******مشکل تق وتوق کردن دنده******

**110 110** · 25-08-1390 ,02:08 بعد از ظهر

سلام موتورم چند روز بود که دنده وقتی میخاستم عوض کنم تق و توق میکرد!!!

امروز زدم رو جک دوتایی زدم دنده 1 کلاچ رو تا ته گرفتم ولی تایر عقب میچرخید فهمیدم اشکال از اینجاست

حالا استادان موتور سوار به نظرتون مشکل از کجاست؟ از صفحه کلاچه یا.....؟؟؟

---------- Post added at 02:08 PM ---------- Previous post was at 02:01 PM ----------

در ضمن موتورم هم وینره

**شفیع** · 26-08-1390 ,01:33 قبل از ظهر

دوست من سلام،
شما گفتید دنده تق تق می کنه !؟ مطمئنی که از دندهست، شنیدن همچین صدایی از گیربکس نشانه ی خوبی نیست، بیشتر دقت کن شاید زنجیر و یا خورشیدی جلو باشه.
و اینکه شما گفتی وقتی میذاری روی جفت جک ... این مسئله بحثش با صدای تق تق جداست،
تمام موتورسیکلت ها در موقع گرفتن کلاج باز هم مقداری از نیرو و به چرخ ها منتقل می کنن، که این عمل به خاطر نوع قرار گیری صفحه کلاج در موتورسیکلت هست، حالا این انتقال نیرو بسته به این که چه مقداری باشه، هرچه انتقال نیرو بیشتر باشه یعنی صفحه کلاج به پایان عمرش نزدیک تره، و این عمل به خاطر اینه که سطح صفحه کلاج صاف و صیغلی می شه و روغن بین صفحه کلاج و صفحه ای که کلاج روی اون می شینه عین چسب عمل می کنه. مثل این می مونه که بین دو تا شیشه صاف بخواین کمی آب بریزید می بینید که شیشه ها به هم می چسبن.

اون صدا رو هر چه زود تر پیگیری کن ممکنه اصلا ربطی به صفحه کلاچ و سیم کلاچ نداشته باشه ...

**Masoud** · 26-08-1390 ,08:42 قبل از ظهر

نوشته اصلی توسط 110 110

ممنون از جوابتون ولی روغنی که میریزم جی تی ایکس سبزه
در ضمن موتورم هم انجین honda ax1 روش هست نه پیشرو که توش ای چیزا عادی باشه

اون موتور همونیه که خودت جمع کردی؟
اون و باید ا ز نزدیک دید این طوری نمی شه گفت چشه شاید مش کل از جمع کردن موتور باشه....
بازم اساتید بیشتر می دونند....

**disturbed** · 03-01-1391 ,02:18 بعد از ظهر

ببخشید دوستان میشه لطفا نخوه ی ریگلاژ کلاچ و دنده رو توضیح بدین؟ممنون میشم کمکم کنید

**7thRING** · 03-01-1391 ,02:35 بعد از ظهر

سیم کلاچ یه بست داره اونجا پیچ و مهره است مهره رو چابچا می کنی تا جایی که وقتی دنده انداختی کلاچو از وسط بیشتر ببری تا حرکت کنه.

**Sav.e** · 22-02-1391 ,04:40 بعد از ظهر

منم مدتي هست كه پالس 180 ام اين مشكلو پيدا كرده. دنده ها خيلي بد جا ميره و تق تق زيادي ميكنه. تو خلاص كردن هم كه خيلي اذيت ميكنه تا خلاص بشه.
به موتور سازي نشون دادم و گفت ايراد از گيربكس و كلاچ ت هست و 100 تومن خرج داره.
به نظر شما قيمت منصفانه ايه؟ بدم واسه تعمير يا جاي بهتري نشون بدم؟

**mohammadkurd** · 05-05-1395 ,01:01 بعد از ظهر

با عرض سلام و خسته نباشید خدمت شما داداش های عزیز لطفا بنده رو راهنمایی بفرمایید دیروز گیربکس هوندا 150cc م رو بازکردم فنر هندل رو عوض کردم اما موقعی که خواستم گیربکس ببندم پوسته از دستم افتاد و گیربکس ریخت به هم بنده حالا دقیق نمیدونم هر کدوم از اون واشر ها بین کدوم دنده ها قرار میگیرن لطفا اگه امکان داشت با تصویر بنده رو راهنمایی بفرمایید موتورم چهار دنده هستش دوتا ماهک داره منتظرم ممنون عزیزان

**mohammadkurd** · 06-05-1395 ,07:19 قبل از ظهر

دوستان لطفا جواب بدین

**behnam.flat250** · 13-04-1397 ,09:25 بعد از ظهر

سلام خدمت همه اوستاها...من یه هفته قبل یه موتور صفر کیلومتر فلات انژکتر ۲۵۰نیو....وقتی از نمایندگی گرفتمش دوتا پیچ رکلاژ کلاج شل بودن منم چون سر رشته ای از موتور نداشتم اهمیت ندادم..تا اینکه بردمش اچرکشی و به اوستا گفتم کلاجشو بیاره پایین واسم و تنظیمش کنه(اخه کلاجش خیلی خیلی بالا بود)روغنشم عوض کردم.....الان وقتی معکوس میدم به موتور دنده دیر جا میره اول خرخر میکنه بعد ۳ثانیه جامیره...یعنی وقتی که من دنده رو میدم پایین همونجا گیر میکنه خر خر میکنه بعد جا میره..وقتی هم که موتور داغ کنه بدتر میشه؟؟؟الان چیکار کنم

- - - Updated - - -

البته فقط در معکوس زدن اینجوری شده.....خواهشا یکی بگه چجووی رکلاژش کنم

**VAHID** · 22-04-1397 ,10:50 قبل از ظهر

نوشته اصلی توسط behnam.flat250

سلام خدمت همه اوستاها...من یه هفته قبل یه موتور صفر کیلومتر فلات انژکتر ۲۵۰نیو....وقتی از نمایندگی گرفتمش دوتا پیچ رکلاژ کلاج شل بودن منم چون سر رشته ای از موتور نداشتم اهمیت ندادم..تا اینکه بردمش اچرکشی و به اوستا گفتم کلاجشو بیاره پایین واسم و تنظیمش کنه(اخه کلاجش خیلی خیلی بالا بود)روغنشم عوض کردم.....الان وقتی معکوس میدم به موتور دنده دیر جا میره اول خرخر میکنه بعد ۳ثانیه جامیره...یعنی وقتی که من دنده رو میدم پایین همونجا گیر میکنه خر خر میکنه بعد جا میره..وقتی هم که موتور داغ کنه بدتر میشه؟؟؟الان چیکار کنم

- - - Updated - - -

البته فقط در معکوس زدن اینجوری شده.....خواهشا یکی بگه چجووی رکلاژش کنم

مجدد باید رگلاژ کنی. زیادی سفت کرده کلاچ درگیره

**behnam.flat250** · 03-05-1397 ,08:29 بعد از ظهر

سلام ممنون از پاسختون....میشه بگین که چطوری رکلاژش کنم منظورم اینه که کلاج باید چقدر از دسته فاصله بگیره که موتور حرکت کنه؟چند سانت؟

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط VAHID

مجدد باید رگلاژ کنی. زیادی سفت کرده کلاچ درگیره

سلام ممنون از پاسختون....میشه بگین که چطوری رکلاژش کنم منظورم اینه که کلاج باید چقدر از دسته فاصله بگیره که موتور حرکت کنه؟چند سانت؟

موضوع: مشکل تق وتوق کردن دنده

ابزارهای موضوع

نحوه نمایش موضوع