FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: انتخاب شما کدام موتور؟

رأی دهندگان
79. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • مگلی 250

    23 29.11%
  • هیوسانگ 250

    56 70.89%
صفحه 2 از 54 نخستنخست 1234561252 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 11 به 20 از 533

موضوع: مقایسه هیوسانگ 250 با مگلی 250

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    865
    تشکر
    3,169
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-12-1397 @ 02:07 بعد از ظهر

    پیش فرض مقایسه هیوسانگ 250 با مگلی 250

    سلام دوستان
    تو این تاپیک به مقایسه این 2 تا میپردازیم جمعه فرصتی دست داد تا این 2 موتور رو به خوبی تست کنیم

    طراحی: از نظر طراحی مگلی طراحی جدید تر و زیباتری داره ولی هیوسانگ هم اون هیکل گندش پر ابهتش کرده از نظر استیل نشستن به نظر من رو مگلی بیشتر باید خم شد تا هیوسانگ

    هندلینگ و قدرت مانور:وزن زیاد هیوسانگ باعث میشه تو سرعت های بالا حتی 1 ترک موتور پایداری خودشو از دست نده ولی مگلی وقتی 1 ترک 140 تا میری یه نمه احساس بدی بهت دست میده ولی 2 ترک نه
    از نطر قدرت مانور تو ترافیک و دور زدن اینا مگلی راحت تره

    کیفیت: از نظر کیفیت هیوسانگ کمی بهتر از مگلی هستش ولی خب مگلی مونتاژ ضعیفی داشته که با اچارکشی اکثر مشکلاش حل میشه

    شتاب و سرعت: تو شتاب 100 درصد مگلی برندس به خاطر وزن کمتر جوری که هیوسانگ خیلی عقب میمونه حتی موتور سینا که دور موتورش تا 7 بیشتر نمیشه هم هیو رو گرفت ولی تو دور نظری نمیتونم بدم چون تست نکردم دوستانی که میدونن بگن

    ترمز : از نظر ترمز برگ برنده با هیوسانگه جلو 2 دیسک ترمز ها به خوبی موتورو متوقف میکنن ولی مگلی به خوبی هیوسانگ نیست

    انجین: انجین مگلی 27 اسب قدرت داره و هیوسانگ 29 اسب ولی وزن کمتر مگلی باعث میشه تقریبا یکسان باشن ولی برگ برنده رو مگلی هستش چون رادیات اب با 2 فن داره ولی هیوسانگ رادیات روغن
    اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ


  2. #11

    موتور سوار

    نوع موتور
    Pulse 200
    نوشته ها
    97
    تشکر
    18
    Last Online
    22-02-1391 @ 02:53 بعد از ظهر

    پیش فرض

    مشخصات Mh7 200 درسته جاش تو این تاپیک نیست ولی نوشتم)
    نوع موتور : تک سیلندر Minarelli Yamaha
    حجم انجین : 196 سی سی
    سیستم خنک کنندگی: مایع خنک
    سیستم سوخت رسانی : کاربراتور CVEK C2T7
    سیستم روشن شونده : استارتی
    وزن موتور : 122 کیلوگرم
    تعداده دنده : 6
    حجم باک : 12/5 لیتر
    ترمز جلو : دیسکی
    ترمز عقب : دیسکی
    ساخت اسپانیا

  3. تعداد 2 کاربر از ovE برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #12

    موتور سوار

    نوع موتور
    srs150 sabin
    نوشته ها
    23
    تشکر
    129
    Last Online
    07-09-1391 @ 11:17 قبل از ظهر

    پیش فرض

    tnQدادا ببخشيد من خوب بلاد نيستم

  5. #13

    موتور سوار

    نوع موتور
    ktm egr
    نوشته ها
    1
    تشکر
    0
    Last Online
    09-05-1389 @ 07:35 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    ببخشید حداکثر سرعتشون چقدره؟

  6. #14

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    865
    تشکر
    3,169
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-12-1397 @ 02:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوست عزیز حد اکثر سرعت چی؟
    واسه مگلی تا 190 هم میرسه من 183 تا رفتیم هیو هم فکر نکنم بیشتر از 175 تا بره ولی خب پایداری هیو تو سرعت بالا خیلی بهتره
    اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ

  7. کاربر زیر از Alireza برای این پست تشکر کرده است


  8. #15

    Banned

    نوع موتور
    هیوسانگ 250 جی تی ار
    نوشته ها
    61
    تشکر
    1
    Last Online
    01-10-1396 @ 09:52 قبل از ظهر

    پیش فرض سلام

    نقل قول نوشته اصلی توسط Alireza نمایش پست ها
    دوست عزیز حد اکثر سرعت چی؟
    واسه مگلی تا 190 هم میرسه من 183 تا رفتیم هیو هم فکر نکنم بیشتر از 175 تا بره ولی خب پایداری هیو تو سرعت بالا خیلی بهتره

    ببخشید شما اگه مطمئنی با مگلی 183تا رفتی بگو من بیام اون موتور رو بخرم حتما اونی که سوار شدی سی بی ار 250 بوده نه مگلی چینی بترکونه 150تا میره اونم تو سر پاینی

  9. کاربر زیر از mamal9620 برای این پست تشکر کرده است


  10. #16

    موتور سوار

    نوشته ها
    212
    تشکر
    314
    Last Online
    12-05-1392 @ 01:48 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دوست عزیز بهتره موتور رو ندیده اینطوری صحبت نکنی !

    من با دنده 5 دوره موتور 10 ( کیلومتر تنظیم ) و جاده*ی کفی 147 تا رفتم

    که اگه یه کم بهتر پر میکردم دنده ها رو تا 155 تا هم میرفت دنده 5 , حالا نظر شما رو دنده 6 چیه ؟

    که این سرعت با 160 65 تای ماشین ها برابر بود ~
    موتور سواری دولا دولا...

  11. تعداد 2 کاربر از Farzad برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #17

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    PULSE 220
    شغل و حرفه
    -
    نوشته ها
    4,099
    تشکر
    2,554
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    29-01-1403 @ 08:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Farzad نمایش پست ها
    دوست عزیز بهتره موتور رو ندیده اینطوری صحبت نکنی !

    من با دنده 5 دوره موتور 10 ( کیلومتر تنظیم ) و جاده*ی کفی 147 تا رفتم

    که اگه یه کم بهتر پر میکردم دنده ها رو تا 155 تا هم میرفت دنده 5 , حالا نظر شما رو دنده 6 چیه ؟

    که این سرعت با 160 65 تای ماشین ها برابر بود ~
    سخن شما منطقي به نظر مي رسه

    اما 183 يه كم دور از ذهنه البته من عكسي از كيلومتر با اين سرعت ديدم احتمالا تقويتي صورت گرفته

    به هر حال فكر نمي كنم قطعات مگلي ظرفيت چنين تقويتي را داشته باشند
    هميشه روي دوچرخ برانيد
    هميشه از كلاه ايمني استفاده كنيد

  13. تعداد 2 کاربر از BKING برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #18

    موتور سوار

    نوشته ها
    212
    تشکر
    314
    Last Online
    12-05-1392 @ 01:48 قبل از ظهر

    پیش فرض

    رادیکال جان سرعت 183 هم در شرایط خاص دور از تصور نیست ( اگه سر پاینیی باشه و جهت باد هم موافق باشه به این عدد به راحتی میشه رسید . . . . ولی) من نمیدونم چرا دوستان اصرار دارن که نمیشه . . . .

    ولی خوب فکر نمیکنم طولانی مدت باشه . . . ( البته این عدد هم کمتر از عددی هست که رو کیلومتر ماشین میزان یعنی یه ماشینی پا به پا بیاد کیلومترش بیشتر نشون میده . . . )
    موتور سواری دولا دولا...

  15. #19

    Banned

    محل سکونت
    Tabriz
    نوع موتور
    Jetro
    نوشته ها
    21
    تشکر
    8
    Last Online
    06-10-1389 @ 11:57 بعد از ظهر

    پیش فرض

    موتور من با این کوچکی و ... 110 تارو پر میکنه این 183 تارو پر میکنه دیگه

  16. #20

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    865
    تشکر
    3,169
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-12-1397 @ 02:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mamal9620 نمایش پست ها
    ببخشید شما اگه مطمئنی با مگلی 183تا رفتی بگو من بیام اون موتور رو بخرم حتما اونی که سوار شدی سی بی ار 250 بوده نه مگلی چینی بترکونه 150تا میره اونم تو سر پاینی
    موتورو که فروختم رفت شما هم بار اخرتون باشه با این لحن صحبت میکنید این فروم جای کل کل و تمسخر نیست
    اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ

  17. تعداد 4 کاربر از Alireza برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 2 از 54 نخستنخست 1234561252 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-187-250-250-a-24.html

بورن اوت هیوسانگ 250

مقایسه مگلی و هیوسانگ

bike wallpaper hd

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 01:59 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا