نقل قول:
نوشته اصلی توسط نیما نادری [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
سلام,
الان مدتیه که من از اعضائی که سرعت موتورشونو تست میکنن,....میپرسم,....رو چه دور موتوری؟؟؟,....
اسب بخار و گشتاور تولید شده رابطه مستقیم با دور موتور دارن,....دور موتور بالاتر تو موتورهای تا رده 500cc شخصیت سوپربایکی به موتور میده و هر چقدر گشتاور تولید شده در دور بالاتری باشه(نزدیکتر به دور موتور اسب بخار), باز به این شخصیت سوپر بایکی اضافه میکنه,.....برای همین برای اکثر موتورسوار های با تجربه که این حالت رو دوست دارن, دونستن حداکثر دور موتور برای اسب بخار و گشتاور الزامیست,......
تو موتورهای قید شده بالا همه شون دور موتور رو عنوان کردن بجز کی تی ام و هسکوارنا,.......نه اینکه اطلاعاتی در موردش نداشته باشن,......
____________________________________
آقای linux_linda سوال کرده بودید که چرا بعضی از موتور سواران میخوان سیستم انژکتور رو تبدیل بکنن به کاربراتور,.......گوشه ای از جواب شما تو همین لیست بالا هست,......آپاچی 200 کاربراتوری نسبت به انژکتوری گشتاور بیشتری تولید میکنه,....
____________________________________
اقای امید (omidco2003),......بنلی tnt25 رو نباید با دوک 200 مقایسه کرد و باید با دوک 250 مقایسه کرد که از نظر قطر پیستون و کورس پیستون و وزن انجین بسیار بهم نزدیک هستن,........
بعضی از سایت های خارجی به غلط(چاره دیگه ای ندارن) بنلی تک رو با کی تی ام 200 مقایسه میکنن چون تو بیشتر کشورها 390 جای 250 رو گرفته,..... قیمت این دوتا با هم فاصله یه چندانی نداره و همه ترجیح میدن 390 بگیرن,........