موضوع: میزان خسارت جانی در تصادف موتور

سلام دوستان
من سه ساله آپاچی دارم ، فکر کنم یه 6، 7 باری زمین خوردم با سرعتهای نهایت 40 ، 50
همه تصادفاام بخاطر سر خوردن بوده ، ینی من شده رو خیسی نه ترمز زدم نه پیچ بوده بازم خورده زمین موتور
هر بارم که خوردم زمین خود موتور چیزیش نشده فقط خودم زانو ، ترقوه ، کف دست و... شکسته و خونه نشین شدم
سوال اینجاست من میبینم ملت با سی جی میخورن زمین پامیشن میرن به ذهنم رسید شاید هر چی موتور سبکتر باشه
تصادفش کمتر آسیب میزنه به آدم :/
اگه اینطوره بگید اگه ام نیست کلا موتورو ببوسم بذلرم کنار

نوشته اصلی توسط Morteza@z

سلام دوستان
من سه ساله آپاچی دارم ، فکر کنم یه 6، 7 باری زمین خوردم با سرعتهای نهایت 40 ، 50
همه تصادفاام بخاطر سر خوردن بوده ، ینی من شده رو خیسی نه ترمز زدم نه پیچ بوده بازم خورده زمین موتور
هر بارم که خوردم زمین خود موتور چیزیش نشده فقط خودم زانو ، ترقوه ، کف دست و... شکسته و خونه نشین شدم
سوال اینجاست من میبینم ملت با سی جی میخورن زمین پامیشن میرن به ذهنم رسید شاید هر چی موتور سبکتر باشه
تصادفش کمتر آسیب میزنه به آدم :/
اگه اینطوره بگید اگه ام نیست کلا موتورو ببوسم بذلرم کنار

سلام,
کلا جاده خیس خطر ناکه چه برسه به این لاستیک هائی که رو آپاچی هست,...
اگر زمین بخوری و موتور بیوفته روت, بله, سبک و سنگینی موتور تاثیر رو صدمه دیدن ادم داره,
متاسفانه بیشتر جاها لاستیک رو با فشار سنج باد نمیزنن, بقول خودشون ""سنگ که شد کافیه"",....زیاد از حد باد زدن لاستیک باعث میشه که سطح تماس لاستیک با زمین به حداقل خودش برسه و کنترلت کمتر بشه, روز بارونی باد لاستیک ها رو کمی کمتر کن,.....خطرناک ترین زمان,.....اول بارندگی هست,

نوشته اصلی توسط Morteza@z

سلام دوستان
من سه ساله آپاچی دارم ، فکر کنم یه 6، 7 باری زمین خوردم با سرعتهای نهایت 40 ، 50
همه تصادفاام بخاطر سر خوردن بوده ، ینی من شده رو خیسی نه ترمز زدم نه پیچ بوده بازم خورده زمین موتور
هر بارم که خوردم زمین خود موتور چیزیش نشده فقط خودم زانو ، ترقوه ، کف دست و... شکسته و خونه نشین شدم
سوال اینجاست من میبینم ملت با سی جی میخورن زمین پامیشن میرن به ذهنم رسید شاید هر چی موتور سبکتر باشه
تصادفش کمتر آسیب میزنه به آدم :/
اگه اینطوره بگید اگه ام نیست کلا موتورو ببوسم بذلرم کنار

سلام مرتضی عزیز، امیدوارم با افزایش مهارت و تجهیزات ایمنی هیچ وقت آسیب نبینی
به نظر من بین زمین خوردن (اینکه موتور همین جوری بیوفته روت) و سر خوردن (در اثر لغزش لاستیک عقب) یه فرق اساسی هست. اگر مث من در سرعت پایین موتور رو انداختی بدون ترمز عقب و اینا پیشنهاد میدم که این مطلب رو مطالعه کنی
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
اگر در سرعت (البته نه حتی الزاما سرعت بالا) یا در سطوح لغزنده، لیز خرده عقب موتور و از زیرپا در رفته، توصیه علیرضا فرزین عزیز رو جدی بگیر.
به مطلب دیگه هم از کلیپ هایی که دیدم یادمه اون هم تمرین در بارونه! البته به شرطی که به قول علیرضا اول بارندگی نباشه، نیم ساعت بعد بارون، یه جای خلوت مهارت ترمزگیری و کنترل تعادل و غیره رو تمرین کن.

کلا موتور یه وسیله نقلیه تک محور هست
حتی اگر بهترین ABS و سیستم ترمز کمکی هم داشته باشید سر میخورید
موتور نمیتونه یه وسیله چهارفصل باشه

نوشته اصلی توسط معمار

در کل موتورسواری باید عشق شو داشته باشی
اگه بخای به خطرش فکر کنی که آدم نباید هیچ کاری انجام بده
آب خوردن یکی از خطرناک ترین کارهاییه که ما هر روز چندین بار انجامش میدیم
داشتن موتور یا ماشین خوب و بروز خیلی تاثیر داره در تصادفات
ولی شما باید اول که مهارت و دانش موتورسواری تون و بالا ببرید و
رعایت کنید و این مسائل و به کار ببرید
تو همین سایت جست و جویی بکنید انواع مقاله ها و اطلاعات در همین زمینه هست
اگه نبود راحت ترین کار قسمت سرچ گوگل در خدمت تون هست

متاسفانه آمار دقیقی از میزان تصادف موتور نیست، ولی من به طور "حسی" عرض می کنم که علل عمده تصادفات، بی احتیاطی خود موتور سوارهاو نداشته چراااااغه که یه چیز ساده است.
علاوه بر این نداشتن تجهیزات ایمنی منجر به بیشترین آسیب میشه.

مثال خطر آب خوردن هم خیلی عالی بود. قضیه موتور هم همینه؛ مثلا می گن خطر فوتبال از پینت بال بیشتره، ولی مادرا نگران فوتبال بازی کردن بچه هاشون نیستن و برای پینت بااااال! محدودیت میزارن.

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط معمار

در کل موتورسواری باید عشق شو داشته باشی
اگه بخای به خطرش فکر کنی که آدم نباید هیچ کاری انجام بده
آب خوردن یکی از خطرناک ترین کارهاییه که ما هر روز چندین بار انجامش میدیم
داشتن موتور یا ماشین خوب و بروز خیلی تاثیر داره در تصادفات
ولی شما باید اول که مهارت و دانش موتورسواری تون و بالا ببرید و
رعایت کنید و این مسائل و به کار ببرید
تو همین سایت جست و جویی بکنید انواع مقاله ها و اطلاعات در همین زمینه هست
اگه نبود راحت ترین کار قسمت سرچ گوگل در خدمت تون هست

متاسفانه آمار دقیقی از میزان تصادف موتور نیست، ولی من به طور "حسی" عرض می کنم که علل عمده تصادفات، بی احتیاطی خود موتور سوارهاو نداشته چراااااغه که یه چیز ساده است.
علاوه بر این نداشتن تجهیزات ایمنی منجر به بیشترین آسیب میشه.

مثال خطر آب خوردن هم خیلی عالی بود. قضیه موتور هم همینه؛ مثلا می گن خطر فوتبال از پینت بال بیشتره، ولی مادرا نگران فوتبال بازی کردن بچه هاشون نیستن و برای پینت بااااال! محدودیت میزارن.

همین موتورهای سی جی 125 بخاطر نداشتن آینه بیشترین آمار تصادف رو دارن
به حدی داشتن آینه بزرگ برای موتورسیکلت لازمه که کلاه کاسکت نیست
آینه جلوی خطای موتور سوار رو میگیره
موتورهایی که آینه ندارن مجبورن سرشون رو به عقب خم کنن همین چند ثانیه غفلت باعث میشه یا به عابرپیاده بزنن یا ماشین بشون بزنه

سلام به همه دوستان؛ تو اینستاگرام و یوتیوب، خیلی در مورد چراغهایی که روی کلاه کاسکت نصب میشه چیزی دیدم. فک کنم خیلی موثر باشه چون تاکید دارد که در سطح دید Eye level راننده پشت سر هست.
البته چیزهای عجیب غریب دیگه هم وجود داره مثل دستکش با چراغ چشمک زن. اگر ایده ای دارین و یا تو فروشگاه ها چیزای شبیه این دیدین، ممنون میشم نظر شما رو بدونم

سلام به همه دوستان، تصمیم گرفتم چون شب ها بیشتر موتور سواری میکنم، جلیقه شبرنگ بگیرم، اگر موفق به تهیه اش شدم، حتما با شما در میون میزارم. اگر کسی قبلا جلیقه خریده لطفا راهنمایی کنه.