موضوع: انواع باطری های موتور سیکلت

بچه ها خسته نباشید جناب شفیع موقعی که سر مثبت باطری به این حالت در می آید (سولفاته شدن)برای جلوگیری چه باید کرد ممنون
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

نوشته اصلی توسط amirw3x

بچه ها خسته نباشید جناب شفیع موقعی که سر مثبت باطری به این حالت در می آید (سولفاته شدن)برای جلوگیری چه باید کرد ممنون
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

امیر جان،
معمولا زمانی سولفاته می شه که برق یه راحتی نتونه منتقل شه، نقطه اتصال باطری به کابل ضعیفه!
اتصالو جدا کن، هم سر سیم و هم سر باطری رو با برس سیمی خوب تمیز کن، به طوری که دیگه هیچ سولفاته ای وجود نداشته باشه و سطح فلز کاملا تمیز و شفاف باشه.
حتی اون پیچ رو هم تمیز کن، بعد به تمام اتصالات روغن بزن و خوب و محکم ببندشون، برای اطمینان هم بعد از بستن روی اتصالات رو با کمی گریس عایق کن.

روغن نه
گریس بمال به اتصالات

نوشته اصلی توسط nopo

روغن نه
گریس بمال به اتصالات

به نظرم بهتره اول پیچ اتصال رو به روغن آغشته کنه، چون گریس یک ماده جامده و نمی تونه به تمام منافذ نفوذ کنه. ولی روغن به خاطر مایع بودنش خیلی سریع کل سطح فلز رو می پوشونه و بعد از اون می شه گریس رو به عنوان لایه محافظ دوم به کار برد.

نوشته اصلی توسط شفیع

به نظرم بهتره اول پیچ اتصال رو به روغن آغشته کنه، چون گریس یک ماده جامده و نمی تونه به تمام منافذ نفوذ کنه. ولی روغن به خاطر مایع بودنش خیلی سریع کل سطح فلز رو می پوشونه و بعد از اون می شه گریس رو به عنوان لایه محافظ دوم به کار برد.

روغن به خاطر مایع بودنش زودتر پاک میشه
ولی گریس تمام سطح رو از اکسید شدن محافظت میکنه

نوشته اصلی توسط nopo

روغن به خاطر مایع بودنش زودتر پاک میشه
ولی گریس تمام سطح رو از اکسید شدن محافظت میکنه

درسته nopo جان، ولی فکر کنم منظورمو متوجه نشدی، روغن به تنهایی خیلی زود پاک می شه، منظورم استفاده از دو لایه بود، اول روغن چون به خاطر مایع بودن خیلی سریع کل سطح رو می پوشونه و بعد روی اون از گریس استفاده می شه که خود گریس باعث می شه هم از پاک شدن روغن جلوگیری کنه و هم از اکسیده شدن.

این دوستمون نمیدونم این مقاله رو از کجا کبی کرده
اطلاعاتش درسته ولی چیزی که هس از صبا باطری اشغالتر خودشه
مبادا کسی ریالی برا ابن باطری هزینه کنه
بنده سر و کارم با باطریه و هیچ یک از محصولات صبا کیفیت رده هزارم رو هم نداره
چه باطری قلمیش ! چه باطری خودرویش
باطری اسیدی وقتی سولفاته میکنه یعنی میگه من نفسهای اخرمو میکشم
بهترین راه هم برای جلوگیری از سولفاته شدن قطبهای باطری استفاده از یه حبه قند خیس روی قطب بعد از تمییز کردنشه
به زودی اطلاعات بسیار دقیقی در مورد باطری براتون میذارم ... مشخصات فنی / نحوه تست / خرید باطری خوب / مشکلات باطری

سلاممم بر دوستای گلم . امروز عصر بعد از کلی وقت ی باطری جای باطری قبلی که نخورده بود به موتورم برام فرستادن رسید. ی باطری 7 امپر با شکلو شمایل عجیب. مارک انرزی که چینی هست و فکر کنم 6 ماه بیشتر بهم کار نده خدا داند. مدل: ERMH-00750AY ی باطری که 6 تا جای اب اسید دارههه اما جایی برای تخلیه اب اسید اضافی نداره. خیلی باحاله. بعد جالب تر اینکه از همون اول باطری شارز شارز بود پشتشو که خوندم نوشته بود فروشنده ها موظف هستند باطری را به صورت شارز کامل و قابل استفاده تحویل مشتری بدهند زیرا دشتگاه های شارز مجانی در اختیار ان ها قرار گرفته. بعد اینکه برد برای تست میزان شارز باطری داره خودش. ی برد که ی دکمه test داره که جلوش سه تا ال ای دی هست. یکی شارز کامل یکی شارز متوسط و دیگری نیازمند به شارز. که وقتی فشار دادم شارز شارز بود روی جعبه هم زده بود اگه شارز کامل بوود نیاز به شارز اولیهنیست و میشه راحت ازش استفاده کرد. حالا باید دید این جناب انرزی چقدر کار میده. فکر کنم این از اون اطری هایی هست که هم اتمی هم ابی. چون هیچ اب اسیدی هم توی مخزنش نیست. خالی خالی. خدا داند این چجوری؟[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

کسی میدونه باطری سوزوکی بندیت رو از کجا میشه پیدا کرد؟