Crf نسل جدید مدل های قبلی هست، و 4 زمانه
ولی crm معمولا واسه قبل از سال 2000 هست و 2 زمانه
نمایش نسخه قابل چاپ
Crf نسل جدید مدل های قبلی هست، و 4 زمانه
ولی crm معمولا واسه قبل از سال 2000 هست و 2 زمانه
مدل cr چي؟؟نقل قول:
یعنی کراس و فاقد چراغ و خصوصیات تریل
دوستان کسی اطلاعات دیگه ای نداره؟
نزارین تاپیک بخابه
چند تا سوال داشتم
1- ایا میشه با این موتور مدت طولانی روی آسفالت موتور سواری کرد؟
2- صداش در چه حدی هست؟
3 -ای ا انجین این موتور انجین موتور کراس crf r هستش یا فرق میکنه؟
4-وزنش چقدره؟
5-اصتحلاکش اندازه کراس هست یا کمتره؟
اصحلاکش کمتره---انجینش یکم متفاوته(از لحاظ ضریب دنده و طول میل سوپاپ ها ) که متانسب با آفرود طراحی شده
- - - Updated - - -
صداشم مثل فلات 250 ولی یکم ژاپنی تر!!!! ولی هیچ صدایی صدای دوزمانه نمیشه!
ممنوننقل قول:
نوشته اصلی توسط yasharazary [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
یاشار جواب سوال یک رو میدونی؟ مشکلی ایجاد نمیکنه؟ پس همون تریل خودمونه درسته؟
اگه تخته نکنی آره میشه ولی مدت خیلی طولانی نه!اگه بخوای رو آسفالت بیشتر باشی crf250L رو انتخاب کن!
نه l نمیخام خواستم ببینم رو آسفالت ضرری نداره چون میخام بعدا پلاک ملی کنم هرزگاهی هم تو شهر برونمنقل قول:
نوشته اصلی توسط yasharazary [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
ولی استفاده اصلیم تو آفرود هستش
اين موتور اصالت آفرودي داره مثل برادر ناخلفش! R
روي آسفالت چيزيش نميشه اما اصطحلاكش ميره بالا و براي شهر و مسافرت طراحي نشده
همونطور كه دوستمون گفتن موتور شهري و آفرودي و مسافرتي و.... 250l هستش
یک سوال وقتی میگن کاربراتش برقی هست یعنی چی؟
یعنی انژکتور هستش؟