موضوع: موتور نو خریدم ، موقع حرکت خاموش میشه ! کمک!

سلام دوستان
من ی موتور طرح کلیک 150 سی سی خریدم به اسم کریستال . 70 کیلومتر باهاش رفتم که یک هو توی مسیر خاموش شدش ! وقتی که استارت میزدم موتور روشن میشد و دوباره سریع خاموش میشد . ی مدت تلاش کردم و این کار رو ادامه دادم تا حتی دیگه روشنم نشد !
بردمش نمایندگی در عرض 1 ساعت کمتر برام درستش کرد ! بهش گفتم مشکلش چی بود ؟ بهم نگفتش و فقط گفتش مشکل برقی داره ولی برات جوری درست کردم که دیگه خراب نشه !

سر 320 کیلومتر که دیشب داشتم توی اتوبان نیایش بر می گشتم خونه ، دوباره همین اتفاق افتاد برام و موتور خاموش شد .

راستش جفت اتفاق ها زمانی افتادش که مثلا با موتور 10 کیلومتر تخته گاز رانندگی میکنم و وقتی می خوام از اتوبان در بیام و بی افتم توی خیابون و نیاز به تخته گاز رانندگی کردن دیگه نیستش ، موتورم این طوری میشه !
اولش فکر کردم که نکنه خفه کرده ولی دیدم نه مشکل خفه کردن نیستش ، با پا هم هندل زدم ، صدامی انژکتور میاد ولی باز موتور روشن نمیشه !

موتورم اتومات هستش و انژکتوری . واقعا بدجور خورده تو پرم ، موتور نو چرا باید این مدلی باشه ! ، از طرفی خاموش شدن موتور هم خیلی خطرناک

نمیدونم چیکار کنم ؟! نه تعمیرکار در ست و حسابی وقابل اعتماد سراغ دارم ، نه به این نمایندگی اعتماد دارم. طرف برگشته بود بهم می گفتش حالا حالا پیش ما زیاد میای

نوشته اصلی توسط Hossein_E

خیلی گنده بودش ، این کوچیک تر بود برای همین این رو خریدم

سلام,

اره یادمه,...روز آخری که میخواستی بخری, رو هر دوتا نشستی,....گفتی SYM خیلی بزرگه,....البته اگر هندا کلیک هم میخریدی ممکن بود مشکلی براش پیش بیاد,....به فال نیک بگیر,
اینجور که معلومه احتمالا یکی از سنسورها به اشکال بر خورده و وقتی تو گرمای زیاد کار میکنه به اشکال بر میخوره و موقتا اطلاعات غلط به کامپیوتر میفرسته که باعث خاموش شدن انجین میشه,...

البته اگر منم جای تو بودم, بجای اینکه خودم بخوام درستش کنم, میبردمش به همون نمایندگی,

دفعه اولی که بردی, احتمالا با دیاگ زدن متوجه شدن که ایراد اساسی نبوده و با ریست کردن و یا کالیبره کردن ایراد رو برطرف کردن و احتمال دادن که این ایراد دیگه بر نمیگرده,

متاسفانه تو سیستم انژکتور که توسط کامپیوتر کنترل میشن یه سنسور کوچک ارزون قیمت میتونه کلا کار انجین رو مختل بکنه,

ببرش همون نمایندگی, ببین بهت چی میگن,

حمید جان شما خاطرت باشه هم بنده چندین بار بهت پیشنهاد دادم که برند معتبر بگیر مثل sym و tvs
همین sym هم اسکوتر های خوبی داره مثل همین لاکی 180 و یا 200 SR
ولی شما میتونی j200 مد نظر داشتی که خب j200 کلا بزرگه و بادت باشه گفتم مناسبه ترافیک نیست
ولی SR 200 و یا لاکی 180 خیلی موتور ای خوبی از آب درومدن
یا فیدل 3 که شبیه سبک وسپا رو داره اونم موتور خوبیه
ولی من موافق نبود با طرح کلیک چون کلا زمانی که همین 1 هفته پیش رفته بودم موتور بخرم یکی از آشناهای قدیمی که تو گمرک مغازه داره و آدم رو راستی هست گفت کلا سمت طرح کلیک چه برند کریستال بهرو باشه چه میخواد های کلیک باشه چه طرح کلیک کویر که همشون مشکل دارن به نوعی
دقیقا گفت که از نظر برقی مشکل دارن و همش خاموش میکنن و می‌گفت عیبشون رو خود شرکت ها هم نمیدونن و خیلی جالبه این موضوع!!!!
البته اینم میگفت که های کلیک ها مشکل کی لس دارن و سیستمش قاطی میکنه و استارت نمیخوره یا درست کار نمیکنه
اگر قرار بود که همه چی درست کار کنه و همه چیش مثل اصلیش باشه که قیمتش میشد همون 70 میلیون و قیمت 35 تومن نمیشد!!!
به هر حال اگر فکر میکنی داره اذیتت میکنه و نمایندگی ضعیفی داره بهتره خودتو اذیت نکنی و الان که موتور تو هست و در حد هست سریعتر جابه جاش کنی و موتور دیگه بگیری که بعدا افت قیمتش زیاد نشه که ضرر زیاد کنی
من نظرم اینه
چون بعید میدونم بهرو خدمات خوبی داشته باشه
چون خودشون هم گفتن حالا حالا میری پیششون
پس خودشون میدونن چه آشغالی میدن دست مردم������������

- - - Updated - - -

حمید جان شما خاطرت باشه هم بنده چندین بار بهت پیشنهاد دادم که برند معتبر بگیر مثل sym و tvs
همین sym هم اسکوتر های خوبی داره مثل همین لاکی 180 و یا 200 SR
ولی شما j200 مد نظر داشتی که خب j200 کلا بزرگه و یادت باشه گفتم مناسبه ترافیک نیست
ولی SR 200 و یا لاکی 180 خیلی موتور های خوبی از آب درومدن
یا فیدل 3 که شبیه سبک وسپا رو داره اونم موتور خوبیه
ولی من موافق نبودم با طرح کلیک چون همین 1 هفته پیش رفته بودم موتور بخرم یکی از آشناهای قدیمی که تو گمرک مغازه داره و آدم رو راستی هست گفت کلا سمت طرح کلیک چه برند کریستال بهرو باشه چه میخواد های کلیک باشه چه طرح کلیک کویر که همشون مشکل دارن به نوعی
دقیقا گفت که از نظر برقی مشکل دارن و همش خاموش میکنن و می‌گفت عیبشون رو خود شرکت ها هم نمیدونن و خیلی جالبه این موضوع!!!!
البته اینم میگفت که های کلیک ها مشکل کی لس دارن و سیستمش قاطی میکنه و استارت نمیخوره یا درست کار نمیکنه
اگر قرار بود که همه چی درست کار کنه و همه چیش مثل اصلیش باشه که قیمتش میشد همون 70 میلیون و قیمت 35 تومن نمیشد!!!
به هر حال اگر فکر میکنی داره اذیتت میکنه و نمایندگی ضعیفی داره بهتره خودتو اذیت نکنی و الان که موتور نو هست و در حد هست سریعتر جابه جاش کنی و موتور دیگه بگیری که بعدا افت قیمتش زیاد نشه که ضرر زیاد کنی
من نظرم اینه
چون بعید میدونم بهرو خدمات خوبی داشته باشه
چون خودشون هم گفتن حالا حالا میری پیششون
پس خودشون میدونن چه آشغالی میدن دست مردم������������

بصورت کلی با مشکلی که شما بیان کردید ،

میتونه مشکل مسیر سوخت باشه . اگر فیلتر بنزین دارد بازبینی کنید
میتونه خطای ECU باشه که نمایندگی ریست می کنه . البته سئوال بفرمایید که روش ریست کردن توسط موتور سوار هم وجود دارد یا نه . مثلا در برخی مدل های SYM جنانچه دسته گاز را تا انتها بچرخانید و سویچ را بازکنید و چند ثانیه مکث کنید ، سیستم ریست می شود . در J200 با فشار دادن دو دگمه روی صفحه نمایش همزمان سیستم ریست می شود .

میتونه مشکل خود انژکتور باشد که پاشش سوخت در دور آرام مناسب نباشه .

نمیدونم سنسور اکسیژن داره یا نه ؟ میتونه مشکل از این سنسور باشه .

شاید مشکل از تعمیر کار ه بار اول سیستم رو احتمالا ریست کرده باشه که اطلاعاتش کم بوده باشه . بهتره ببرین تعمیرگاه مرکزی این برند .


* دوستان زود قضاوت میکنن و میزنند تو ذوق شما . تحمل فرمایید تا برخی قرق های خاص موتورتان دستتان بیاید .

اون مکانیکی که دفعه ی اول درستش کرده باید به شما بگه ایراد موتور از کجا بوده که شما حداقل بدونی مشکل موتورت از کجا هست و تمرکزت رو روی چی باید بگذاری ! ببر نمایدگی اصلی داد و بیداد کن سرشون ! وظیفه دارند بگن ایراد از چی هست !

موتورهای کاربراتوری این مشکلات رو ندارن
وقتی خاموش میشن راحت با ساسات روشن میشن

سلام موتورت چیه؟

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط linux_linda

موتورهای کاربراتوری این مشکلات رو ندارن
وقتی خاموش میشن راحت با ساسات روشن میشن

مدل موتورتو بگو تا راهنماییت کنم