه نخرین میرم با دخترا بوق بوق بازی!!!!!


    داشته باش بوق بوق بازی!!!!!
    جدا از شوخی بگو اگه وسیله ای برای تخلیه فشارهای روحیم نباشه مریض می شم منحرف میشم!!!


    نذر و نیاز کن

    نذر کن اگه موتور خریدی
    ما بچه های گروه مشهد رو ببری پیتزا بلوشه یا پیتزا هما یا پیتزا پیتزا!!!!
    قبول باشه نذرت محمد جان

    سعی کن از در مذاکره و دیپلماسی وارد بشی!!!

    وسلام علیکم ورحمت الله و برکاته!!!
    ویرایش توسط nopo : 19-09-1390 در ساعت 11:44 بعد از ظهر
    همیشه پای یک ایرانی درمیان است


    دعا کنید دوباره موتور ژاپنی بگیرم


  15. کاربر زیر از nopo برای این پست تشکر کرده است


  16. #20

    موتور سوار

    نوع موتور
    روان
    نوشته ها
    2
    تشکر
    0
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    Last Online
    19-05-1392 @ 08:40 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام واقعا مرسي از اين تايپك باحالتون من اتفاقي وارد اين بخش شدم و عكس خودمو بچه ها رو ديدم و خيلي خوب بود .با ارزوي موقيت براي شما دوست عزيز و همه افرود بازها فعلا باي

    ---------- Post added at 11:51 PM ---------- Previous post was at 11:49 PM ----------

    راستي يادم رفت خودمو معرفي كنم علي صالحي هستم .باي

  17. کاربر زیر از alisalehi برای این پست تشکر کرده است


صفحه 2 از 3 نخستنخست 123 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 10:00 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا