FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 3 از 6 نخستنخست 123456 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 21 به 30 از 60

موضوع: Honda crf 250 x

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    سبزوار
    نوع موتور
    یادش به خیر
    شغل و حرفه
    حنما بیا پیج اینستام Mr.Aryaie
    نوشته ها
    3,174
    تشکر
    4,941
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    14-08-1402 @ 01:28 بعد از ظهر

    پیش فرض Honda crf 250 x

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    Model CRF250X

    ENGINE

    Engine Type : 249cc liquid-cooled single-cylinder four-stroke
    Bore And Stroke : 78mm x 52.2mm
    Induction : Keihin® 37mm flat-slide carburetor with Throttle Position Sensor TPS
    Ignition : CD with electronic advance and lighting coil
    Compression Ratio : 12.9:1
    Valve Train : Unicam®, four-valve; 31mm intake valve, 26mm exhaust valve
    Starting : Electric and Kick

    DRIVE TRAIN


    Transmission : Wide-ratio five-speed
    Final Drive : #520 T-ring-sealed chain; 13T/49T

    CHASSIS / SUSPENSION / BRAKES


    Front Suspension : 47mm inverted Showa® cartridge fork with 16-position rebound- and 16-position compression-damping adjustability; 12.4-inches travel
    Rear Suspension
    : Pro-Link® Showa single shock with spring-preload, 17-position rebound-damping adjustability, and compression damping adjustment separated into low-speed (13 positions) and high-speed (3.5 turns); 12.4 inches travel
    Front Brake : Single 240mm disc with twin-piston caliper
    Rear Brake : Single 240mm disc
    Front Tire : 80/100-21
    Rear Tire : 100/100-18

    DIMENSIONS


    Rake : 27.54° Caster Angle
    Trail : 118mm ; 4.7 inches
    Wheelbase : 58.3 inches
    Seat Height : 37.7 inches
    Curb Weight : 253 pounds ; includes all standard equipment, required fluids and a full tank of fuel-ready to ride
    Fuel Capacity : 1.9 gallons
    Ground Clearance : 13.6 inches






    اما ترجمه فارسی البته دوستان اگه مشکل داره اعلام کنن تا تصحیح بشه


    مدل : هندا CRF250X

    مدل انجین : 4 زمانه

    حجم سیلندر : 249 سی سی

    نوع سیلندر : تک سیلندر

    قطر و کورس پیستون : mm 78.0 * 52.2

    نسبت تراکم : 12.9:1

    روشن شدن : استارتی ,هندلی

    تعداد سرنشین : 1 نفر

    ارتفاع : 37.7 اینچ

    فاطله محور تا محور : 58.3 اینچ

    لاستیک جلو : 80/100-21

    لاستیک عقب : 100/100-18

    تعداد دنده : 5 دنده

    ترمز جلو :
    تک دیسک 240mm با دو پیستون کولیسی

    ترمز عقب :
    تک دیسک 240mm

    دنباله عقب : 118 mm

    سیستم خنک کننده : مایع خنک




    ویرایش توسط 02109002 : 15-09-1390 در ساعت 10:48 بعد از ظهر
    روابط خوب مانند عقربه های ساعت هستند آنها فقط گاهی اوقات همدیگر را ملاقات میکنند اما همیشه باهم هستند . . .

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


  2. تعداد 12 کاربر از 02109002 برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #21

    همکار سابق

    محل سکونت
    رامسر
    نوشته ها
    865
    تشکر
    489
    Last Online
    02-05-1399 @ 10:38 قبل از ظهر

    پیش فرض

    Crf نسل جدید مدل های قبلی هست، و 4 زمانه
    ولی crm معمولا واسه قبل از سال 2000 هست و 2 زمانه
    هزاران فرزند به دنیا نیامده ی این سرزمین آزادی شان را از بازوان و اندیشه ما می خواهند، پس با عمل خود می آموزانیم که پدرانشان نسبت به آینده آنان بی تفاوت نبوده اند، و آنان خواهند آموخت آزادی شان را به هیچ قیمت و بهایی نفروشند. «نادر شاه افشار»

  4. تعداد 4 کاربر از شفیع برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #22

    موتور سوار

    محل سکونت
    شهميرزاد
    نوع موتور
    kmx
    نوشته ها
    92
    تشکر
    273
    Last Online
    12-11-1402 @ 02:19 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط شفیع نمایش پست ها
    Crf نسل جدید مدل های قبلی هست، و 4 زمانه
    ولی crm معمولا واسه قبل از سال 2000 هست و 2 زمانه
    مدل cr چي؟؟

  6. #23

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,348
    تشکر
    1,836
    Last Online
    24-11-1401 @ 11:35 بعد از ظهر

    پیش فرض

    یعنی کراس و فاقد چراغ و خصوصیات تریل

  7. تعداد 5 کاربر از حسـن برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #24

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوشته ها
    4,341
    تشکر
    3,499
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    11-09-1400 @ 01:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دوستان کسی اطلاعات دیگه ای نداره؟
    نزارین تاپیک بخابه

    چند تا سوال داشتم
    1- ایا میشه با این موتور مدت طولانی روی آسفالت موتور سواری کرد؟
    2- صداش در چه حدی هست؟
    3 -ای ا انجین این موتور انجین موتور کراس crf r هستش یا فرق میکنه؟
    4-وزنش چقدره؟
    5-اصتحلاکش اندازه کراس هست یا کمتره؟
    ویرایش توسط ali_r : 27-01-1392 در ساعت 10:20 قبل از ظهر
    ...two stroke


  9. #25

    موتور سوار

    محل سکونت
    بیناب
    شغل و حرفه
    دانشجو،کارگر،معلم!!
    نوشته ها
    1,359
    تشکر
    2,882
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    24-01-1403 @ 08:41 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اصحلاکش کمتره---انجینش یکم متفاوته(از لحاظ ضریب دنده و طول میل سوپاپ ها ) که متانسب با آفرود طراحی شده

    - - - Updated - - -

    صداشم مثل فلات 250 ولی یکم ژاپنی تر!!!! ولی هیچ صدایی صدای دوزمانه نمیشه!
    من برگشتم اما.....

  10. تعداد 2 کاربر از yasharazary برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #26

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوشته ها
    4,341
    تشکر
    3,499
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    11-09-1400 @ 01:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط yasharazary نمایش پست ها
    اصحلاکش کمتره---انجینش یکم متفاوته(از لحاظ ضریب دنده و طول میل سوپاپ ها ) که متانسب با آفرود طراحی شده

    - - - Updated - - -

    صداشم مثل فلات 250 ولی یکم ژاپنی تر!!!! ولی هیچ صدایی صدای دوزمانه نمیشه!
    ممنون
    یاشار جواب سوال یک رو میدونی؟ مشکلی ایجاد نمیکنه؟ پس همون تریل خودمونه درسته؟
    ...two stroke


  12. #27

    موتور سوار

    محل سکونت
    بیناب
    شغل و حرفه
    دانشجو،کارگر،معلم!!
    نوشته ها
    1,359
    تشکر
    2,882
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    24-01-1403 @ 08:41 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اگه تخته نکنی آره میشه ولی مدت خیلی طولانی نه!اگه بخوای رو آسفالت بیشتر باشی crf250L رو انتخاب کن!
    من برگشتم اما.....

  13. تعداد 2 کاربر از yasharazary برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #28

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوشته ها
    4,341
    تشکر
    3,499
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    11-09-1400 @ 01:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط yasharazary نمایش پست ها
    اگه تخته نکنی آره میشه ولی مدت خیلی طولانی نه!اگه بخوای رو آسفالت بیشتر باشی crf250l رو انتخاب کن!
    نه l نمیخام خواستم ببینم رو آسفالت ضرری نداره چون میخام بعدا پلاک ملی کنم هرزگاهی هم تو شهر برونم
    ولی استفاده اصلیم تو آفرود هستش
    ...two stroke


  15. #29

    موتور سوار

    نوع موتور
    R1
    نوشته ها
    154
    تشکر
    123
    Last Online
    17-05-1393 @ 02:45 قبل از ظهر

    پیش فرض

    اين موتور اصالت آفرودي داره مثل برادر ناخلفش! R
    روي آسفالت چيزيش نميشه اما اصطحلاكش ميره بالا و براي شهر و مسافرت طراحي نشده
    همونطور كه دوستمون گفتن موتور شهري و آفرودي و مسافرتي و.... 250l هستش

  16. تعداد 2 کاربر از alireza.gsx برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #30

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوشته ها
    4,341
    تشکر
    3,499
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    11-09-1400 @ 01:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    یک سوال وقتی میگن کاربراتش برقی هست یعنی چی؟
    یعنی انژکتور هستش؟
    ...two stroke


  18. کاربر زیر از ali_r برای این پست تشکر کرده است


صفحه 3 از 6 نخستنخست 123456 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 06:55 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا