|
|
|
450SXF: UN CONCENTRATO DI FORZA
موتور
Tipo motore
A ciclo Otto a 4 tempi, 1 cilindro, raffreddato a fluido
Cilindrata
449,3 cm³
Alesaggio
97 mm
Corsa
60,8 mm
Ausilio per l'avviamento
Motorino elettrico
Lubrificazione del motore
Lubrificazione a circolazione forzata con 3 pompe rotative
Rapporto di trasmissione primario
29:74
Rapporti di trasmissione finale
14:52
Raffreddamento
Raffreddamento a liquido, a riciclo mediante la pompa dell'acqua
Frizione
Frizione a dischi multipli in bagno d'olio / azionata idraulicamente
Impianto d'accensione
Impianto d'accensione senza contatti, completamente elettronico e con messa in fase digitale dell'accensione
شاسی
Telaio
Telaio a tubo centrale in acciaio al cromo-molibdeno
Forcella
WP Suspension Up Side Down 4860 MXMA CC
Ammortizzatore
WP Suspension 5018 BAVP DCC
Escursione anteriore
300 mm
Escursione posteriore
330 mm
Impianto frenante
Freni a disco, pinze freno flottanti
Dischi del freno - diametro anteriore
260 mm
Dischi del freno - diametro posteriore
220 mm
Catena
5/8 x 1/4"
Inclinazione del cannotto dello sterzo
63,5°
Interasse
1.495±10 mm
Altezza libera senza carico
371 mm
Altezza sella senza carico
992 mm
Contenuto totale del serbatoio del carburante circa
7,5 l
(Carburante super senza piombo (ROZ 95
Peso senza carburante
107,8 kg
منتظر تصاویر زیبای افرودی این موتور باشید
INSTA : vahid.1995
2015 ...
INSTA : vahid.1995
میدونی دکترابه موتورسوارایی که ازکلاه ایمنی استفاده نمیکنندچی میگن؟اهداکننده عضو
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)