سلام دوستان
من ی موتور طرح ویو پیشرو پیام دارم ک بتازگی صفحه کلاچش رو خودم تعویض کردم و بعد بستن و تست صدای تق تق میاد که وقتی پیچ پشت غلطک سه پره رو شل میکنم صداش بیشتر میشه. و الان پیچش تا آخر سفت کردم ولی بازم صدا میده.
ی فنر کوچیک هست که موقع بازکردن پوسته کلاچ بیرون افتاد و نمیدونم جاش کجا بود ولی حدس زدم وسط اون قطعه بادامی شکل که سه تا فرو رفتگی داره باشه. یعنی بین قطعه بادامی شکل و قطعه سه غلطکی.
حالا اگه اشتباهه کمکم کنید و جاشو بگید.

صدای تق تق رو هم نمیدونم چکار کنم که از بین بره