موضوع: مشاوره برای خرید مگلی 250

دوستان من میخوام یه مگلی سفید بخرم اگر گیرم بیاد سالمش.
1.چطور میتونم از سلامت انجین اطمینان حاصل کنم؟چیز زیادی از فنی موتور نمیدونم در حد اسم میشناسم.
2.چجوری میتونم توی یه مسافت کوچیک عیب هاشو بفهمم که بعدا کار نزاره رو دستم؟؟؟
3.موتور هم مثل ماشین میمونه که یه روغنی میریزن توش تا روغن سوزی و خرابیه موتورو چند ساعتی نشون نده؟
ممنون از کسایی که راهنمایی میکنن

نوشته اصلی توسط ****

اپاچی کجا مگلی کجا
پالس 220 بگیر
اپاچی اگه میخوای بگیری فقط سفیدشو نگیر

پالس 220 نسبت به اپاچی سخت فروش میره.
اپاچی بیشتر جا افتاده و برای 4.5 ماه سواری گرفتن کافیه.
چرا؟سفیدش که خوشگله.
تو چه رنگی پیشنهاد میکنی؟

نوشته اصلی توسط aligsx

پالس 220 نسبت به اپاچی سخت فروش میره.
اپاچی بیشتر جا افتاده و برای 4.5 ماه سواری گرفتن کافیه.
چرا؟سفیدش که خوشگله.
تو چه رنگی پیشنهاد میکنی؟

پالس هم مشتری خودشو داره . 4 5 ماه کم نیست باید لذت ببری ازش
سفیدش زیاد . خره . مال سوسولاس .
یا قرمز یا مشکی

بی خیال مگلی مگه آچارات قولنج کردن که می خوای مگلی بگیری؟

اصلا به دربی علاقه نداری؟

نوشته اصلی توسط reza KTM

اصلا به دربی علاقه نداری؟

دیگه کسی سراغ دربی نمیره ، کیفیت نداره دیگه . اون دربیای قدیم یادش بخیر خیلی باحال بودن ! من که ترجیح میدم از خونه بازیو تماشا کنم !

نوشته اصلی توسط reza KTM

اصلا به دربی علاقه نداری؟

علاقه دارم رضا جون ولی برای 160 سی سی زیادی گرونه.الان 17 شهریور بودم یه دربی کم کارکرد میگفت 6.5

نوشته اصلی توسط aligsx

علاقه دارم رضا جون ولی برای 160 سی سی زیادی گرونه.الان 17 شهریور بودم یه دربی کم کارکرد میگفت 6.5

منم میدونم خیلی گرونه گفتم اگر سرعت میخوای که هیچ ولی اگر کیفیت ، نرمی ، هندلینگ خوب و ... و از همه مهم تر قیافه میخوای دربی گزینه مناسبیه

الان آپاچی یا پالس گرفتنت هم خوبه هم بد
بدیش اینه که الکی داری هزینه میکنی وقتی میخوای مگلی بگیری با همین سی جی برو کارات رو بکن دیگه چه کاریه بری آپاچی بخری
خوبیش اینه که از پشت سی جی میای رو یه موتور تقریبا حرفه ای تر و با ترمز دیسکی آشنا تر میشی با سرعت بیشتر آشنا تر میشی و کلا آماده تر میشی برای پشت مگلی نشستن

ولی دربی من چقدر دوسش دارم

علی خوتو نچپو تو درده سر مگلی هر روز یه ورش میشله.پولتو هدرنده

چرا ما میخوایم نظرمونو اعمال زوری کنیم از بچه ها راهنمایی و نظر خواست هرکس هم یه چی گفت خودش کاملا میفهمه و و تصمیم ونظر با خودشه هر موتوری بگیره بلاخره باید خرجش بکنه بابک جان خود شما مگه همون روز اول انزکتورات خراب نشد یا ایرادای دیگه کلی خرجش کردی یا هیو مگه خراب نشده این همه مشکل عجیب پیدا میشه مگللی هم همینطور یا نینجا یا دربی خودم دیدم که انجینش نابود شده بود یک میلیون و نیم خرج انجینش شد !!!! حتی موتورای خر خارجی cbr 1000 زردیو تو پیست دیدم که موتورش قفل کرد راکبشو زد زمین!!! اینا که موتوره ///بنز amg s 500 در حد صفر دیدم که موتورش ایراد داشت وهم گیربکس که قطعاتش بصورت سفارشی از دبی اومد و 27 میلیون خرجش شد !! کیفیت بنز حرف اول میزنه .جنسیس کوپه وارداتی که ایرادی پیدا کرد که کارشناس کره ای هم اومد نفهمید که چرا این جوری شده و یه نیم موتور براش اوردن که 15 میلیون خرجش شد !!! عزیزای من اینا ساخت خدا نیست ساخت بشره اگه دقت کرده باشید/ روشون اصلا تعصب نداشته باشید حتی فراری به خدا همشون عینه هندونه میمونن منتها در صد خطاشون فرق داره....به نظر من همه هر طوری تونستن راهنمایی کردن تصمیم اصلی با خودشه بهتره ادامه ندید دیگه و اگه سوالی بود پ خ باشه مرسی از همتون.

علی جا ببین دلت چی میگه همون کارو بکن...

اگه میخوای وایسی تا انزکتور مگلی بیاد یه اپاچی 180 بگیر .... تا 5 6 ماه دیگه ک بخوای بفروشی فوقش 400 ت ضرر(خونه اخرش) ولی تو این 5.6 ماه 10 برابر لزتشو میبری....

اگه دستو اپاچی تمز گیرت بیاد 200 نا 300 ت فرقشه که بنظره من صفرشو بگیره میدونی چیه....رنگه زرشکیش و هنوز ک هنوزه بعد 6 ماه خز نشوده یا رزد موز یزش

نظره من بود باز ببین دلت چی میگه از اپاچی 180 هر چی خاسیتی بگو تا جایکه بتونم کمک میکنم.....