FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 6 از 6

موضوع: کمک و راهنمایی درباره موتور دینو RZ3

  1. #1

    موتور سوار

    نوع موتور
    Dino RZ3
    نوشته ها
    2
    تشکر
    0
    Last Online
    04-09-1398 @ 10:22 بعد از ظهر

    پیش فرض کمک و راهنمایی درباره موتور دینو RZ3

    سلام خدمت دوستان عزیز سایت بزرگ پرشین موتور.
    دوستان موتور 250 سی سی شرکت دینو مدل RZ3 دارم.
    یه راهنمایی میخواستم دوستان شرکت کنن و نظر بدن.
    اینکه اخیرا حدود 2 هفته ای میشه از وقتی که هوا سرد شده موتورم بد روشن میشه. یعنی با 6 تا 10 تا استارت بعد دور موتور اتومات نمیاد بالا و تا گاز ندم دور موتور آروم میاد پایین و موتور میخواد خاموش کنه و بعد که میذارم گرم شه حالت خام سوختگی از موتور میاد . بعد از وقتی که شروع به حرکت میکنم موتور جون نداره گاز بخوره و انگار میخواد خاموش کنه و هی تلو تلو میزنه و ریپ میزنه. یه نکته ای هست این که آمپر دما این موتور 5تا درجه داره که وقتی روشن میکنم آمپر دما روی 1 هست بعد از گاز دادن یه 5 دقیقه گرم شدن میاد روی 3. ولی تا زمانی که روی آمپر 4 نیاد یعنی خونه یکی مونده به آخر نیاد موتور منظم گاز نمیخوره و راه نمیره که برام خیلی عجیبه!!!!! تازه با این وضع موتور اون جون همیشگی سابق هم نداره
    بعد وقتی که روشن میکنم شروع میکنم گاز دادن موتور از تو اگزوز صدای ترقه ای و ترکیدن میده.
    اینم بگم که مثلا یه مسافت 8 کیلومتری میرم بعدش که حدود 3ساعتی خاموش میکنم بعد با 1 تا 3 استارت روشن میشه و مثل اون اولین روشن کردن نیست که سخت روشن شه. ولی باز هم باید درجه دمای موتور به 4 برسه که بشه باهاش شروع به حرکت کرد و منظم موتور گاز بخوره.
    و این که حین حرکت موتور خنک تر شه و باد بهش بخوره درجه دما از 4 بیاد رو 3 باز هم شروع میکنه به گاز نخوردن و ریپ زدن!!! و نمیذاره گاز بدم و سرعت کم میشه!!!!!
    و از تعمیر کارش پرسیدم میگه از کثیفی انژکتور یا خوب کار نکردن پمپ بنزین هست.
    ولی از کارشناس نمایندگی پرسیدم میگه از پمپ بنزین نمیتونه باشه چون معیوب بودن پمپ اصلا موتور روشن نمیشه.
    به نظرم خودم ممکنه از فیلر هم باشه
    ولی دوستان واقعا نگرانم و ممنون میشم راهنماییم کنید
    در کل موتور خوب و دوست داشتنیه ناراحت از این هستم که این اتفاق براش افتاده
    با سپاس

  2. #2

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    PULSE 220
    شغل و حرفه
    -
    نوشته ها
    4,113
    تشکر
    2,554
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    24-09-1398 @ 08:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Ardalan1992 نمایش پست ها
    سلام خدمت دوستان عزیز سایت بزرگ پرشین موتور.
    دوستان موتور 250 سی سی شرکت دینو مدل RZ3 دارم.
    یه راهنمایی میخواستم دوستان شرکت کنن و نظر بدن.
    اینکه اخیرا حدود 2 هفته ای میشه از وقتی که هوا سرد شده موتورم بد روشن میشه. یعنی با 6 تا 10 تا استارت بعد دور موتور اتومات نمیاد بالا و تا گاز ندم دور موتور آروم میاد پایین و موتور میخواد خاموش کنه و بعد که میذارم گرم شه حالت خام سوختگی از موتور میاد . بعد از وقتی که شروع به حرکت میکنم موتور جون نداره گاز بخوره و انگار میخواد خاموش کنه و هی تلو تلو میزنه و ریپ میزنه. یه نکته ای هست این که آمپر دما این موتور 5تا درجه داره که وقتی روشن میکنم آمپر دما روی 1 هست بعد از گاز دادن یه 5 دقیقه گرم شدن میاد روی 3. ولی تا زمانی که روی آمپر 4 نیاد یعنی خونه یکی مونده به آخر نیاد موتور منظم گاز نمیخوره و راه نمیره که برام خیلی عجیبه!!!!! تازه با این وضع موتور اون جون همیشگی سابق هم نداره
    بعد وقتی که روشن میکنم شروع میکنم گاز دادن موتور از تو اگزوز صدای ترقه ای و ترکیدن میده.
    اینم بگم که مثلا یه مسافت 8 کیلومتری میرم بعدش که حدود 3ساعتی خاموش میکنم بعد با 1 تا 3 استارت روشن میشه و مثل اون اولین روشن کردن نیست که سخت روشن شه. ولی باز هم باید درجه دمای موتور به 4 برسه که بشه باهاش شروع به حرکت کرد و منظم موتور گاز بخوره.
    و این که حین حرکت موتور خنک تر شه و باد بهش بخوره درجه دما از 4 بیاد رو 3 باز هم شروع میکنه به گاز نخوردن و ریپ زدن!!! و نمیذاره گاز بدم و سرعت کم میشه!!!!!
    و از تعمیر کارش پرسیدم میگه از کثیفی انژکتور یا خوب کار نکردن پمپ بنزین هست.
    ولی از کارشناس نمایندگی پرسیدم میگه از پمپ بنزین نمیتونه باشه چون معیوب بودن پمپ اصلا موتور روشن نمیشه.
    به نظرم خودم ممکنه از فیلر هم باشه
    ولی دوستان واقعا نگرانم و ممنون میشم راهنماییم کنید
    در کل موتور خوب و دوست داشتنیه ناراحت از این هستم که این اتفاق براش افتاده
    با سپاس
    سلام

    خب دوست عزیز چرا موتورو نمی ذاری نمایندگی که تعمیرشو برات انجام بدن ؟
    هميشه روي دوچرخ برانيد
    هميشه از كلاه ايمني استفاده كنيد

  3. #3

    موتور سوار

    نوع موتور
    Dino RZ3
    نوشته ها
    2
    تشکر
    0
    Last Online
    04-09-1398 @ 10:22 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط BKING نمایش پست ها
    سلام

    خب دوست عزیز چرا موتورو نمی ذاری نمایندگی که تعمیرشو برات انجام بدن ؟
    سلام خدمت شما مدیریت عزیز.
    قربان من خواستم نظر شما و دوستان رو بدونم تا دوستان اهل فن هم شاید بتونند کمکی بکنند.
    چون تعمیرکار نمایندگی به ضعیف شدن پمپ بنزین مرتبط دونست ولی در حالی که کارشناس خودشون گفتن پمپ بنزین مشکلی داشته باشه اصلا موتور روشن نمیشه .
    منم موندم الان چی کار کنم
    اگر پمپ بنزین بخوام بخرم حدود 1 میلیون هزینشه
    به همین خاطر میخوام اشتباه هزینه نکنم
    ممنون میشم شما و دوستان راهنمایی کنید

  4. #4

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    PULSE 220
    شغل و حرفه
    -
    نوشته ها
    4,113
    تشکر
    2,554
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    24-09-1398 @ 08:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Ardalan1992 نمایش پست ها
    سلام خدمت شما مدیریت عزیز.
    قربان من خواستم نظر شما و دوستان رو بدونم تا دوستان اهل فن هم شاید بتونند کمکی بکنند.
    چون تعمیرکار نمایندگی به ضعیف شدن پمپ بنزین مرتبط دونست ولی در حالی که کارشناس خودشون گفتن پمپ بنزین مشکلی داشته باشه اصلا موتور روشن نمیشه .
    منم موندم الان چی کار کنم
    اگر پمپ بنزین بخوام بخرم حدود 1 میلیون هزینشه
    به همین خاطر میخوام اشتباه هزینه نکنم
    ممنون میشم شما و دوستان راهنمایی کنید
    درود

    بله به نظر من هم اصلا نمی تونه از پمپ بنزین باشه

    با این وضع باید از چندتا تعمیرکار دیگه هم نظر بخوای

    با توجه به اینکه اگه دمای موتور بالا بیاد حالت عادی کار می کنه احتمالا از سنسور مربوط به دما هست

    چون قبلا روی یه موتور انژکتوری تجربه داشتم که بد روشن می شد
    هميشه روي دوچرخ برانيد
    هميشه از كلاه ايمني استفاده كنيد

  5. #5

    ناظم سایت

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki Z300 2016
    نوشته ها
    2,316
    تشکر
    2,855
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-09-1398 @ 03:18 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Ardalan1992 نمایش پست ها
    سلام خدمت دوستان عزیز سایت بزرگ پرشین موتور.
    دوستان موتور 250 سی سی شرکت دینو مدل RZ3 دارم.
    یه راهنمایی میخواستم دوستان شرکت کنن و نظر بدن.
    اینکه اخیرا حدود 2 هفته ای میشه از وقتی که هوا سرد شده موتورم بد روشن میشه. یعنی با 6 تا 10 تا استارت بعد دور موتور اتومات نمیاد بالا و تا گاز ندم دور موتور آروم میاد پایین و موتور میخواد خاموش کنه و بعد که میذارم گرم شه حالت خام سوختگی از موتور میاد . بعد از وقتی که شروع به حرکت میکنم موتور جون نداره گاز بخوره و انگار میخواد خاموش کنه و هی تلو تلو میزنه و ریپ میزنه. یه نکته ای هست این که آمپر دما این موتور 5تا درجه داره که وقتی روشن میکنم آمپر دما روی 1 هست بعد از گاز دادن یه 5 دقیقه گرم شدن میاد روی 3. ولی تا زمانی که روی آمپر 4 نیاد یعنی خونه یکی مونده به آخر نیاد موتور منظم گاز نمیخوره و راه نمیره که برام خیلی عجیبه!!!!! تازه با این وضع موتور اون جون همیشگی سابق هم نداره
    بعد وقتی که روشن میکنم شروع میکنم گاز دادن موتور از تو اگزوز صدای ترقه ای و ترکیدن میده.
    اینم بگم که مثلا یه مسافت 8 کیلومتری میرم بعدش که حدود 3ساعتی خاموش میکنم بعد با 1 تا 3 استارت روشن میشه و مثل اون اولین روشن کردن نیست که سخت روشن شه. ولی باز هم باید درجه دمای موتور به 4 برسه که بشه باهاش شروع به حرکت کرد و منظم موتور گاز بخوره.
    و این که حین حرکت موتور خنک تر شه و باد بهش بخوره درجه دما از 4 بیاد رو 3 باز هم شروع میکنه به گاز نخوردن و ریپ زدن!!! و نمیذاره گاز بدم و سرعت کم میشه!!!!!
    و از تعمیر کارش پرسیدم میگه از کثیفی انژکتور یا خوب کار نکردن پمپ بنزین هست.
    ولی از کارشناس نمایندگی پرسیدم میگه از پمپ بنزین نمیتونه باشه چون معیوب بودن پمپ اصلا موتور روشن نمیشه.
    به نظرم خودم ممکنه از فیلر هم باشه
    ولی دوستان واقعا نگرانم و ممنون میشم راهنماییم کنید
    در کل موتور خوب و دوست داشتنیه ناراحت از این هستم که این اتفاق براش افتاده
    با سپاس
    .
    آقا سمت این موتورای اشی مشی نرید بخدا یه ایرادایی پیدا میکنن عجیب غریب و اینکه مشکل قطعاتم دارن از اون بدتر
    .
    جواب سوال شما میتونه از سنسور های موتور باشه
    برای اون گاز نخوردن و افت دور موتور هنگام سرد بودن موتور سنسور دما
    برای خام سوزی و ترقه و اینا میشه شمع و سنسور اکسیژن ولی خب اون ترقه رو خیلی موتورا یه مقدارشو دارن موتور منم هرزگاهی داره که ازبنزیناست متاسفانه
    بد روشنیت ممکنه از کثیفی استپرتم باشه یا کثیفی انژکتور موتور
    .
    فیلرم فکر نمیکنم باشه در مورد پمپ بنزین ممکن هس نیم سوز باشه به اصلاح که اصلن بنزین نمیکشه وسیله راه نمیره خیلی تابلو معلومه البته اینی که میگم توی ماشین صدق میکنه توی موتور رو نمیدونم چه جوریه من نظرم روی پمپ بنزین نیس در نهایت
    خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن

  6. کاربر زیر از Alireza.BMW برای این پست تشکر کرده است


  7. #6

    موتور سوار

    محل سکونت
    آدربایجان
    نوع موتور
    offroad
    نوشته ها
    257
    تشکر
    399
    Last Online
    24-09-1398 @ 02:17 بعد از ظهر

    پیش فرض

    تو این مورد که میگین فصل سرد هم دخیل هست
    تو همه موتور ماشینا وقتی دما کمه برای روشن شدن لازم هست که اوایل کار نسبت بنزین ببه هوا با حالت نرمال فرق بکنه و بنزین بیشتری بره/یا با نسبتا مسدود شدن مسیرهوا باعث مکش بیشتر بنزین بشه تا هوا/مثل ساسات کاربراتور
    توی انزکتور یا کاربات های ساسات اوتوماتیک هم قضیه همینه و وقتی انجین سرده بنزین بیشتر میره که اوایل باعث خام سوزی میشه و بعدا با گرم تر شدن نسبت شون میره که بهتر بشه

    احتمالا موتور شما در اون مورد ایرادی نداره/فک کنم ننوتین که کاربراتوری هست یا انزکتور

    تو بهضی موتورهای کاربراتوری برای این موضوع حتی ساسات یه سیم داره که تا دسته اومده که بشه راحت تر با کرم تر شدن انجین ساسات رو کمکم کمش کرد.انزکتورم همینکارو میکنه

    در این حالت ریپ زدن و تق تق ترکوندن تو اگزوز رایج هست.البته میشه که تنطیمات جوری باشه که اون حالت کم باشه .مخضوضا رو انزکتورها و ای سی یو دارها.هی نسبت به دما این تناسبات چک میشه و بهینه میشه و اون جوری نمیشع (مثل ماشین های انژکتوری(

    درضمن در اون حالت وسرد روشن شدن گاز تا وسط که بدی مستعد خاموش شدنه و لی اکه گاز زیاد باشه بخاطر دور بالاکمتر خاموش میشه ولی خوب تو دمای سردتر موتور تو فشار هست

    شما میتونی با تنظیم کاربراتور یا انزکتور بهتر بکنی یا کاری کنی زودتر گرم یشه و اون مرحله زودترطی بشه

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 08:05 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا