![FOLLOW INSTAGRAM PAGE](http://persianmotor.net/1/insta.jpg)
|
|
|
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
حرف R در GSX-8R جدید نشان دهنده ی کامل آن است که این موتورسیکلت در تونل باد آزمایش شده است تا عملکرد آیرودینامیکی آن بررسی شود و بهبود یابد.
چراغ جلوی LED فشرده سری GSX بهطور کامل در وسط موتورسیکلت قرار گرفته و یک چراغ روشنایی در روز LED در بالای آن قرار دارد. چراغ ترکیبی عقب نیز مانند سایر چراغها کاملاً LED است.
در قلب GSX-8R جدید، موتور دوسیلندر خطی ۷۷۶ سیسی قرار دارد که با GSX-85- مشترک است، با طراحی میل لنگ 270 درجه، گشتاور بالا، قابلیت استفاده و انعطافپذیری فراوانی را در سواری ارائه میکند. حداکثر گشتاور این موتورسیکلت 78 نیوتن متر است که در 6800 دور در دقیقه تحویل داده می شود و حداکثر قدرت آن 82.9 اسب بخار در 8500 دور در دقیقه است.
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
میل لنگ 270 همچنین قدرت، کاراکتر و صدایی را ارائه میکند که یادآور مدلهای بسیار پر طرفدار سوزوکی V-twin است، در حالی که طراحی این موتور کاملا سبک و فشرده میباشد.
در قسمت سیستم اگزوز دو به یک آن شاهد مبدل کاتالیزور در دو مرحله هستیم، تا 8R را مطابق با استانداردهای آلایندگی یورو 5 نگه دارد و در نهایت به یک منبع کوتاه در قسمت زیر موتورسیکلت ختم میشود که ظاهر جمع و جور و باریک آن را حفظ میکند.
همه اینها در یک شاسی فولادی طراحی شده برای هندلینگ هرچه بهتر قرار دارند. این ویژگیها در کنار فرمان آلومینیومی کوتاه و فورجکاری شده باعث ایجاد کنترل هرچه بهتر و موقعیت سواری اسپرت را برای موتور سوار میشوند، طراحی موتورسیکلت به گونه ای است که وزن بیشتری را روی چرخ جلو قرار میدهد. در قسمت پشتی شاسی فولادی یک زیر شاسی آلومینیومی سبک و بازوی شناور آلومینیومی سبک وزن وجود دارد.
سیستم تعلیق جلو از نوع showa با افزایش وزن به سمت جلو، سیستم تعلیق را با دوشاخه های معکوس SFF-BP* (دوشاخ با عملکرد جداگانه - پیستون بزرگ) و تک کمک در عقب ارائه می کند.در بخش ترمز کالیپرهای چهار پیستونی نیسین نصب شده روی این موتورسیکلت با درگیر شدن دیسک های 310 میلی متری قدرت توقف آن را فراهم می کنند. لاستیک های این موتورسیکلت از نوع Dunlop Roadsport 2s هستند.
سیستم های الکترونیکی استفاده شده در این موتورسیکلت که برای کمک به سواری هرچه بهتر بکار رفته اند شامل یک شیفتر سریع دو جهته دنده به صورت استاندارد، سه حالت قابل انتخاب قدرت موتور، و سه حالت تنظیم کنترل کشش، به علاوه قابلیت خاموش کردن سیستم به طور کامل و همچنین سیستم کمک دور پایین سوزوکی و عملکرد آسان شروع به حرکت نیز میشود.
تنظیمات GSX-8R از طریق یک کلید تکی روی فرمان سمت چپ به راحتی قابل انجام است و اطلاعات روی صفحه نمایش رنگی 5 اینچی TFT آن نمایش داده می شود.
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
مشخصات:
موتور:۲ سیلندر خطی-مایع خنک-۸ سوپاپ DOHC
حجم:۷۷۶ سی سی
نسبت تراکم:۱۲.۸ به ۱
قدرت:۸۳.۱ اسب بخار در دور ۸۵۰۰
گشتاور:۷۸ نیوتن.متر در دور ۶۸۰۰
جعبه دنده:۶ سرعته
ترمز جلو:دو دیسک ۳۱۰mm و کالیپر ترمز ۴ پیستون
ترمز عقب:تک دیسک ۲۴۰mm و کالیپر ترمز ۱ پیستون
لاستیک جلو:۱۲۰/۷۰ ۱۷
لاستیک عقب:۱۸۰/۵۵ ۱۷
ارتفاع:۱۰۴۰mm
فاصله ی دو محور:۱۴۶۰mm
ارتفاع زین:۸۱۰mm
حجم باک:۱۴ لیتر
وزن غیر خشک:۲۰۵ کیلوگرم
در حال حاضر 4 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 4 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)