|
|
|
سلام دوستان
تو این تاپیک به مقایسه این 2 تا میپردازیم جمعه فرصتی دست داد تا این 2 موتور رو به خوبی تست کنیم
طراحی: از نظر طراحی مگلی طراحی جدید تر و زیباتری داره ولی هیوسانگ هم اون هیکل گندش پر ابهتش کرده از نظر استیل نشستن به نظر من رو مگلی بیشتر باید خم شد تا هیوسانگ
هندلینگ و قدرت مانور:وزن زیاد هیوسانگ باعث میشه تو سرعت های بالا حتی 1 ترک موتور پایداری خودشو از دست نده ولی مگلی وقتی 1 ترک 140 تا میری یه نمه احساس بدی بهت دست میده ولی 2 ترک نه
از نطر قدرت مانور تو ترافیک و دور زدن اینا مگلی راحت تره
کیفیت: از نظر کیفیت هیوسانگ کمی بهتر از مگلی هستش ولی خب مگلی مونتاژ ضعیفی داشته که با اچارکشی اکثر مشکلاش حل میشه
شتاب و سرعت: تو شتاب 100 درصد مگلی برندس به خاطر وزن کمتر جوری که هیوسانگ خیلی عقب میمونه حتی موتور سینا که دور موتورش تا 7 بیشتر نمیشه هم هیو رو گرفت ولی تو دور نظری نمیتونم بدم چون تست نکردم دوستانی که میدونن بگن
ترمز : از نظر ترمز برگ برنده با هیوسانگه جلو 2 دیسک ترمز ها به خوبی موتورو متوقف میکنن ولی مگلی به خوبی هیوسانگ نیست
انجین: انجین مگلی 27 اسب قدرت داره و هیوسانگ 29 اسب ولی وزن کمتر مگلی باعث میشه تقریبا یکسان باشن ولی برگ برنده رو مگلی هستش چون رادیات اب با 2 فن داره ولی هیوسانگ رادیات روغن
اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ
من تا الان این دومین موتوریه که داشتم...ولی یه فاکتوری وجود داره تو ایران یا بحرحال توی جو ما موتور سوارا .. که وقتی جایی با موتورت ضایع بشی بعدش چنان حالت گرفته میشه که بعضی وقتا موتورو هم پاش میفروشی...مثلا فکرشو بکن یجا یه سی جی 125 یهو بزنه ازت جلو یا کم بیاره موتورت جلو پولسار 220 یا هر چی دیگه..تصورشو کن .اونی که هیو یا مگلی داره چقدر حالش گرفته میشه!!! تو مقایسه هیو با مگلی دقیقا این مسئله وجود داره نمیشه هم نادیده گرفت!! چون هرکسی سعی داره موتور خودش رو بهتر جلوه بده.
هرکی حال داره تا تاپیک مگلی وهیوسانگ رو بخونه خودش قضاوت بکنه
بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.
ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.
آقا هرچقدر پول بدی آش میخوری.اگه بحث قضاوت باشه خوب معلومه که بنز بهتر از هیونداست ولی یکی ترجیح میده پول کمتر بده برای امکانات بیشر مثلا میره آزرا میخره با موتوره قویتر به جای c200 من خودم مگلی سوارم و تنها برتری که از مگلی نسبت به هیو میبینم شتابشه.من خودم اگه الان این مگلیمو با ضرر کم میتونستم بفروشم سریع یه دونه هیو ور میداشتم.شایدم یه دونه نینجا قسطی.
I dont ride a bike to add days to my life
I ride a bike to add life to my days
-------------------------------------------------------------
اگه این طور باشه hi kips توی شتاب همه موتورهای 250 را میگیره پس اصلا نخریم دیگه چون از قبل ضایع شدیم
مگلی موتوری نیست که 2 سال بدون خرج و دردسر برای کسی کار کنه هر کسی هم داشته خودش میدونه
از چین بیش از این انتظاری نیست
توی شهر هم که cg 125 روی همه 250 ها را کم میکنه به راحتی لائی میکشه میره
توی جاده هم که مگلی اصلا توی سرعت هندلینگ خوبی نداره توی هواست موتور
به اضافه اینکه وزن سبکش هندلینگ کمش باید هزار تا دعا و نیایش حرکت کنی تازه به شرطی که توی راه خراب نشه یا مثل دوستان پیچ لنتهاش شل نشه
من موندم هنوز توی شهر که سی جی 125 از همه بهتره
توی پیست سر پیچها لیز میخوره
توی جاده همش خوابیدی رو موتور کمر درد میگیری هندلینگ نداری حداکثر به شرطی که کاملا بخوابی رو موتور و تخته گاز کنی
همش هم باید منتظر دست گل آقایون چینی باشی
پس این موتور به چه دردی میخوره ؟ نه شهریه نه پیست نه جاده ؟ بهتر نیست کمی آدم منطقی باشه ؟ جنس بد بده تعارف نداره
هیو سانگ حداقلش اینه 165 کفی راه میره دو سیلندره قدرت خیلی خوبی داره کیفیت جنسش بهتره
درسته هیو هم به درد شهر نمیخوره توی جاده هم مثل مگلی باید بخوابی اما نه اینکه لوله بشی به هم مثل مگلی دستت بین فلاپ و دسته موتور گیر کنه پاهات با آرنجهای دستهات در تماس باشه و........
دوستان ایه الناس ملت مردم آهاااااااااای برای بار هزاروم مگلی نخرید از چین چه انتظاری دارید ؟
به قول بابک جان واقعا باید 1000 تا هزار گوسفند نذرش کنی تا به سلامت برگردی خونه
دقیقا مگلی کیفیتش مثل کامیونهای چینیه
دوستان یکبار گفتم باز هم میگم اینجا با هم دوستیم قرار نیست موتورهامون را به اعضای این سایت بفروشیم پس حقیقت را بگین .
به پستهای قبلی بهداد مراجعه کنید خودش مگلی داره راحت همه چیز را گفته
من برای جونم بیشتر از شتاب موتورم ارزش قائلم
برای پولم بیشتر از زیبایی موتورم ارزش قائلم که هر روز نخوام دنبال یه جنس بگردم
برای کمر و دستم بیشتر ارزش قائلم تا پول کمتری بخوام بدم و 3 تومن از پولم کمتر خرج موتور کنم و بجای هیوی 8 تومنی مگلی 5 تومنی بخرم.
====
تمام صحبت های شده در این فروم در مورد هیوسانگ مدل های 2010 ه. مطمئنن هیوسانگ 2011 مونتاژ شده توسط کویر کیفیتی مثل مگلی های این شرکت خواهد داشت.
نظرات جالبی بود.بخصوص [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
1-من نمیدوستم تو این فرم میشه ازین حرفا زد!
2- والا فکر میکردم اینجا همه راست میگن و تنها بعضیها دروغ میگن(که افراد کمی هستن)! ولی اینجور که دوستمون میگه مثل اینکه همه دروغ میگن و ایشون راست رو!
3- والا دوستان باور کنید منم مگلی دارمااا!
ممنون
بهرحال نظرات همه دوستان محترمه...
دوست من، عزیز دلم. خودش شاهدی که تو تاپیک مگلی، مگلی دارها دقیقا 2 دسته ان. یا کسایی که از مگلی متنفر شدن یا کسایی که عاشقشن و می پرستنش
من خیلی از دوستان سایت و رفیقای خودم تجربه ی مگلی رو داشتن. تک تک پست های تاپیک مگلی رو هم از حفظم.
واقعا قبول کنیم که مگلی هندونه ست. برای بعضی ها انقدر خوب در میاد که با 10 تا نینجا هم عوضش نمی کنن، به خاطر سواری خوب و کم دردسر بودن و شتاب عالی و باقی مسائل و برای بعضی دیگه از دوستان در حد سرطان عذاب آور بوده.
واقعا خوشحالم که مگلی شما جز دسته ی اوله و داری ازش لذتش رو می بری. من اگه روزی بخوام مگلی بخرم هرگز نمی رم دنبال یه صفر یا کارکرده ای که طرفم رو نشناسم. میام از دوستانی می خرم که با مگلیشون حال کردن و براشون هیچ مشکلی درست نکرده مثل مگلی شما
من طرفدار این جور حرف زدن شما هستم... حرفتون کاملا صحیح است.
باید اینجا تجربه ها گفته بشه چه خوب چه بد...من مخالف حرف زدن دوستمون به این صورتی که دیدید هستم همین و بس...
من دلم میخاست دوستانی که میان اینجا رو مطالعه میکنن مثل خودم قبل از اینکه حتی عضو بشم..بتونن با این مقایسه های صحیح موتور مورد علاقشون رو پیدا کنن و نه اینکه بحث از قسمت فنی و تجربی خارج بشه وتو بیراهه بره.
باز هم ممنون.
به خدا مگلی 150 تا میره . هیوسانگ 170 تا . بحث نکنید . 20 تا سرعت چیزی نیست . اقا اصلا مگلی بهترین موتور هست .
مگلی همونطور که کنجی هم گفت منو سینا دومین و سومین نفری بودیم که مگلی رو گرفتیم واسه من بعد از یه مدت دردسرش شروع شد واسه سینا همون موقع رادیاتش چکه میکرد
ولی اینم باید در نظر داشته باشیم هیوسانگ قیمتش 2 برابر پول مگلیه باید هم یه برتری هایی داشته باشه
اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)