FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 6 از 6

موضوع: مقایسه بنلی تک و ار اس و هیوسانگ

  1. #1

    موتور سوار

    نوع موتور
    ....
    نوشته ها
    3
    تشکر
    0
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    Last Online
    29-02-1398 @ 03:00 بعد از ظهر

    پیش فرض مقایسه بنلی تک و ار اس و هیوسانگ

    سلام دوستان لطفا راهنمایی کنین من میخوام موتوری بگیرم که بشه باهاش مسافت طولانی رو برم و پلاک هم بشه
    خودم موندم بین rs بنلی تک و هیوسانگ
    حدودا هم میخوام بین ۲۰ تا ۲۵ تومن هزینه کنم
    زیبایی و کم خرج بودنم مهمه برام
    موتورایی که تو این رنج اگه باشن هم ممنون میشم معرفی کنین

  2. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    دوچرخه>براوو>هوندا 125>طرح ویو>پالس 135> پالس 220f>پالس 220s
    شغل و حرفه
    بعد از کلی زحمت،از صفر شروع کردم!
    نوشته ها
    964
    تشکر
    1,930
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    29-04-1398 @ 03:13 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    زیبایی که سلیقه ای هست و الان موتور های روز همه حد استانداردی از زیبایی رو دارند و هیچکدوم ضعف طراحی ظاهری ندارند که مثلا بگیم فلان موتور ظراحیش خرابه

    RS و هیوسانگ موتور های سبک ریس هسنند و به خاطر حالت نشستن خسته کننده به درد مسافت نمی خورند هیوسانگ کلا تعطیله تو این زمینه

    اما بنلی تک به خاطر داشتن فرمون U شکل موتور فوق العاده راحت و با هندلینگ بسیار خوبی هست
    کشش خوبی هم توی سربالایی داره

    برای مسافت فقط بنلی تک

    راستی موضوع تاپیک شما هم ربطی به موتور سنگین نداره که تو این بخش فرستادید.
    جکت پایینه...!
    راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
    آپلود دائمی عکس: www.picofile.com

  3. کاربر زیر از s.mm برای این پست تشکر کرده است


  4. #3

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,514
    تشکر
    8,595
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-04-1398 @ 09:44 قبل از ظهر

    پیش فرض

    با این بودجه و با توجه به استفاده ای که از موتور دارین (برای سفر و طی مسافتای طولانی)

    میتونید به آونجر 220 - پالس 220 - بنلی تک سیلندر 250 - هیوسانگ 250 نیکد (کارکرده)- ان اس 200 (کارکرده) فکر کنید

    تاپیک یادآوری قوانین سایت رو هم مطالعه کنید
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  5. کاربر زیر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده است


  6. #4

    موتور سوار

    نوع موتور
    ....
    نوشته ها
    3
    تشکر
    0
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    Last Online
    29-02-1398 @ 03:00 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ممنون بابت راهنمایی
    از لحاظ کیفیت کدومش بهتره؟
    خستگیو میشه کنار اومد
    راستش تو این تاپیک دنبال cb 400 با crm بودم ولی یکی از دوستان گفت موتور مجاز دردسرش کمتره

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط farshad 54 نمایش پست ها
    با این بودجه و با توجه به استفاده ای که از موتور دارین (برای سفر و طی مسافتای طولانی)

    میتونید به آونجر 220 - پالس 220 - بنلی تک سیلندر 250 - هیوسانگ 250 نیکد (کارکرده)- ان اس 200 (کارکرده) فکر کنید

    تاپیک یادآوری قوانین سایت رو هم مطالعه کنید
    ممنون
    به تاپیک دقت نکردم

  7. #5

    موتور سوار

    محل سکونت
    کردستان
    نوع موتور
    سی بی 400،آپاچی.ار اس200 . بنلی 25 ،ان اس 200 و بنلی 300
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    88
    تشکر
    36
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    29-04-1398 @ 07:38 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط سعید ۲۸۱۸ نمایش پست ها
    ممنون بابت راهنمایی
    از لحاظ کیفیت کدومش بهتره؟
    خستگیو میشه کنار اومد
    راستش تو این تاپیک دنبال cb 400 با crm بودم ولی یکی از دوستان گفت موتور مجاز دردسرش کمتره

    - - - Updated - - -



    ممنون
    به تاپیک دقت نکردم
    اگه جاده و مسافرت میری باید چندتا اولویت بذاری برای موتورت :
    1-خرابی کم و کیفیت
    2-لاستیک خوب و پهن
    3-استایل نشستن موتور
    4-تعادل موتور تو جاده و بادهایی که ناشی از ماشین های دیگه هست
    و...
    نظر اول من روی هیوسانگ نیکد هستش چون قدرت و تعادل لاستیک و استایل نشستن و شتاب و سرعت خوبی داره
    دوم بنلی تک هستش تو جاده عالیه یکم از هیو سرعت کمتره ولی واقعا خستت نمیکنه و راحت میتونی مسافرت بری و لذت ببری مصرف بنزینش هم از هیو کمتره
    اونجر سوار نشدم و اطلاعی ندارم ولی فکر ان اس و ار اس اصلا نکن واقعا تو جاده نه تعادلی داره سبک هستش با یه باد جابه جا میشی و خدا شکر تمام جاده ها هم پر چاله و قسمت بریده شده جاده هست که به علت وزن سبک و لاستیک ها و استایل موتور کلا هدایت موتور رو ازت میگیره
    سی بی 400 عالیه برای جاده ولی خوب مجوز نداره و اگه تو جاده مشکلی پیش بیاد یا موتور خراب بشه باید دو دستی پولت رو تقدیم دولت کنی
    سی ار ام به درد جاده و مسیر خیلی طولانی نمیخوره مگه بری کوه و صحرا

  8. #6

    موتور سوار

    نوع موتور
    ....
    نوشته ها
    3
    تشکر
    0
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    Last Online
    29-02-1398 @ 03:00 بعد از ظهر

    پیش فرض

    واقعا ممنونم بابت اطلاعات به نظرم بنلی بهتره چون هیو بخوام بگیرم با این مبلغ خیلی مدل پایین هستن به نظرم فرسوده شدن

  9. کاربر زیر از سعید ۲۸۱۸ برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 09:12 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا