|
|
|
درود ب همه
بعد از پروژه اول [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] ک کاستوم ابتدایی ی سی جی بود
رفتم سراغ کاستوم کردن ی دایچی 200gm بازم توی حیاط خونه و با ابزار ابتدایی و غیر حرفهای اما اینبار سعی کردم بهتر باشم پس اینورتر جوشکاری خریدم و سعی کردم جوشکاری رو تمرین کنم.
ی عکس قبل از تغییر ببینیم
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
بعد از خالی شدن دل و روده
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
و در پایان
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
سعی کردم تمامی لوازم رو هر چند سخت خودم درست کنم مثل اگزوز و زین رو
باقی چیزا مثل قاب باتری، پایه های کیلومتر، پایه های چراغ جلو و عقب، سیمکشی، پایه پلاک، هدرز اگزوز، رنگ آمیزی کلی شاسی-رینگ ها-کمک جلو و...، پایه و مکان قرارگیری باک جدید، کلید اسارت، پایه زین، جای جدید بوق و ... رو خودم درست کردم.
ضمنا برای فروش هم هست. موقعیت شیراز شماره تماس 09107006441
تلگرام: MadApache@
عالی شده خسته نباشید لذت بردیم
- - - Updated - - -
احساس میکنم فرمان سمت چپ از راست درازتره تو عکس اخری
...two stroke
دستخوش داداش هزاران دمت گرم
خسته نباشی
چه رنگ قشنگی زدی به باک
داداش یه مانور کاش رو اگزوز بدی
کیفیت کلی کار رو اورده پایین اگزوز خیلی تو ذوقم زد اگه بتونی یه منبع اگزوز قهرمانی اصلی استفاده کنی با ظاهر کربن یا کلگی کربن خیلی عالی میشه
ماشالله
- - - Updated - - -
رو در باک هم یه مانور بده داداش نمای خیلی شاخی میده به میان تنه موتور
ببین در باک چیزی دیگه نمیشه ؟ یا نمیشه یه جور اسپورتش کرد ؟
Find A Way Or Fade Away
لوازم ایمنی موتور کراس و اندرو
بهت خسته نباشید می گم
هر چند دوست ندارم انتقاد کنم، شاید اصلا مواردی که می گم رو خودت بدونی، به هر حال می نویسم:
اولین نکته زین موتور هست اگر فقط شیب زین رو می گرفتی و صافش می کردی در امتداد خط پایینی باک، 30 درصد طرحت قشنگ تر می شد
ای کاش فرمون رو می بردی در امتداد کرپی بالا
می دونم خیلی زحمت کشیدی از جوشکاری فرمون و جعبه باطری تا اون شاسی بوق که روی فرمون سمت چپ هست
ایشالا پولش جور بشه یه دستگاه جوش حرفه ای آرگون ac/dc بگیری که دیگه هر چیزی رو بخوای راحت بتونی جوش بدی
اگه تهران بودی یه کارگاه می زدیم با هم چون من همه چیز دارم ولی دیگه حوصله و انگیزه ندارم.
جکت پایینه...!
راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
آپلود دائمی عکس: www.picofile.com
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)