موضوع: محصولات جدید نیکران موتور و یک خبر جذاب

سلام به همه رفقا

آقا امروز نیکران موتور از چهار تا موتور جدید شون رونمایی کردن

موتور اول : بنلی 180 S

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

موتور دوم : بنلی کافه ریسر leoncino 249 تک سیلندر

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

موتور سوم : بنلی 249 S (فیس لیفت بنلی جفت سیلندر نسل قبل)

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

و موتور چهارم : بنلی ادونچر trk 249 تک سیلندر

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


واقعا نمیدونم چرا نیکران موتور اعتقادی به ترمز ABS نداره و
این موتورهای جدیدم که آورده هیچ کدوم ABS ندارن
از جزئیات فنی موتورها بعد ها رو سایت اعلام میکنیم
بابت قیمت و زمان عرضه موتور ها هم فعلن چیزی نگفتن

فقط بنلی ۲۴۹ اس از امروز بعد از ظهر فروش و شروع کردن
نقدی ۵۴ میلیون و اقساطی ۵۷ میلیون (۳۶ م پیش بدی و ۷ تا چک ۳ میلیون )


________________________________________________

اما خبر جذاب شون چی بود


تو لایو پیج بنلی موتور ایران که نگاه میکردم
یه آقای کله کچلی بود فکر میکنم مدیر عامل نیکران موتور بودش
تو رونمایی اعلام کردن که یه خبر خیلی جذاب داریم برای موتورسوارها که داریم .
داره صحبت هایی میشه و توافقاتی میکنم که تا سال آینده بتونم
سطح حجم پلاک ملی رو افزایش بدیم
یه سری داستان ها تعریف کردن که من نفهمیدم چه جوری حساب میکردن که خلاصه میگفت
بتونیم تا سقف ۵۰۰ سی سی موتور بیاریم و پلاک ملی براشون بگیریم.

چقدر اون کافه ریسره خوبه اخه لعنتی خیلی خوشگله

اون بنلی جدیده هم فیس لیفته خیلی خفنه سیسش

یه تریل خوش قیمت هم معرفی میکردن بد نبود

نوشته اصلی توسط معمار

تو رونمایی اعلام کردن که یه خبر خیلی جذاب داریم برای موتورسوارها که داریم .
داره صحبت هایی میشه و توافقاتی میکنم که تا سال آینده بتونم
سطح حجم پلاک ملی رو افزایش بدیم
یه سری داستان ها تعریف کردن که من نفهمیدم چه جوری حساب میکردن که خلاصه میگفت
بتونیم تا سقف ۵۰۰ سی سی موتور بیاریم و پلاک ملی براشون بگیریم.

هیچ تعجبی نداره که میخوان موتور تا حجم 500cc پلاک ملی شده بیارن,

تو صفحه 143 تاپیک بنلی 250 دوسیلندر, وقتی من گفتم بنلی های خارج از ایران دارن تبدیل میشن به استثنائی ترین موتور , یه سری از اقایون کلمه "استثنائی" منو دال بر بهتر بودن موتور تلقی کردن و دلیل و برهان اوردن که سنگینی موتور هیچ جائی مزیت به حساب نمیاد و با بی احترامی کردن به من نذاشتن حرفم رو تموم بکنم,.......اونجا من قید کردم پنج, شیش سال دیگه شما متوجه میشین ولی فکر نمیکردم اینقدر زود اتفاق بیوفته,
اگر فرصت داده میشد تا بگم, ""چرا فکر میکنم که بنلی یه موتور استثنائیه"",.......قسمتی از حرف هام ربط پیدا میکرد به همین مسئله ای که شما عنوان کردین,......یعنی چطور میتونن دولت رو راضی بکنن که موتور تا سایز 500cc وارد بکنن و پلاک ملی بشن,.......و این کار رو خواهند کرد,..........ولی این خبر برای موتورسوار هائی مثل من و امثال من خبر خوبیه اما برای بقیه موتورسوارها, نع,.....بهتر بگم برای موتور سوار هائی. که عاشق سرعتن,...... از این به بعد هر موتور پلاک ملی بالای 300cc وارد ایران بشه از 145~165 کیلومتر بیشتر نخواهد رفت و قابل ریمپ کردن هم نخواهند بود,........حیف شد که نتونستم حرف هام رو تو قسمت بنلی 250 دو سیلندر بزنم,...... خیلی چیزا دستگیرت میشد,........برای همین هم در مورد گشتاور بنلی 250S سوال کردم,

نوشته اصلی توسط ali_r

یه تریل خوش قیمت هم معرفی میکردن بد نبود

اره شدیدا باهات موافقم
کاش یه موتور تریل خوب هم بیارن با قیمت خوب که توان خرید خیلی ها باشه
یه موتور تریل جون داره وزن پایین
خلاصه متوسط فاکتورهای یه موتور تریل خوب و داشته باشه

اس 180 رو حس میکنم راحت بتونه ان اس رو بگیره
البته البته البته و هزار البته دیگه
که جوگیر نشه قیمت درست درمون بذاره
که حس میکنم بالای 20 ملیونه !!
پس همون ار اس رو باید داشته باشم بهتره !
ولی خوش قیمت باشه اپاچی 200رو میدم اس 180 میگیرم
شایدم هردو رو بفروشم 250 بگیرم
اما خب همچی بستگی به قیمت های نهاییشون داره

نوشته اصلی توسط big_00a

اس 180 رو حس میکنم راحت بتونه ان اس رو بگیره
البته البته البته و هزار البته دیگه
که جوگیر نشه قیمت درست درمون بذاره
که حس میکنم بالای 20 ملیونه !!
پس همون ار اس رو باید داشته باشم بهتره !
ولی خوش قیمت باشه اپاچی 200رو میدم اس 180 میگیرم
شایدم هردو رو بفروشم 250 بگیرم
اما خب همچی بستگی به قیمت های نهاییشون داره

الان تک و تو کی آپاچی ۱۸۰ هایی که خشک موندن و زیر ۲۵میلیون نمیدن
اگه این بنلی ۱۸۰ و با قیمت رقابتی بدن یعنی زیر ۲۵ میلیون
کاسه کوزه هندی ساز ها رو بهم می ریزه
و خدا کنه با قیمت پایین بده به بازار

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط Alireza Farzin

هیچ تعجبی نداره که میخوان موتور تا حجم 500cc پلاک ملی شده بیارن,

تو صفحه 143 تاپیک بنلی 250 دوسیلندر, وقتی من گفتم بنلی های خارج از ایران دارن تبدیل میشن به استثنائی ترین موتور , یه سری از اقایون کلمه "استثنائی" منو دال بر بهتر بودن موتور تلقی کردن و دلیل و برهان اوردن که سنگینی موتور هیچ جائی مزیت به حساب نمیاد و با بی احترامی کردن به من نذاشتن حرفم رو تموم بکنم,.......اونجا من قید کردم پنج, شیش سال دیگه شما متوجه میشین ولی فکر نمیکردم اینقدر زود اتفاق بیوفته,
اگر فرصت داده میشد تا بگم, ""چرا فکر میکنم که بنلی یه موتور استثنائیه"",.......قسمتی از حرف هام ربط پیدا میکرد به همین مسئله ای که شما عنوان کردین,......یعنی چطور میتونن دولت رو راضی بکنن که موتور تا سایز 500cc وارد بکنن و پلاک ملی بشن,.......و این کار رو خواهند کرد,..........ولی این خبر برای موتورسوار هائی مثل من و امثال من خبر خوبیه اما برای بقیه موتورسوارها, نع,.....بهتر بگم برای موتور سوار هائی. که عاشق سرعتن,...... از این به بعد هر موتور پلاک ملی بالای 300cc وارد ایران بشه از 145~165 کیلومتر بیشتر نخواهد رفت و قابل ریمپ کردن هم نخواهند بود,........حیف شد که نتونستم حرف هام رو تو قسمت بنلی 250 دو سیلندر بزنم,...... خیلی چیزا دستگیرت میشد,........برای همین هم در مورد گشتاور بنلی 250S سوال کردم,

شما کارتون درسته آقا فرزین

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط ARSH

چقدر اون کافه ریسره خوبه اخه لعنتی خیلی خوشگله

اون بنلی جدیده هم فیس لیفته خیلی خفنه سیسش

لامصب اینم بیاد بازار یه کافی ریسر خفن و توان و سرعت بالا نداریم تو ایران
یه چیز مشتی باشه