FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 9 از 9

موضوع: honda xr400r

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوشته ها
    4,345
    تشکر
    3,507
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    11-09-1400 @ 02:23 قبل از ظهر

    پیش فرض honda xr400r

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    xr400r 2004

    تک سیلندر. چهار سوپاپ. رادیات نداره ولی روغن موتور داخل شاسی میچرخه و خنک میشه. استارت نداره . گیربکس پنج دنده و نمایشگر کیلومتر داره. ظرفیت باک 9 لیتر. وزن موتور 116 کیلوگرم

    یه موتور فوق العاده پرزور و قوی

    کسایی که این موتور رو داشتن بیان توضیح بدن استفاده کنیم
    ...two stroke


  2. تعداد 7 کاربر از ali_r برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    آدربایجان
    نوع موتور
    offroad
    نوشته ها
    271
    تشکر
    416
    Last Online
    15-09-1400 @ 07:53 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سری اکس ار محبوب منم هستم
    فکر کنم اول 250 اومده .300و 350 هم بوده و توی بعضی مدلهای قدیمی بشدت به سری ایکس ار مشترمک وشبیه بنظر میاد.مثلافکر کنم با شاسی فلزی مثل اکس ال 250 هم دیدم تو عکسهاش
    و جالبه بدونیم ایا400 همون انجین 350 با 50 سی سی افزایش حجم هست.یا انحین متفاوته ..
    و فکر کنم خیلی وقته تولید نمیشه/مگر اینکه شعبه های دیگه هوندا تو کشورهای دیگه تولیدش کنن.یا شاید حجم 400 مثلا برزیل هوندا زده باشه


    از سری ایکس ار و تفاوتها ب ایکس ال و هرکسی تجربه سواری داشته باشه و بگ ه بسی مایه لذته

  4. تعداد 3 کاربر از vahidshah برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    Far West
    نوع موتور
    براوو
    شغل و حرفه
    تجهیزات ایمنی موتور
    نوشته ها
    1,339
    تشکر
    6,858
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    16-09-1400 @ 12:51 قبل از ظهر

    پیش فرض

    XR250 که دست یگان ویژه هست سوار شدم واقعا بی نظیره خیلی هندلینگ خوبی داشتن گازخورش هم برای کلاس خودش عالی بود ( البته موتورای یگان ویژه خسته بودن ولی خب میشد متوجه شد )
    این مدل رو سوار نشدم اما از مورد علاقه هام هست
    Find A Way Or Fade Away
    لوازم ایمنی موتور کراس و اندرو

  6. تعداد 3 کاربر از ARSH برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #4

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوشته ها
    4,345
    تشکر
    3,507
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    11-09-1400 @ 02:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    ایکس ارها گویا دو مدل هستن ساده و استارتی ک اکثرا هندلی رو میگن بهتره حالا دلیلش نمیدونم
    تجره زیادی در مورد 250 هاش ندارم ولی توی ده دیقه ای که دستم بود چیزایی که فهمیدم این بود که موتور خیلی قدرتی هستش شتابش نسبتا کم بود نرمی فوق العاده خوبی داشت این مدل هم روغن تو شاسی بود . این دوستمون حتی دوترکه باهاش شیب میزد ولی چون تو سبک کراس بود موتور رو نگه نداشت و فروخت

    یه چهارصدش رو منم تازه گرفتم هنوز سوارش نشدم فرستادم برای ارم کشی و تمیز کاری. تو اولین فرصت ازش عکس میفرستم و موردی بود به اشتراک میزارم که استفاده کنیم
    ...two stroke


  8. تعداد 5 کاربر از ali_r برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #5

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوشته ها
    4,345
    تشکر
    3,507
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    11-09-1400 @ 02:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    هر کی سوالی داشت در حد توان در خدمتم

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    ...two stroke


  10. تعداد 4 کاربر از ali_r برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #6

    موتور سوار

    محل سکونت
    آدربایجان
    نوع موتور
    offroad
    نوشته ها
    271
    تشکر
    416
    Last Online
    15-09-1400 @ 07:53 بعد از ظهر

    پیش فرض

    لطفا یه نقدو بررسی بکنین و مقایسه/
    توصیف قدرتش نسبت به هم رده هاش تو دورموتور بالاچطوره پایین چطوره فنربندی امکانهای تنطیمش //..شاسی..

    مقایسه با همرده اش /کراس ها/مقایسه با سی ار ام های هم دورش.. مقایسه با سی ار اف های اب خنک؟مدلهایی که شاسیشون مثل ایکس ال ها دایره ای لوله ای و بهعظی بالترا قوطی مانند و مکعبی...

  12. تعداد 3 کاربر از vahidshah برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #7

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوشته ها
    4,345
    تشکر
    3,507
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    11-09-1400 @ 02:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط vahidshah نمایش پست ها
    لطفا یه نقدو بررسی بکنین و مقایسه/
    توصیف قدرتش نسبت به هم رده هاش تو دورموتور بالاچطوره پایین چطوره فنربندی امکانهای تنطیمش //..شاسی..

    مقایسه با همرده اش /کراس ها/مقایسه با سی ار ام های هم دورش.. مقایسه با سی ار اف های اب خنک؟مدلهایی که شاسیشون مثل ایکس ال ها دایره ای لوله ای و بهعظی بالترا قوطی مانند و مکعبی...
    خورشیدی عقبش که فابریکه 45 تایی هس با اینکه از کراس سه چهار دندونه کمه طوریه که تو دنده سه با گاز بدون کلاج میاد بالا از بس قدرتیه. موقع حرکت با دنده دو که حرکت کنی اصلا هیچ لرزشی اینا نداره
    نسبت به کراس یکم سنگینه ولی قدرتش طوریه که راضیت میکنه. دو ترکه اصلا تو شیب کم نمیاره کمک هاش نرمه ومصرفش خیلی خوبه و پر مصرف نیست ارتفاعش خیلی بلنده طوری که من باید جک رو بزنم بیام هندل رو بزنم چون هندل خیلی پایین تر میاد تا روشن شه
    نسبتا به موتور های دوزمانه قطعا شتابش کمتره ولی خیلی پر زوره با اینکه من خودم دوزمانه باز هستم ولی ازش خیلی خوشم میاد. تنها ایرادی که میتونم روش بزارم سنگینیش هس که اونم چون من زیاد کراس روندم بنظر من سنگینه ولی اگه برای کسی اولین بار پشت این موتور بشینه اصلا متوجه این موضوع نمیشه. در مقایسه با ایکس ال های 250 چراغ گرد اصلا قابل قیاس نیس اونا خیلی نرمترن و نسبت به این مدل قدرتشون خیلی کمه ارتفاعشون پایینه ولی اینا خشن تر هستن . الیاژ اگزوزهاشم طوریه که یک ساعت موتور برونی 10 دیقه خاموش گنی اگزوز یخ یخ میشه. سیستم شاسی تو روغن بودنش هم یه مزیت بزرگی هس که موتور راحتتر و زودتر خنک میشه. باکش پلاستیکیه و فکر کنم 12 تا جا میگیره. روغن هم دو لیتر میخوره و پیچ تخلیه روغنش رو شاسیه یعنی زیر انجین پیچ تخلیه روغن وجود نداره. فیلتر روغنش هم فلزی هس و میشه بارها شستشو داد و بست سرجاش
    ...two stroke


  14. تعداد 3 کاربر از ali_r برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #8

    موتور سوار

    محل سکونت
    گیلان
    نوع موتور
    GSXR 750
    شغل و حرفه
    مهندس برق
    نوشته ها
    39
    تشکر
    95
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    13-08-1400 @ 07:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    قیمت؟

  16. کاربر زیر از dr.hosseyn برای این پست تشکر کرده است


  17. #9

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوشته ها
    4,345
    تشکر
    3,507
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    11-09-1400 @ 02:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط dr.hosseyn نمایش پست ها
    قیمت؟
    قیمت ها بستگی به تمیزی و فابریکی و کارکرد مشخص میشه والبته سند دار بودن
    ترکیده و داغونش از 40 شروع میشه تا 80
    ...two stroke


  18. تعداد 2 کاربر از ali_r برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 01:49 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا