![FOLLOW INSTAGRAM PAGE](http://persianmotor.net/1/insta.jpg)
|
|
|
سلام به همگی
دوستان ازتون راهنمایی میخوام
بین ۶۰ تا ۸۰ میلیون کدوم یکی از این سه گزینه رو پیشنهاد میکنید؟
۱-لیفان KPR 200
۲-اس وای ام NH180
۳-زونتس 250R
من میخوام صفر کیلومتر بگیرم و به جز این ۳ مورد گزینه دیگه باب میلممبود
ممنون میشم کمک کنید
DREAM BIKE>>>KTM RC8 R 1190
سلام به همگی
خب رفتم سی اف رو از نزدیکدیدم
به نسبت قیمتش از بنلی ۲۵۰ تک سیلندر نیوفیس هفت هشت سروگردن بالاتره
قیافه خوب، استایل خوب، رنگ جذاب و ساخت خوش کیفیتی داره
این از این
تو این مدت که موتور های موجود توبازار رو تا ۸۰ میلیون بالا و پایین میکردم اصلا به ذهنم خطور نمیکرد که میشه به اسکوتر ها هم فکر کرد
و از اونجایی که خیلی رو برند حساسیت الکی دارم طی یه حرکت ضربتی رفتم و وسپا vxl رو هم از نزدیک دیدم
و دیدن همانا و ...
از همه دوستان ممنونم که تا اینجایکار از نظراتشون منو بی نصیب نذاشتن
موتور مورد نظر انتخاب شد
فقط باید موتور قبلیم رو بفروشیم
- - - Updated - - -
سلام به همگی
خب رفتم سی اف رو از نزدیکدیدم
به نسبت قیمتش از بنلی ۲۵۰ تک سیلندر نیوفیس هفت هشت سروگردن بالاتره
قیافه خوب، استایل خوب، رنگ جذاب و ساخت خوش کیفیتی داره
این از این
تو این مدت که موتور های موجود توبازار رو تا ۸۰ میلیون بالا و پایین میکردم اصلا به ذهنم خطور نمیکرد که میشه به اسکوتر ها هم فکر کرد
و از اونجایی که خیلی رو برند حساسیت الکی دارم طی یه حرکت ضربتی رفتم و وسپا vxl رو هم از نزدیک دیدم
و دیدن همانا و ...
از همه دوستان ممنونم که تا اینجایکار از نظراتشون منو بی نصیب نذاشتن
موتور مورد نظر انتخاب شد
فقط باید موتور قبلیم رو بفروشیم
DREAM BIKE>>>KTM RC8 R 1190
سلام به همه
خب لازم دونستم خرید نهائیم رو اینجا اعلام کنم
بعد از کس و قوص های فراووون با خودم رو مگلی دست گذاشتم
و بعد از کلنجار های بسیار باز هم با خودم رنگی که دوس داشتم(مسابقه ای-رینگ هاش زرده) رو انتخاب نکردم و مشکی زردش رو خریدم
یه ریویو و مقایسه کوچولو اینحا مینوسیم چون تاپیکش خاک خورده
به نسبت آر اس زین نرم، وزن کمتر، حرارت تولید شده کمتر، دید آیینه بهتر، خشک تر، فرمان پذیری راحت تر، ارتفاع زین پائین تر، صدای انجین کمتر، صدای اگزوز بهتر، قدرت انجین کمتر، تعویض دنده نرم تر، جلو آمپر جذاب تر، قابلیت خاموش کردن کلی چراغ ها، نور بالا و پائین زنون(با لنز)، استایل فرمان پائین تر، خیز به جلو برای گرفتن فرمان بیشتر، دارای محفظه کوچیک زیر زین و حجم باک بیشتر(یک لیتر)
خب یه سری توضیحات کوچیک هم بدم
انجین نرم کار میکنه فعلا تو دوره آب بندیه ولی جون انجین مناسبه و چیزی که خیلی برام مهن بود اینکه زینش خیلی خیلی نرم تر از آر اسه و جالبته به علت نرمیه زیاد امکان چروک شدن زین هست
دنده ها خیلی نرم واقعا نرم و بیصدا عوض میشن که برام جالب بود و خیلی راحت خلاص میشه
موتور تو دست انداز ها خشک عمل میکنه که بهنظر من بخاطر لاستیک ها غیر استانداردشه چون بصورت استاندارد جلو باید ٩٠/٩٠ باشه و عقب١٢٠/٨٠ که کویر به ترتیب از ١٠٠/٨٠ و ١٣٠/٧٠ استفاده کرده
طرز نشستن استایل رو به جلو بیشتری داره و به مچ ها فشار بیشتری میاد
ست کامل هدرز و مافلر استیل هم روشه که شما میتپنی سایلنسر رو از مافلر خارج کنی و صدای بیشتری بگیرید
فعلا همین ها
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
DREAM BIKE>>>KTM RC8 R 1190
مبارک باشه
قفل ....
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
در حال حاضر 5 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 5 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)