FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 4 از 4

موضوع: کم آوردن باطری

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    سبزوار
    نوع موتور
    یادش به خیر
    شغل و حرفه
    حنما بیا پیج اینستام Mr.Aryaie
    نوشته ها
    3,182
    تشکر
    4,946
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    14-08-1402 @ 01:28 بعد از ظهر

    پیش فرض کم آوردن باطری

    سلام به همگی
    حدودا" یک ماه از زمانی که باطری موتور رو عوض کردم و یه باطری 9 آمپر روش انداختم میگذره
    دیشب که چراغ رو روشن کردم دیدم خیلی نورش ضعیفه حتی به زور بوق میزد خلاصه بگم باطری خالی شده بود اگه طی روز از باطری استفاده نمیکردی شب حدودا" 5 دقیقه نور چراغ خوب بود ولی بعد...
    نظر خودم رو شارژکن موتوره چون اونو عوض نکردم البته شایدم فرقی نداشته باشه همچنین اگه راهی برای تقویت برق وجود داره محبت کنید ذکر کنید
    دوستان اگه ممکنه راهنمایی کنین ممنون میشم
    ویرایش توسط 02109002 : 07-09-1390 در ساعت 05:08 بعد از ظهر
    روابط خوب مانند عقربه های ساعت هستند آنها فقط گاهی اوقات همدیگر را ملاقات میکنند اما همیشه باهم هستند . . .

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


  2. #2

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Daelim250
    شغل و حرفه
    مکانیک
    نوشته ها
    2,708
    تشکر
    10,459
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    06-12-1400 @ 02:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    مشکل از شارژره یا بوبین می تونه باشه.
    اگر سر باطری رو برداری وقتی که موتور کار می کنه اگر موتور خاموش شد مشکل بوبین هست اگر خاموش نشد شارژر خراربه
    بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.

    ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.

  3. تعداد 7 کاربر از Babak برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #3

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    یکی از دلایلی که ما در زمستون احساس میکنیم که باطری جون نداره هوای خنکه که فعل و انفعال شیمیایی و اسید و کارکرد باطری تاثیر زیادی داره و باعث میشه باطری خوب شارز نشه/ از طرفی در هوای سرد روغن ویسکوزیتش تغییر میکنه و عین عسل میشه و سرما باعث سفت شدنش میشه و چون فلایویل در روغن هست و استارت به دندانهی فلایویل باعث سفت و سخت چرخیدن فلایویل و کم اوردن استارت و باطری میشه حالا اگه موقعه استارت موتور تو دنده باشه (هوای سرد) و کلاچ بگیریم و استارت بزنیم فشار زیادی اول به باطری و بعد استارت و مجموعه قطعات گیربکس و انجین اوردیم پس بهتر تو این شرایط موتورو خلاص کرده و بعد استارت بزنیم و بهتره که از یک تیکه عایق برای شارجر در زمستون استفاده کنیم...
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  5. تعداد 7 کاربر از K.I.A برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #4

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    سبزوار
    نوع موتور
    یادش به خیر
    شغل و حرفه
    حنما بیا پیج اینستام Mr.Aryaie
    نوشته ها
    3,182
    تشکر
    4,946
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    14-08-1402 @ 01:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ممنون از همگی امروز دست به آچار شدم زین و باک رو آوردم پایین ببینمم مشکل از کجاست دیدم همه سالمه ناگهااااااااان چشمم افتاد به بست باطری ( سر سیم یه فیشی داره که به پایه باطری متصل میشه ) همون فیشه از وسط قطع شده بود خلاصه وصل کردمو یه تست زدم دیدم درست شد
    روابط خوب مانند عقربه های ساعت هستند آنها فقط گاهی اوقات همدیگر را ملاقات میکنند اما همیشه باهم هستند . . .

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


  7. کاربر زیر از 02109002 برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 01:53 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا