FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 4 از 4

موضوع: مشاوره برای خرید موتور تریل ایرانی-چینی

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    2
    تشکر
    1
    Last Online
    01-08-1397 @ 12:34 بعد از ظهر

    پیش فرض مشاوره برای خرید موتور تریل ایرانی-چینی

    سلام خدمت دوستان عزیز
    من مازندران زندگی میکنم،یه خونه روستایی داریم که تقریبا نزدیک جنگله،ینی با موتور شاید ۵ دیقه تا جنگل راه باشه،یه موتور cg125 دارم،دسته دو خریدم واسه مدل ۹۰، کارمو کامل راه میندازه،می خوام نهایت هفته ای یبار آخر هفته برم روستا با داداشم تا جنگل یا باغ بریم یه دوری بزنیم،از طرفی دنبال تریل هستم،چون تو مسیر خارج جاده این موتور هم کمرو درد میاره،هم زین سفتی داره و کلا بدن درد میگیریم وقتی سوار میشیم
    دنبال تریل دست دوم هستم مدل های ایرانی چینی چون ارزون هستن
    حالا مدل ۱۵۰ یا ۲۰۰ یا ۲۵۰
    یچیز باشه که به نسبت کیفیت بهتری داشته باشه و دیرتر خراب بشه،کلا هم فقط دوترک سوار میشیم و اکثرا مسیر های خارج جاده ولی خب اهل گاز و پرش و این داستانا نیستیم،خارج جاده نهایت دنده ۲ اگه یجا صاف بود دنده ۳،آسته میریم و تپه چاله هارو هم مراعات میکنیم
    فقط واسم کیفیت موتور مهمه و اینکه هرچه ساده تر باشه تا وسیله های کمتری واسه خراب شدن داشته باشه و قطعاتم راحت پیدا بشه
    و اینکه کمک ها و زین نرمی داشته باشه و دوترک راحت بشه نشست پشتش و بدنش سر و صدا نده
    استفادمم که گفتم چجوریه،موتور باز نیستم که همش سوار موتور باشم،هفته ای یک بار یا نهایت دوبار
    خواستم xl ژاپن بگیرم ولی خب الان خیلی گرون شده واسه همین گفتم مدل های ایرانیشو بگیرم
    دوستان عزیز من شناخت زیادی ندارم از تریل ها
    اگه مدل هایی پیشنهاد میدین ممنون میشم ضعف هاشو و مزیت هاشم بگید
    خیلی خیلی ممنون از راهنمایی هاتون

  2. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    لرستان-بروجرد
    نوع موتور
    CDI150 & Falat 250
    شغل و حرفه
    آزاد
    نوشته ها
    144
    تشکر
    226
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    25-08-1397 @ 03:06 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    من خودم فلات 250 طرح کی تی ام دارم - نسبت به تریل های هم رده به نظرم هزینه سرویس و نگهداری کمتری داره
    در نظر داشته باش که موتورهای تریل مثل هوندا چینی ها نیستن که صبر کنی صداش دربیاد بعد بهش رسیدگی کنی - باید همیشه سرویس نگهداریش کنی تا تو جاده نزارتت
    از نظر فنی هم بهتره خودت یه مقداری دست به آچار باشی وگرنه هزینه های گذافی باید بپردازی

    پیشنهاد میکنم این لینکهایی که برات میزارم به دقت بخونی
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    در جهان غصه کوتاهی دیوار مخور *** حسرت کاخ رفیق و زر بسیار مخور
    گردش چرخ نگردد به مراد دل کس *** غم بی مهری آن مردم بی عار مخور

  3. کاربر زیر از ALEX_HOT برای این پست تشکر کرده است


  4. #3

    موتور سوار

    نوشته ها
    2
    تشکر
    1
    Last Online
    01-08-1397 @ 12:34 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اکثر این موتور ها تک کمک هستن،من دو کمک فنر می خوام
    موتور پیشرو xl چطوره؟بیشترین شباهت به xl ژاپن رو داره و مثل اون ساده هست و به نظر موتور بادوامی میاد
    کلا مد نظرم اینه موتور ساده باشه،زیبایی واسم ملاک نیست اصلا واسه همین به قاب های مختلفی که رو موتور ها میذارن واسه زیبایی اهمیتی نمیدم،هرچی ساده تر بهتر
    ۱۵۰ یا ۲۰۰ باشه بهتره ،کم خرج،نرم،۲ کمک
    خودم نظرم رو پیشرو xl هست؟ چجور موتوریه؟ خوب هست عایا؟مناسب کار من هست؟

  5. #4

    موتور سوار

    نوع موتور
    .....
    نوشته ها
    350
    تشکر
    929
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    09-08-1397 @ 03:46 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوست عزیز به انجمن پرشین موتور خوش اومدی

    انتخاب خوبی کردی پیشرو طرح ایکس ال گزینه خوبیه.
    200 بگیری خیلی خوبه اما من جدیدا 200 ش ندیدم ولی 150ش هم خوبه

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    موتور مقاومیه برای سواری دونفره تو کوه خیلی خوبه و اینکه کیفیت قطعات این موتور نسبت به موتور های مشابه مثل فلات 200 طرح ایکس ال خیلی بهتره
    در ضمن لوازم یدکیش هم ارزونتره و همه جا هم میشه به راحتی پیدا کرد
    ویرایش توسط m-s-d : 30-07-1397 در ساعت 08:18 بعد از ظهر

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 07:34 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا