FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 3 از 3

موضوع: نقدی بر خدمات پس از فروش باجاج و فارس موتور

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    دوچرخه>براوو>هوندا 125>طرح ویو>پالس 135> پالس 220f>پالس 220s
    شغل و حرفه
    بعد از کلی زحمت،از صفر شروع کردم!
    نوشته ها
    1,020
    تشکر
    2,039
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    22-09-1398 @ 11:57 قبل از ظهر

    پیش فرض نقدی بر خدمات پس از فروش باجاج و فارس موتور

    نقدی بر خدمات پس از فروش دو شرکت باجاج و فارس موتور و مقایسه ی آنها با tvs



    من سال ها هستکه سوار موتور های ساخت باجاج می شم که نماینده اون در ایرن شرکت فارس موتور هست.
    همیشه برای بررس موتور از دفترچه راهنمای اون استفاده می کنم و همیشه هم به نظرم کمی ها و کاستی های زیادی در اون به چشم می خورده(جلو تر توضیح میدم)
    برای همین گشتم دنبال منوال های دیگه تا ببینم وضعیت اون ها چجوریه، و خب کاری به موتور های ژاپنی و اروپایی ندارم، موتور های باجاج رو با هموطن و رفیب خودش tvs مقایسه کردم
    من آپاچی 200 cc ندارم اما امروز داشتم برای راهنمای یک دوستی که این موتور رو داره
    دفترچه راهنمای سرویس آپاچی 200 یا همون service manual رو می خوندم
    می تونید از لینک زیر دفترچه مربوطه رو دریافت کنید.

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    واقعا از این همه ریزه کاری و دقت نظر در تدوین این دفترچه شگفت زده شدم !
    وقتی این دفترچه راهنما رو با دفترچه ارائه شده باجاج برای موتور مثلا ان اس یا دیگر محصولات باجاج مقایسه می کنم،
    می تونم بگم احساس شرم می کنم و فکر می کنم باجاج و شرکت فارس موتور به ما و به شعورمون توهین می کنند!
    دفترچه های باجاج در برابر دفترچه های تی وی اس (tvs) مثل کتاب قصه ی بچگانه می مونه!

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    در دفتر چه های tvs دقیق ترین جزئیات به صورت تصویری ارائه شده.
    این دفترچه به جز اینکه راهنمایی جامع و کامل و مو به موی سرویس و نگهداری موتور هست
    دقیقا شبیه موتور های ژاپنی برای تست همه ی قطعات راهنما داره!
    هر صفحه ای از این راهنما رو که می خوندم به شگفتیم اضافه تر می شد!
    در یک بخش دیدم که حتی راهنمایی تست رینگ و شفت چرخ ها با ساعت اندیکاتور (ایندیکیتور، Dial gauge ) رو هم نوشته!

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    موارد دیگه ای که دیدم:
    نقشه انفجاری همه ی بخش های تعمیراتی
    *آزمایش و راهنمای دقیق تعمیر باطری
    *آزمایش لنت
    *آزمایش عاج لاستیک
    *آزمایش کوئل
    *آزمایش بوبین
    *آزمایش اندازه دیسک های ترمز،
    *آزمایش دقیق زنجیر
    *تنظیم دقیق زنجیر
    *حتی آموزش پنچر گیری!
    و بسیاری موارد خاص دیگه که در دفترچه بقیه موتور ها وجود نداره

    حالا وجدانا به عکس زیر نگاه کنید، جدول راهنمای دقیق ادوات الکتریکی!!


    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    از همه این ها بگذریم بذارید یه نگاه دیگه به دفترچه بندازیم
    اما قبلش یه توضیحی بدم:
    من دنبال چی بودم که دارم این مطلب رو می نویسم؟ من دنبال راهنمای گشتاور ( torque) هر پیچ یا دست کم پیچ های مهم موتور پالس 220 می گشتم!
    اما به هیچ نتیجه ای نرسیدم!!
    چند بار زنگ زدم شرکت فارس موتور بالاخره وصلم کردند به یک نفر اون هم بهم گفت هیچ مرجعی برای چنین چیزی نیست!!
    حتی باجاج به ما هم نداده! گفتم خب تعمیرکار هاتون چجوری دارند موتور تعمیر می کنند؟؟
    گفت ما دوره گذاشتیم براشون مربی از هند اومده یا بعضی ها رو (قطعا نیرو های اصلی خودشون رو ) فرستادیم هند آموزش دیدند!
    حالا شما هم موتور رو ببر نمایندگی درست کنه، گفتم عیب موتور رو تشخیص دقیق ندادند و می خوان با آزمون و خطا درستش کنند!
    گفت نه اینبار ببر پیش فلانی بگو من رو فلانی فرستاده!
    بهش گفتم شما فرض کن من مهندس مکانیک هستم و 20 سال درس خوندم، چرا باید برای کاری که خودم بلدم انجام بدم پول اضافه بدم؟

    خلاصه کار به جاهای باریک رسید! جوری که دارم با باجاج ایمیل بازی می کنم فقط برای به دست آوردن گشتاور یا تورک (torque) پیچ های موتور!

    اما صحبت در باره ی دفترچه راهنمای نگهاری و سروی آپاچی دویست بود...
    حالا به تصویر زیر نگاه کنید:

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    ویرایش توسط s.mm : 21-04-1398 در ساعت 07:47 بعد از ظهر
    جکت پایینه...!
    راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
    آپلود دائمی عکس: www.picofile.com

  2. تعداد 8 کاربر از s.mm برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    رشت
    نوع موتور
    روان RV 200
    نوشته ها
    13
    تشکر
    151
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    23-09-1398 @ 04:17 بعد از ظهر

    پیش فرض

    فکر کنم روال معمولش اینطوریه که شرکت‌ها یه Owner Manual همراه خود موتور ارائه میدن، شبیه چیزی که برای پالس ۲۲۰ گذاشتید و یه سری کلیّات رو داخلش می‌نویسند مثل چک کردن مقدار روغن یا سفتی زنجیر و ... . یه منوال دیگه هم به اسم Service Manual تهیه میکنن که به صورت جدا میفروشن یا به نمایندگی‌ها میدن و توش تمام توضیحات لازم برای باز و بسته کردن اجزای مختلف رو می‌نویسن. اون منوالی که از RTR گذاشتید Service Manual هستش. الان مثلاً [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] که مال مدل TVS Apache RR 310 هستش و Owner Manual هست رو اگه ببینید اصلاً توضیحی در مورد باز و بسته کردن انجین یا تورک بیشتر پیچ‌ها نداده. فقط یه سری کلیات رو گفته و تورک لازم برای ۶-۷ تا پیچ مهم رو هم تو صفحه ۱۴۲ آورده.

    هرچند همین کلیّات رو هم میشه تو ۱۴۰ صفحه آورد یا تو ۴۰ صفحه جمعش کرد، دیگه بستگی به حوصله‌ی شرکت سازنده داره!

    حالا اینکه باجاج سرویس منوال نداره یا به نمایندگی‌هاش نداده خیلی جای تعجب داره!

  4. تعداد 4 کاربر از 2fun برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #3

    کارشناس موتورهای آفرودی

    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,015
    تشکر
    1,604
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    24-09-1398 @ 11:18 قبل از ظهر

    پیش فرض

    این اطلاعات رو ۹۹%شرکت ایرانیا ندارن

    یعنی ترکمتر ندارن که بخوان به اندازه سفت کنن

    در عوض لوازم یدکی دارن اغلب اوقات و مثل بعضی دیگه

    ۸۰ تا برند موتور و اکسسوری دارن ،یک پیچ از موتوراشون رو ندارن
    Find me in whatsapp 09364542658

  6. تعداد 3 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 06:12 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا