موضوع: LUCKY VF3 185 CC لاكي 185 سي سي سهند سیکلت

کسی هست تجربه این موتور رو داشته باشه؟
کیفیتش چطوره و ارزش خرید داره؟

با سلام خدمت همه دوستان
من این موتور (رنگ مشکی مات) اول شهریور ماه از عامل فروششون در 17 شهریور تهران به قیمت چهل و دو میلیون و پانصد و تا الان 1100 کیلومتر باهاش رفتم.
در لحظه اول خرید سریعا لاستیک جلو عقب و سر 300 تا روغنش حتما عوض کنید که واقعا لاستیک و روغنش فابریک افتضاح هستن و اگه اینکار نکنین به احتمال زیاد سر بخورین.من یه سایز لاستیک پهنتر و شهری انداختم و روغن خوب ریختم که واقعا عملکرد موتور تغییر کرد.
موتور در کلاس کاب هست و نسبت به کلاسش حجم موتور بالایی داره.رخ قابل قبولی داره (هر چند کمی شتر گاو پلنگه)شتاب و سرعت قابل قبولی داره و حتی شاید شگفت زدتون بکنه. در سربالایی و داشتن سرنشین عقب در سربالایی ها به هیچوجه کم نمیاره.وزن سبکی داره و در اثر رانندگی طولانی مدت خستتون نمیکنه.کیفیت مونتاژ کارخونه عالی نیست اما قابل قبوله به طوری که تا الان نیاز به آچارکشی پیدا نکرده و لرزش و صدای ناهنجار نداره اما مثلا زحمت یک روغنکاری کوچک در سیم کلاچ یا جک و.... به خودشون نداده بودن.به خاطر رینگ و چرخ های بزرگ هندلینگ خوبی داره و مثل اسکوتر های دیگه محدودیت مانور نداره.ارگونومیش جوریه که فشار کلاه و وزن بدن روی دست ها میفته که باعث میشه کمردرد نگیرین.به خاطر طراحی کلاسش کمی سیستم تعلیق خشک هست که در سرعت بالا باعث کنترل بیشتر روی موتور میشه اما خب شاید روی چاله چوله های خیابون ها خیلی راحت نباشین.سیستم ترمزش بسیار عملکرد خوبی داره که واقعا ایمنی بالا میبره.نمیدونم به خاطر نو بودن موتور یا آببندی نشدنش باشه اما به نظرم میزان سوخت مصرفیش از اعلامی خود سازندش بیشتر باشه. و به نظرم حجم باکش خیلی کم هست با توجه به اینکه من بنزین سوپر میزنم و اینکه بنزین سوپر در سطح شهر تهران خیلی کم شده و هر جایگاهی بنزین سوپر نداره و به بدبختی پیدا میشه.هیچگونه فضای زیر زین نداره.دیلایت زیبا و نور چراغ ها قابل قبول هستن.بیشترین سرعتی که با این موتور رفتم 130 هست که البته در شرایط استاندارد نبود و مجبور به کاهش سرعت شدم و همچنین هیچ علاقه ای به گرفتن تاپ اسپید با ایمنی بسیار ضعیف سطح ایمنی همه موتورسیکلت ها ندارم و این یکبار هم فقط به خاطر کنجکاوی بود.به تعمیرگاه مجازشون و همچنین پخش قطعه در تهران سر زدم که رفتار خوبی داشتن و به نسبت منصف بودن(میرحامد رضوی)در کل با توجه به انتظاراتم انتخاب خوبی انجام دادم اما ریسک خدمات پس از فروش در آینده و همچنین مارکت کوچکش برای فروش موتور دست دوم وجود داره.

با سلام من یک دستگاه قرمزشو گرفتم و تا الان ۶۰۰ کیلومتر راه رفتم نکات مثبتی رو اول میگم
کیفیت قطعات خوب
مونتاژ خوب
ترمز خوب
صدای موتور خوب
گیربکس خوب و نرم
پهنای لاستیک مناسب
سایز رینگ مناسب
فردین موتور عالی
گازخور موتور عالی
شتاب متعجبتون می‌کنه
هندلینگ و قدرت مانور عالی
هرچی سرعت بالا میاره حس اعتماد بیشتری رو بهتون میده موتور
انژکتور ژاپنی
مصرف ۲.۵ در صد کیلومتر
رادیاتور اب
اما نکات منفی
زین خشک و نازک که در مسیر طولانی مشکل ساز میشه
خدمات پس از فروش محدود
لوازم یدکی گران

سلام خواستم تجربیات جدیدم رو بگم
نقص بزرگ این موتور لاستیک هاشه وقتی عوض کردم و خارجی انداختم انکار یک موتور دیگه شد
تاپ اسپید که زدم ۱۳۴ کیلومتر بر ساعت اتوبان همت جلوی ایران مال

گیربکس خیلی خوب که تعویض دنده ها با دقت خوب یانحام میشه
و صدای موتور که منو مجذوب کرده

من بدون اینکه بهش فشار بیارم دو ترک حدود 160 کیلو وزن جفتمون بود 134 تا باهاش رفتم و اگه فشار می اوردم بنظرم 150 تا راحت میرفت

- - - Updated - - -


یکی از ایرادهای این موتور زین اون است که خیلی خشک و نازک طراحی شده و در مسیر بالای نیم ساعت غیر قابل تحمل میکنه شرایط رو که من مجبور شدم بدم گمرک زینش رو با هزینه یک میلیون تومان تقویت کنن
دیگر ایرادش لاستیک ایران یاسا است که روش انداختن هم خوب نیست هم نازکه سایز اصلی عقبش 120 است که تو ایران 110 انداختن که من با هزینه 2.280 لاستیک swallow گل سامورایی انداختم ولی موتور از این رو به اون رو شد

- - - Updated - - -

این موتور برای کسانی که موتور ظریف با قدرت مانور بالا برای استفاده شهری و از یک طرف با قدرت و سرعت بالا برای استفاده اتوبانی میخوان بسیار مناسب است
هم 6 دنده است
هم رادیات اب دار داغ نمیکنه
کمک وسط است

سلام من تازه این موتور رو خریدم و دفعه اول هست که روغن رو عوض کردم میخواستم بپرسم میزان روغن که هر دفعه باید بریزن داخلش 1 لیتر هست یا 1.2 لیتر تو دفترچه دو جور نوشته من متوجه نمیشم

من چهار ماهه اين موتور دارم، نسبت به قيمت، خليلي عالي بوده، صفر تا 80 كمتر از 5 ثانيه پر ميكنه، من خيلي اهل سرعت نيستم ولي توي جاده با نيش گاز دنده 5 به سرعت 125 رسيدم، لاستيك هايي كه سهند سيكلت گذاشته فقط مناسب جاهاي خشكه و اصلا به درد روزهاي باراني نميخوره و خرج اضافه اي داره،‌ مصرف بنزينش به لطفا انژكتور كيهن ژاپن خيلي خوبه، من هنوز از دنده 6 استفاده نكردم، ولي دوستان در اتوبان آزادگان تهران به سرعت 180 رسيدن، من خودم توي سرعت 125 هيچ لرزش يا حس عدم كنترل نداشتم. از دوستان كه تجربه دارند سوال دارم كه آيا ميشه چرخ عقب كه 110 روشه را لاستيك پهن 140 بندازم؟

- - - Updated - - -

من چهار ماهه اين موتور دارم، نسبت به قيمت، خليلي عالي بوده، صفر تا 80 كمتر از 5 ثانيه پر ميكنه، من خيلي اهل سرعت نيستم ولي توي جاده با نيش گاز دنده 5 به سرعت 125 رسيدم، لاستيك هايي كه سهند سيكلت گذاشته فقط مناسب جاهاي خشكه و اصلا به درد روزهاي باراني نميخوره و خرج اضافه اي داره،‌ مصرف بنزينش به لطفا انژكتور كيهن ژاپن خيلي خوبه، من هنوز از دنده 6 استفاده نكردم، ولي دوستان در اتوبان آزادگان تهران به سرعت 180 رسيدن، من خودم توي سرعت 125 هيچ لرزش يا حس عدم كنترل نداشتم. از دوستان كه تجربه دارند سوال دارم كه آيا ميشه چرخ عقب كه 110 روشه را لاستيك پهن 140 بندازم؟

این موتور بیشتر از 135 کیلومتر بر ساعت نمیره
ضمنا طرح ویو و اسکوترهای تا سقف 250 سی سی برای سقف سرعت 145 کیلومتر طراحی شدن و نه بیشتر

دوستان سلام، رفقا من میخوام این موتور رو بخرم،از چند نفر درباره داغ کردن یا بهتره بگم گرمای بیش از حدش شنیدم، درسته؟
استفاده من زمان زیاد داخل ترافیکه.