FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 1 از 1

موضوع: آشنایی با زنجیر های موتور سیکلت(اورینگی و ..)

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    دوچرخه>براوو>هوندا 125>طرح ویو>پالس 135> پالس 220f>پالس 220s
    شغل و حرفه
    بعد از کلی زحمت،از صفر شروع کردم!
    نوشته ها
    829
    تشکر
    1,709
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    30-07-1397 @ 06:03 بعد از ظهر

    پیش فرض آشنایی با زنجیر های موتور سیکلت(اورینگی و ..)

    آشنایی با زنجیر های موتور سیکلت

    موتور سیکلت ها برای انتقال نیرو از پیشرانه(انجین) به چرخ ها از روش های گوناگونی بهره می برند مانند زنجیر، میل کاردان، تسمه و نیروی هیدرولیک.
    اما رایج ترین روش انتقال نیرو از پیشرانه (انجین) به چرخ ها در موتور سیکلت ها زنجیر هست
    استفاده از زنجیر پیشینه دور و دراز تری از خود موتور سیکلت داره و در آغاز روی دوچرخه ها استفاده می شده و سابقه اون به بیش از 100 سال می رسه
    (در دست نوشته های لئوناردو داوینچی نقاشی هایی از زنجیر دیده میشه دقیقا شبیه زنجیر های امروز هستند)

    اما زنجیر ها در موتور سیکلت ارزان و قابل اعتما هستند و در پژوهش ها مشخص شده که 98/06 % بازده و کارایی دارند

    زنجیر ها از نظر ساختار در سه نوع کلی ساده (معمولی بدون اورینگ یا non o'ring) اورینگ دار (o'ring chain) و ایکس رینگ (xring) هستند، که پیدایش و اختراع اون به همین ترتیبی هست که نوشته شده و از نظر کارایی هم زنجیر های ایکس رینگ از همه بالاتر هستند اما هنوز خیلی رایج نشده اند.

    1- زنجیر معمولی بدون اورینگ یا non o'ring :

    نخستین نوع زنجیر که ابتدا اختراع شده و تا سال های استفاده می شده زنجیر های معمولی بدون اورینگ بوده که در اون، صفحه های داخلی و بیرونی زنجیر مستقیم همسایش (اصطکاک) داشتند برای همین همیشه باید تمیزکاری و روغن کاری می شدند و در برابر آلودگی و ذرات شن و خاک هم هیچ پوششی نداشتند و آلودگی به راحتی وارد مفاصل میان قطعات و صفحات می شد.
    تصویر زیر یک نمونه زنجیر بدون اورینگ هست:


    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    زنجیر های اورینگ دار یا o'ring chain :

    با توجه به مشکلات زنجیر های معمولی، و مشکلاتی که نفوذ شن و خاک برای زنجیر ایجاد می کرد و برای کم کردن نیاز به نگهداری، زنجیر های اورینگ دار ساخته شدند. این زنجیر های در میان صفحات خودشون یک اورینگ لاستیکی مقاوم دارند که هم از سایش مستقیم صفحات جلوگیری می کنه هم از ورود گرد و غبار و شن و خاک جلوگیری می کنه و هم اینکه همیشه در زیر خودش مقداری گریس و یا روانکار ذخیره می کنه.
    تصاویر زیر نمونه هایی از زنجیر اورینگ دار رو نشون میده:

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    زنجیر های ایکس رینگ xring chain

    آخرین نمونه از زنجیر هایی که ساخته شدند در ادامه همان زنجیر های اورینگی بوده اما به جای o'ring از xring استفاده می کنه.
    در زیر تصاویری از برش مقطعی زنجیر ایکس رینگ رو ببینید تا در ادامه با مزایای این نوع زنجیر آشنا بشیم:


    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    قسمت های زرد رنگ در کنار رینگ ها روانکار (گریس یا روغن) هست

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    برشی از هر سه نوع زنجیر در کنار هم


    مزایای زنجیر های ایکس رینگ
    1- سطح مقطع کمتر به نسب اورینگ ها که موجب عمر بیشتر خود رینگ میشه
    2- مقاومت بیشتر در برابر ورود آلودگی
    3- نگهداری بیشتر روانکار در زیر خودش

    نمودار سررسید نگهداری هر گونه از زنجیر ها:

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    همون جوری که دیده میشه سر رسید نگهداری زنجیر های ایکس رینگ دار، خیلی دیر تر از بقیه هست
    ویرایش توسط s.mm : 28-06-1397 در ساعت 06:37 قبل از ظهر
    جکت پایینه...!

    راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
    خدایا !... سال 97 را به امید تو آغاز می کنم

  2. تعداد 3 کاربر از s.mm برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 06:25 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا