![FOLLOW INSTAGRAM PAGE](http://persianmotor.net/1/insta.jpg)
|
|
|
اسکوتر ۱۸۰ سیسی تایوان SYM LOCKY 180 که توسط شرکت سهند سیکلت سپاهان در اصفهان مونتاژ میشه
ممنون بابت پاسخگویی و راهنمایی
در تاریخ یکم مرداد ماه نودوهفت به قیمت نه میلیون و پانصد هزار تومان خریداری شد، حدود دو ماه قبل هشت میلیون و پانصد هزار تومان بوده
موتور من رنگ مشکی براق با خط قرمز (نمایندگی قم رنگهای مشکی براق با خط قرمز، آبی براق با خط نقرهای و نقرهای مات داشت)
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
سلام دوستان
من بعد از مدتها جستجو براي يك موتور مناسب شهري ، اين اسكوتر SYM تايواني را پيدا كردم ،به سايت اصلي مراجعه كردم و نظرات مردم ساير كشورها را مطالعه كردم . بدون استثنا از اين اسكوتر راضي بودند . حدود يكماه قبل بالاخره در نوشهر از پيمان يك سورمه اي خريدم و تا الان حدود 500 كيلومتر رفتم و تازه آب بندي شده و هنوز ٨٠ تا بيشتر نرفتم ولي انصافا موتور عالي اي است
امروز يكي هم براي تهرانم خريدم
- - - Updated - - -
آقا عرفان سلام
اگر هر دو دكمه را با هم بگيريد كيلومتر شمار تبديل به مايل شمار ميشه
بايد دقت كنيد مخصوصا وقتي در حال آب بندي هستيد روي مايل نباشد
سلام،
طبق دفترچه راهنما ۱۰۰۰ کیلومتر اول آبندی هست و نباید بیش از ۶۰ کیلومتر سرعت رفت
اما طبق تحقیقاتم تصمیم گرفتم تا ۱۰۰۰ کیلومتر اول دور موتور رو بالای ۵ نبرم
درضمن در حال ترجمه دفترچه راهنما هستم و پس از اتمام برای دانلود قرار می دهم
از نکات جالب این موتور داشتن چراغ روز یا Day light، صندوق پران برقی ، سوئيچ مخفی ، شارژ یواسبی ، امکان جابجایی و تغییر وضعیت نمایش سرعت سنج و دوره موتور به دو صورت عقربهای و نمایشگر اعداد دیجیتال هست
جاپاییهای سرنشین عقب هم به شکل جالبی مخفی هستند
ویرایش توسط erfan_bajajauto : 09-05-1397 در ساعت 10:04 قبل از ظهر
فرصت کنم قصد دارم یک چراغ برای صندوق زیر زین قرار بدهم تا در شب هم مشکلی نداشته باشد
دوستان سلام
من یک هفته ای میشه که این موتور رو گرفتم
حدود 1000 تا کار کرده بود و بسیار تمیز
در عرض یک هفته 6 میلیون گرون شده ! و الاندتا حدود 16 دارن قیمت میدن ! دلیلش رو من از روز اول میدونستم . چون قیمت جهانی این موتور 3900 دلاره
با یکی تو شرکت صحبت کردم و گفت این موتور با ارز 3800 تومنی وارد شده و چون جا نیافتاده این قیمت میدن
ولی دیری نشد که همه دارن به کیفیت این هیولای تایوانی پی میبرن . میگم هیولا چون تا کسی سوارش نشه نمیفهمه چی میگم
یه اسکوتر بدون دنده که به آنی یه پراید رو تو اتوبان میگیره و این خیلی حرفه
درضمن تا این سری که هنوز جنسشون تمام نشده بود باید بگم که حتی یک پیچ این موتور ایرانی نیست و کلا تمام قطعات حتی سر والف لاستیک اصل تایوانه
بی شک قیمتش بیشتر از این هم خواهد شد . پس اگر کسی طالب بود اینو داشته باشه عجله کنه
این چیزی بود که خودم حدس میزدم و تونستم سریع اقدام کنم
در کل حس سواری ماشین بهت دست میده . من قبلش چندتا موتور داشتم و قبلی هم یه رادیسون 125 در حد بود . الان که سوار این میشم حس میکنم قبلا سوار الاغ میشدم ( البته خواهش میکنم به کسی بر نخوره )
همش حسرت میخورم کاش دوتا میخریدم و یکی رو تو خونه نگه میداشتم . بدجور عاشقش شدم . وقتی گاز بهش میدی اون حس شتاب کاملا بهت القا میشه
یا علی
- - - Updated - - -
https://www.youtube.com/watch?v=INw3oNFTXGw
https://www.youtube.com/watch?v=KGia2lehupc
https://www.youtube.com/watch?v=TwMHrdpvQa4&t=162s
https://www.youtube.com/watch?v=f7YLlEzprbU
https://www.youtube.com/watch?v=kb1JeEwzn0U&t=139s
فقط اخری ببینید یارو چه میکنه با این موتور
دوستان من یه sym دارم ولی ۱۲۵ سی سی . حدود ۸۰۰۰ تا رفتم . چند روز پیش رفتم کاربرات رو تمیز کردم . مشورت کوتاهی با تعمیر کار داشتم گفت صحفه کلاچ رو هم بیار ببینم . گریس کاری و بازبینی بشه . موتورم لرزش آنچنانی و مشکل خاصی نداره .بنظر شما نیازی هست صفحه کلاچ باز بشه ؟ چون واقعیتش هم هزینه بردار هست و هم اینکه من زیاد به تعمیر کارا و کاراشون اعتقادی ندارم . اگه ضروری هست بعد از ۸۰۰۰ تا بگید تا ببرم بازش کنه
موتور cvt هست . Sym jet 4 125 cc . روغن موتور به موقع عوض شده . روغن گیربوکس هم همینطور . کاربرات و فیلتر هوا هم تمییز کردم . شمع هم دو بار تعویض کردم . مشکل خاصی حس نمیکنم . فقط صفحه کلاچ بود که جای حساس موتور هست . میترسم باز کنه . پولی های جلو عقب و تسمه و همه چیز رو بریزه به هم . منم نظرم روو همین بود که تا اذییت نکرده دست بهش نزنم . چون وافعیتش کیلومتر تا حالا ۵۰ رو تجربه نکرده . حداکثر سرعتی که باهاش رفتم ۴۰ بوده . کلا فشاری روو موتور نبوده
معمولا اسکوترهای cvt را بعد از چند هزار کارکرد داخل کاسه کلاجشون کثیف میشه که به علت گرد های جدا شده از پد های کلاج است. مکانیکها کاسه کلاچ که روی پولی عقب هست رو باز میکنن داخلشو یه باد می گیرند و اگه چرب شده باشه تمیزش می کنن ( چون کلاج cvt ها خشک هستش) .ولی اگه مشکل لرزش موقع شروع حرکت از حالت ایست نداری نیازی به تمیز کردن نیست و نمیخواد کاری بکنی.
در حال حاضر 7 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 7 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)