|
|
|
سلام.خسته نباشین...چرا سایت خوابه؟
عزیزان میخوام یه کاری کنیم،اینجا هر کدوم اطلاعاتی درباره 250 های ایرانی میدونیم بذاریم
من معرفی میکنم شما اگه اطلاعات دارین تکمیل کنین:
فلات 250 بدون رادیات طرح ktm قیمت حدود 1750
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
===
فلات 250 با رادیات آب قیمت دقیق 2450
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
===
رادیسون 250 بدون رادیات که دیگه قدیمی شده حدود 1600
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
===
شوکا 250 بدون رادیات قیمت 1750حدود
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
===
متین 250 اطلاعات نا معلوم
===
تو رده 200 فعلا فلات یکی زده با انجین سوزوکی که میگه حدود 1750 بدون رادیات اما هیچکی اطلاعات نداره
در ضمن من کاربر اینجا نیستم یعنی زیاد نمیام اینجا اما خدائی تمام سایت های موتور خوابیدن و از این به بعد تصمیم گرفتم اگه توی سایت مبدا م تاپیک زدم اینجا هم بذارم.
اگه رادیسون خوب بود حتما اونو میگرفتم خیلی خوشگله خدائیششششش
ویرایش توسط alinozad : 31-03-1389 در ساعت 06:40 بعد از ظهر
سلام خدمت دوستان گل
اول اینکه علیرضا جان شرمنده و ممنون که متذکر شدی ، قصد راهنمایی داشتم
دوم اینکه دوست گلم alinozad عزیز من نخواستم توهینی کنم ، ببخشید که با راهنماییم ناراحتتون کردم
سوم اینکه تو رده 250 من خودم به مارک های خوشنامی مثل کاوازاکی و هوندا و سوزوکی و یاماها تکیه میکنم ، چون امتحانشون رو پس دادن
و حتی قدیمی ترین مدلهاشون هم تو رقابت با اینجور موتورها برتری خاصی دارن (البته بستگی به راکب موتور هم داره)
بازم تاکید میکنم تو رده 250 سی سی
با تشکر.....
a beautiful day , once it ends , nothing remains the way it was
دوستان گل من امروز این موتورهای هارتفورد رو دیدم که دست پلیس و تو بازار هم موجوده
چجور موتوراییه؟؟؟؟؟؟ ، ظاهرش که جوندار میزنه
اگه کسی اطلاعات داره بزاره لطفا...........ممنون
a beautiful day , once it ends , nothing remains the way it was
سلام.خوشحال شدم دیدم ایمیلم اومده که به 250 های ایرانی پاسخی اومده...اومدم دیدم سوال درباره یک موتوریه که باز هم طبق معمول 200 سی سی هست...ربطی به تاپیک نداره...آقا من کلا بیخیال تاپیک شدم همه باید همون 200 روان رو بگیریم...نه کسی علاقه داره به جنس جدید نه تحقیق میکنه...واقعا برای خودمون متاسفم توی تی تی که اینقد ادعا داره نتیجه نگرفتم مدیر اونجا هم که اونقد مغروره ازش سوال میپرسی با پیغام شخصی جواب نمیده انگار ریاست جمهوریه...باز لااقل مدیرای اینجا جواب میدن به آدم...بچه هاشم با مرامن...اینم بدونید که ذکات علم یاد دادن اونه!!!
اما حالا که به 250 اهمیت نمیدین اینو بگم درباره دوستمون high speed که پرسیده درباره هاتفورد(high speed جان دوست داریم.امیدوارم بدردت بخوره.اینجا 90%موتور پلیسا همین هاتفورداست تازه کلی هم ژست میگیرن بالای این موتورا...)
روغن خنک و هوا خنک
سیستم موتور ohv
100% کره ای اما منتاژ ایران
سرعت قدرت و هندلینگ عالی
دارای بالانسر انجین که لرزش موتور رو به 0 میرسونه
یه جورائی بین دسته خرگوشی و همین سی جی های خودمونه
اطلاعات دقیق تر رو نمیدن چون یه جورائی مشکل داره مثلا تاپ اسپید و اینجور چیزارو واسه موتور هائی که دست ن.ا هست رو نمیگن اما کلا موتور خوبیه این سربازا هم راضی بودن ازش و با بیت المال ما بدبختا باورتون نمیشه چیکارا میکنن!!!از جدول 40 سانتی رد میشن تو کوچه تک چرخ میزنن...اگه یه مافوق ببنتشون بد بخت میشن.انگار موتور تریل اینکارارو باهاش میکنن.
عمرا بذارن فروش آزاد داشته باشه یا لااقل ضعیفش میکنن قیمت اعلام شده حدود 2.400 هست.
این آخرین مطلبم درباره 250 سی سی هاست مگه اینکه یه حالی به تاپیک بدید تا منم امیدوار شم برم باز تحقیق کنم و عکس پیدا کنم:
متین 200 سی سی دقیقا موتور روان رو داره...متین 250 سی سی هم اومده که اگه یادتون باشه یه زمانی روان میخواست 250 بده که نداد!حالا این متین همون انجین روان 250 رو گذاشته!پس نتیجتا شما ها که اینقد میگید روان خوبه برید به خاطر خودتونم شده ببینید این 250 متین چیه من مشهد ندیدم باز شما پایتختیا میتونید پیدا کنید.
فعلا یا علی
ویرایش توسط alinozad : 06-04-1389 در ساعت 01:19 قبل از ظهر
علی جان شرمنده ، البته من حرفی از روان نزدم و فکر میکردم اینا 250 هستن
مرسی از اطلاعاتت ، من در مورد 250 کمی اطلاعات دارم اما ایرانیارو زیاد نمیشناسم
سعیمو میکنم تا تو داغ کردن تاپیکت بتونم کمکی کنم و مطلبی بزارم البته اگه اجازه بدی
بنظرت این موتورا بعد از یه مدت تو خرج نمیافتن؟(منظورم 250 ایرانیاست)
آخه تو ایران شرافت کاری تو شرکتهای خودروسازی زیاد مطرح نیست و هر جوری بخوان سمبل میکنن
دوست من موتور ایرانی دارشت هر روز تعمیر گاه بود ، خود تعمیرکارا هم میگن اکثر موتورای ایرانی سرطانن
مخصوصا اینایی که تازه وارد کردن ، البته اطلاعات کتبیشون خوبه اما وقتی میان دست خریدار ، هیچکدوم از خواسته های خریدارو انجام نمیدن
البته خوب خوب و بد داره ....و انصافا بعضی از موتورای داخل ایران هم خوب کار میکنن ، اما بازم ......مطمئنن میدونی منظورم چیه
در ضمن من چند روز پیش یدونه از این فلات 250 رو تو خیابوت دیدم (طرح ktm هست)
بد نبود......صدای خوب نه ولی معمولی داشت و انصافا قیافه ی قشنگی داره.....اما تو سرعتهای بالا گلگیر عقبش میلرزید
جای پلاکش هم خیلی بد جاییه ، پلاک میره زیر گلگیر.......بالاترین سرعتی هم که طرف رفت 120 کیلومتر بود
(تقریبا چون من کنارش میرفتم و با سرعت ماشین خودم مقایسه اش کردم)
اما خوب بنظرم تو این محصولاتی که شما معرفی کردین این از همشون دلچسب تره
راستی یادم رفت علی جان ، مام دوستت داریم
ویرایش توسط high-speed : 06-04-1389 در ساعت 10:18 قبل از ظهر
a beautiful day , once it ends , nothing remains the way it was
سلام
من ديروز تو كوهسار يه فلات 250 رو ديدم كه دو ترك ( يه پدر و پسر) ،*خيلي راحت داشت شيب 70 درجه رو ميرفت بالا ،*بدون هيچ لرزش و يا فشار اضافي به موتور ، بنظرم اگه همينطور بمونه و بعد از مدتي موتور خودشو ول نكنه ،*موتور خيلي خوبي نسبت به قيمتش باشه ،*در ضمن ظاهرشم قشنگ بود !
گنه از ماست ، علي اگر تنهاست
سلام خدمت همه دوستان
هارتفورد برای تایوان هست.100% کره ای اما منتاژ ایران
متین 200 و 250 هم فقط ظاهر روان رو یدک میکشند و کیفیت روان ( qingqi) رو ندارند.متین 200 سی سی دقیقا موتور روان رو داره...متین 250 سی سی هم اومده که اگه یادتون باشه یه زمانی روان میخواست 250 بده که نداد!حالا این متین همون انجین روان 250 رو گذاشته!پس نتیجتا شما ها که اینقد میگید روان خوبه برید به خاطر خودتونم شده ببینید این 250 متین چیه من مشهد ندیدم باز شما پایتختیا میتونید پیدا کنید.
حداکثر شیب که وسیله میتونه بره 45 درجه هست .( موتور یه زره بیشتر میتونه بره)خيلي راحت داشت شيب 70 درجه رو ميرفت بالا
وقتی از پایین شیب رو میبینید فکر میکنید که شیب خیلی زیاد است ولی وقتی تو شیب قرار بگیرید ( با موتور ) میبینید که این طور نیست.
روی عکس زیر کلیک کنید
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
ویرایش توسط Red Hat : 06-04-1389 در ساعت 11:15 قبل از ظهر
حداکثر شیب که وسیله میتونه بره 45 درجه هست .( موتور یه زره بیشتر میتونه بره)
وقتی از پایین شیب رو میبینید فکر میکنید که شیب خیلی زیاد است ولی وقتی تو شیب قرار بگیرید ( با موتور ) میبینید که این طور نیست.
ممنونم حميد جان ،*حق با شماست
ویرایش توسط Amir : 06-04-1389 در ساعت 12:10 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن QUOTE
سلام ردهات جان مرسی حواسم نبود کره و تایوان رو قاطی کردم...چون چینی نبود کره پرید بیرون...های اسپید جان این موتورا وقتی دست پلیسه دیگه بدون چیه...این سی جی های خودمون که ایرانی ان خدائی مثه چی کار میکنن...حالا این جدیدا رو که میخوان فقط به ظاهر برسن ضعیف میزنن بعدشم موتور تایوانی و خرابی و لش شدن؟به نظرم امکان نداشته باشه...بابت اون قضیه تاپیک هم بگم این تاپیک مال ماست نه مال من...من پست اول رو زدم یعنی استارت زدم...بعدشم اجازه ما هم دست شماست.
من فعلا تو کف فلات رادیات داره هستم....
البته جهت اطلاع دوستان بايد بگم كه من امروز زنگ زدم نماينده فروش اين موتورهاي فلات 250 تو گمرك ( تاپ سيكلت يا همون نمايندگي برادران شهرياري)* ، كه گفت موجودي نداره و تريل 250 فقط sx جهانرو (كه همون CPI بايد باشه)* موجود داره و اونم با قيمت 4.400 !
گنه از ماست ، علي اگر تنهاست
البته این موتور ها کیفیت خوبی نسبت به موتور ها چینی در بازار داره ولی کیفیت به چینی و تایوانی بودن و.... ربطی نداره مثلآ موتور های جدید rmz سوزوکی( فکر کنم از 2009 به بعد) همگی برای سوزوکی چین هستند ولی همگی میدونیم کیفیت بسیاری بالایی دارند.این موتورا وقتی دست پلیسه دیگه بدون چیه
ویرایش توسط Red Hat : 06-04-1389 در ساعت 05:27 بعد از ظهر
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)