موضوع: موتورهای 250 ایرانی

سلام.خسته نباشین...چرا سایت خوابه؟
عزیزان میخوام یه کاری کنیم،اینجا هر کدوم اطلاعاتی درباره 250 های ایرانی میدونیم بذاریم
من معرفی میکنم شما اگه اطلاعات دارین تکمیل کنین:
فلات 250 بدون رادیات طرح ktm قیمت حدود 1750

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

===
فلات 250 با رادیات آب قیمت دقیق 2450

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

===
رادیسون 250 بدون رادیات که دیگه قدیمی شده حدود 1600

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

===
شوکا 250 بدون رادیات قیمت 1750حدود

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

===
متین 250 اطلاعات نا معلوم
===
تو رده 200 فعلا فلات یکی زده با انجین سوزوکی که میگه حدود 1750 بدون رادیات اما هیچکی اطلاعات نداره
در ضمن من کاربر اینجا نیستم یعنی زیاد نمیام اینجا اما خدائی تمام سایت های موتور خوابیدن و از این به بعد تصمیم گرفتم اگه توی سایت مبدا م تاپیک زدم اینجا هم بذارم.
اگه رادیسون خوب بود حتما اونو میگرفتم خیلی خوشگله خدائیششششش

پانیک جان ممنون خیلی به دردم خورد فقط دقت کرده باشی درباره خود رادیسون 200 هم حرف و حدیث زیاده...به نظر شما که مصرف کننده ای این موتور از این لحاظ ها چطوره؟

1-زود خراب شدن(اصطحلاک)
2-مصرف سوخت
4-بودن قطعات
4-داغ کردن یا نکردن
5-رادیسون رو من هیچ جا پیدا نکردم چند دندس...فقط اشاره شد یکی پائیین چهار تا بالا که میشه 5 دنده یعنی 250 هم همینطوره؟
6-من کبیر 200 رو تست کردم دنده پائینش(یک) فقط قدرته و بدرد شهر نمیخوره اینم همینطوریه؟
7-کلا موتور بد قلقیه یا نه...ادمو خسته میکنه و اذیت میکنه؟
با تشکر.منتظر بقیه نظراتتون هستم
در ضمن یکی از خوبیهای این سایت اینه که وقت بیشتری میده تا پستتو ویرایش کنی و یکی دیگش اینکه قسمت تشکر خیلی جالبه و بدرد بخور.یکی از نکات بدشم اینه که خط پیشفرض اینجا ریزه و رو چشم فشار میاره پیشنهاد میکنم یا خود بچها این خط رو بولد کنن یا مدیر خط رو درشت تر کنه اینجوری بچه ها کور میشنا

با سلام.
شوکا 250:
انجینش 6 ماه گارانتی داره
کیلومترش دیجیتال هست
ترمزها دیسکی ان(که لهجه مشهدی ها میگین دیگسی :smile: )
صدای اگزوز زیبا
سرعت و قدرت و شتاب خوب
کمکش گازی نیتروژن با قابلیت تنظیم هست
لاستیک و رینگ جلو کوچیک تر از روان
جوشهای بدنه و شاسی و همینطور اتصالات از قبیل اتصالات خورشیدی عقب ضعیف
احتمال بکسوات و لیز خوردن توی شیب بالای 20 درجه وجود داره و حتی توی شیب های بالای 40 درجه هم با یک سوم گاز توی دنده یک از ابتدا به س*** به راحتی بالا میره
ضریب دنده ها بسیار پایین هستند(سریع باید دنده عوض کنی)
گفتن که 120 تا توی آفرود رفته!!!!
=====
یکی از دوستان گل توی سایتهای دیگه در باره شوکا 250 ای که داره اینو گفته که خودمم تو پرانتز تفسیر میکنم:
هر سری بنزین بزنی 250 تا راه میره(حجم 7.5 باک که خیلی کمه و تو آفرود ضد حال میزنه)
در ابتدا مشکلات زیادی داره و یه سری تغییرات باید توش انجام بدی(حوصله نداشته کامل بگه)
آچارکشی یادتون نره به نظرم این اصفهانی ها یا زور ندارن و یا توی انرژی مصرف کردن هم قناعت می کنن که دلشون نیومده حده اقل پیچها رو درست سفت کنن، یادتون نره که اگر آچار کشی نکنین بعد از یک ماه یک دفعه می بینین انجینش نیست(کسی به منظور نگیره همه جا خوب و بد داره ولی تاکید زیاد روی اچار کشی معلومه پیچها خیلی شل و ولن)
لاستیکش رو قبل از سوار شدن عوض کنین(بازم بی حوصلگی و کامل جواب ندادن)
تمامی اجزاء لاستیکی حالت فاسد داره که باید عوض بشه(مثل چی مثلا؟؟؟نمیدونم)
کمک وسط رو حتی المقدور بیارید بالا(کلا دلیل اینارو نگفته)
سر موتور سنگین هست و اصلا بدرد تک چرخ زدن نمی خوره توی پرش ها با سرعت بالا بد نیست(توی سرعت کم هم موتور کله میکنه و حادثه پیش میاد)
زاپاس بنزین نداره و باید حواست باشه که تموم نشه(فرض کنید توی افرود بنزین تموم شه که با حجم باک این خیلی احتمالش زیاده و باید مسیر کوتاه رفت)
زین راحت و نرمی نداره
جا پای عقب نداره و باید نصب کنیم و حدود 20000 تومن خرج داره
این بنده خدا فقط ایراداتشو گفته و خودش اعتراف کرده که حوصله نداره مزایاشو بگه....
حالا فرض کنین همه بی حوصله باشیم....روزگار قفل میشه اما بازم همینم غنیمته
فعلا یا علی

با این اطلاعات من هم با دوست گلم panik موافقم

روان آر وی امتحانش رو پس داده و بنظرم موتور خوب و کارامدیه ، البته اطلاعات دقیق رو از حمید عزیز (red hat) دوست خوبم میتونی بگیری

چون هم فعالیتش تو زمینه آفرود و هم از سواری و خرج و مخارج روان باخبره

به به...آقا کسی اینجا حرفی از روان زد؟دوستان گلم ممنون که میگید اون خوبه یا این اما اون رده 200 هست و اینا 250!روان آر وی در بین 200 ها خوبه اگه 250 بیاد بهتره اما ما عادت داریم حرف از تریل میاد میگیم 200 روان...حالا کسی 250 بخواد یا لازم داشته باشه چی؟اگه به اونه هیوسانگ 125 یا کاوازاکی 125 از روان هم بهتره چرا اونو نمیگید؟مقایسه با روان اشتباه محضه...حالا اینم بگم که اون فلات رادیات دار خیلی خوبه و تو این رنج قیمت انصافا علیه اونم با رادیات آب...یعنی برید ببینید 250 با رادیات آب چنده تو ایران بعد با این مقایسه کنید...ولی انصافا نامردیه بیایم اونو با روان مقایسه کنیم...چون روان داره قدیمی میشه و اون موقع رادیات روغن ابهت داشت اما الان چی؟پس هر موتوری تو رده خودش و تو زمان خودش باید مقایسه شه.شما عزیزان که میتونید تحقیق کنید و اینجا اعلام کنید 250 های ایران چطوری ان بعد از مدیر هم خواهش میکنیم تا پستهای دیگرو پاک کنه میمونه اطلاعات مفید درباره 250!بعد ببینید چند نفر به این سایت میان تا این مطلب رو بخونن!!!!!البته من اینو هم اینجا زدم هم تو تی تی.یعنی تو کل ایران همین دو تا منبع هست که این اطلاعات رو داره پس سایت هم رونق پیدا میکنه...
در ضمن منو آقا حمید گل(یا همون red hat)معرفی کرد به این سایت و من اومدم عضو شدم.
بازم تشکر از همه.
یا علی

بحث در مورد امضا و باقی مسائل در پیغام خصوصی