موضوع: مقایسه هیوسانگ 250 با مگلی 250

توی کشورمون برای بد جلوه دادن یک وسیله اول میرن سراغ کامپیوتر.یادمه یک روز یه بنده خدا می خواست ماشین سنگین بگیره (ده چرخ باری بنز اکسور) خلاصه هر راننده ای بهش می رسید ی گفت این رو نگیری که خوراکش کامپیوتره.اون بنده خدا هم سرد شد از خرید این ماشین.چند مدت پیش تو یه مسیر همین ماشین رو قیمت کردم( دست دوم ) دیدم که اگه خریده بود حدودا 200 میلیون رو قیمتش بود به جز کاری که ازش کشیده.این فرهنگ توی مردم ما جا نیفتاده که ecu یا به قول بعضی ها کامپیوتر برای راحت بودن راننده ساخته شده نه برای سوختن و درد سر دادن صاحب اون وسیله ی نقلیه

بین مگلی و هیوسانگ،هیوسانگ دارای برتری های زیادی هست که میشه به سیستم انژکتور،دو سیلندر بودن،ترمز های خیلی معتبر تر،زیبایی بیشتر و چسبندگی بالا تر اشاره کرد.همین سیستم انژکتورش ارزش همه چیز رو داره

آقای آنفورگیون،وقتی با سرعت زیاد به چاله برسی،موتور اصلا تو چاله نمیره و از روش رد میشه.من خودم با همین هوندا 125 با سرعت 110 تا از تو چاله چوله رفتم و با 80 تا از یه برآمدگی رو زمین پریدم.کافیه موقع رسیدن به دست انداز موتورو به شدت با کمک دست ها و پاها به سمت پایین هل بدی به طوری که در برگشت و باز شدن کمک فنر ها موتور به چاله رسیده باشه.اینجوری هم به موتور آسیب کمتری میرسه هم به خودت.

سلام
بیزحمت یه مشاوره بدین
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]