FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 4 از 4

موضوع: نصب خازن جایگزین باتری

  1. #1

    موتور سوار

    نوع موتور
    kasra 125 CDI
    نوشته ها
    1
    تشکر
    0
    Last Online
    16-04-1397 @ 09:51 بعد از ظهر

    Lightbulb نصب خازن جایگزین باتری

    سلام خدمت همگی اساتید محترم
    من یه موتور cdi 125 کسری مدل 85 دارم
    میخواستم به جای باتریش خازن بزارم که به مشکل خوردم موتور حدود 5 سال خواب بوده بعد از یک سری سرویس تعویض باک و کاربراتور موتور بعد از روشن شدن هیچ ولتاژی روی سر باتری نیست که خازن شارژ بشه
    شارژر رو تست کردم ورودی حدود 14 ولت داره سیم قرمژ 3.3 ولت
    پیشاپیش از پاسخ هاتون متشکرم.

  2. #2

    موتور سوار

    نوشته ها
    136
    تشکر
    32
    Last Online
    07-09-1397 @ 10:30 بعد از ظهر

    پیش فرض

    خازن و باطری عملکردی کلا جدا از هم دارن و نمیشه بجای باطری خازن نصب کرد وقت خودتو حدر نده

  3. تعداد 2 کاربر از cottlas برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #3

    موتور سوار

    نوشته ها
    18
    تشکر
    8
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    Last Online
    19-09-1397 @ 09:28 قبل از ظهر

    پیش فرض

    میشه عزیز جان.، ، اما از راهش
    خازن تولید کننده برق نیست که بخواهیم جای باتری وصلش کنیم و مثبت به قرمز و منفی به مشکی وصل کنیم خازن با برق موتور بده بستون میکنه.، از خودت میگیره تو کسری از ثانیه و به سیستم برق موتور پس میده و تکرار و تکرار.، ده ها بار در هر ثانیه
    خازن و باید بین مسیر قرار بدی
    تقویت برق بیشتر برای دو قسمته بوق و چراغ جلو که به نظر من بهتره در مسیر هرکدوم یه خازن و با یه دیود ست کنی که ذخیره برق و برای همون قسمت استفاده کنه و به جاهای ديگه پخش نکنه
    منفی خازن به بدنه موتور.، برق مصرف کننده که از سیم مشکی گرفته میشه رو قطع و به مثبت خازن وصل کنی و،از مثبت خازن یه سیم بگیری به دیود وصل کنی و دیود و به سیم زرد که از دسته سبمهای ورودی به کاسه چراغ از بوبین مياد وصل کنی و جهت دیود جوری باشه که جریان یکطرفه از طریق زرد برگرده بوبین.، یه طرف دیود نوار طوسی داره. اون سمت به خازن وصل بشه و اون یکی سمت دیود که مشکی هست به سیم زرد
    تقویت کننده شما آماده است
    بهتره از خازن 50 ولت 2200 میکرو یا بالاتر استفاده کنی

  5. کاربر زیر از david54 برای این پست تشکر کرده است


  6. #4

    موتور سوار

    نوشته ها
    18
    تشکر
    8
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    Last Online
    19-09-1397 @ 09:28 قبل از ظهر

    پیش فرض

    خودم چون باتری موتورم و دزدیدن و باتری هم به برکت بی صاحب بودن مملکت خیلی گرون شده و وارد کننده ها به هر قیمت که دوست داشته باشند میفروشن، دیگه باتری نخريدم از یه خازن الکترولیت 2200 میکرو فاراد 50 ولت استفاده میکنم و صدای بوق از زمان استفاده از باتری هم قویتر شده
    محض اطلاع اول از خازن سرامیکی بزرگ استفاده کردم که گویا خازن های سرامیکی جریان متناوب و عبور نمیدن بعدش از خازن الکترولیت معمولی (آلومینیومی) استفاده کردم که خوب و عالی جواب داد

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

خازن جایگزین باتری

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 05:38 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا