|
|
|
|
|
|
Yamaha FZX250 "Zeal" Review
موتور Yamaha FZX250 که به Zeal هم معروف است و در رده موتور هاي نيکيد خياباني قرار
مي گيرد بين سال هاي 1991 تا 1999 توسط شرکت ژاپني ياماها توليد شد. اولين موتور از
اين سري در سال 1991 ديده به جهان گشود و طراحي اسپرت و زيبايي که دارد بر گرفته از شيرجه
دلفين است! و با اگزوز زيبايش قيمتي 547 يني براي بازار ژاپن داشت. با اين حال کشورهايي مانند
استراليا، نيوزلند و آلمان تعداد زيادي از اين موتور را با رنگ خاکستري وارد کردند. ياماهاي استراليا هم
دست به طراحي متفاوتي از نسخه اصلي اين موتور زد. فرف اصلي نسخه استراليايي با نسخه اصلي
طراحي جديد چراخ ها بود و در اصطلاح کنسول دار شد، قيمت اين موتور در استراليا در سال 2001 7.500
دلار بوده.
يکي از نکات جالب توجه طراحي اين موتور است که در مقايسه با رقيبان خود مانند Bandit 250 و همچنين
زمان ساخت موتور(20 سال قبل) چندگام جلوتر است و اگزوز هاي روي هم آن يکي از نقات جلب توجه است
در کل استيل و قيافه Zeal يکي از نکات قوت اين موتور به حساب مي آيد.
هندلیگ و واکنش موتور نیز به خوبی دیده می شود، ردلاین Zeal روی دور 15000 است و برای استفاده از
حداقل قدرت نیاز دارید دور موتور را تا 4000 و برای نگه داشتن سرعت بالای 100 کیلومتر دور را تا 7000 بالا
نگه دارید و اوج قدرت موتور را در 11500 تجربه کنید.
زین Zeal نیز تعادلی خوبی بین ارتفاع پایین زین و راحتی افراد بزرگ هیکل دارد و جادار و مطمئن به نظر می رسد!
البته خالی از نقص نیست و نکته منفی آن عدم جابجایی در زین است که در سفر های طولانی مدت باعث
تعریق و خستگی و ... می شود. برای ترک نشین چاق و داف ممکن است اذیت کننده باشد! در مقابل راکب Zeal
حتی در دور های بالا هیچگونه سرکنندگی و لرزش زیادی حس نمی کند که باز هم از نقات قوت این موتور در رده
250 های خیابانی است. لاستیک های D102 در سطح خشک نیز عملکرد خوبی نشان می دهند.
مشخصات:
نام:Yamaha FZX 250 Zeal
انجين: چهار سيلندر خطي، چهار زمانه، 249 سي سي، مايع خنک و DOHC
قطر کورس و پيستون: 48mm x 34.5mm
16 سوپاپ
ضريب کمپرس: 12 به 1
قدرت 40 اسب بخار در 12000rpm
گشتاور 26 نيوتن متر در 9500rpm
گيرباکس 6 سرعته
چهار کاربراتور Mikuni BDST26
انتقال قدرت به وسيله زنجير
سايز تاير جلو:110/70-17 تيوبلس
سايز تاير عقب:140/70-17 `` ``
ترمز جلو تک دسيک 320mm دو پيستونه
عقب تک ديسک
ظرفيت باک 15 ليتر
وزن خشک 145 kg
وزن تر 164 kg
شعاع گردش 2.5m
حداکثر سرعت 140 کيلومتر
سيستم احتراق T.C.I
استارتي
نوع روغن پيشنهاد شده:SAE20W40SE يا SAE10W30SE
نوع سوخت: بنزين معمولي با اکتان 93!!!!!!(ما سوپرمون 93 نيست!!!!!)
فاصله بين محور ها:1370mm
طول:1990mm
ارتفاع زين:735mm
فاصله موتور تا زمين:135mm
سيستم تعليق جلو 38mm با حرکت 140mm
سيستم تعليق عقب دو فنره با حرکت 100mm
ترجمه و نوشته توسط:Classified
هرگونه کپی و برداشت از این مطلب تنها با اجازه از نویسنده مطلب امکان پذیر است
بابت کم و کسری هایی که داره معذرت می خوام، اگه جایی توی متن اشتباهی دید ممنون میشم بگید.
ویرایش توسط Classified : 08-05-1392 در ساعت 05:50 قبل از ظهر
من تو قشم قشم پلاکشو دیدم پلیس هم cb1000میروندند
در ان نفس که بمیرم در ارزوی تو باشم R1
این عکس کجاست؟
مَّا أَصَابَكَ مِنْ حَسَنَةٍ فَمِنَ اللّهِ وَمَا أَصَابَكَ مِن سَيِّئَةٍ فَمِن نَّفْسِكَ(نساء79)
هر چه از خوبيها به تو میرسد از جانب خداست و آنچه از بدى به تو میرسد از خود توست.
ببخشید یعنی تمام این 250 های 4سیلندری که پلاک دارن پلاکشون غیر قانونی و جعلی هست
سلام
الآن قیمت برگه سبز دار وسوئیچش چنده؟
مَن یَتَوکَّل علی الله فَهوَ حسبهُ...
داداشاي گلم سلام.چندسالي ميشه تريل سوارم فلات روان كاوازاكي و امسال ميخوام يه موتور كفي بخرم از همتون عاجزانه تقاضاي راهنمايي دارم.يه موتور بالاي 200 سي سي كه باكيفيت و نرم باشه ضمنا پلاك ملي و سند دار يعني خلاف نباشه و بشه باش تو سهر چرخ زد ممنون از همتون رنج قيمتم حدود 8 الي 9 ميليون
سلامنوشته اصلی توسط milad24136
اینو باید تو تاپیک مربوط خودش مطرح میکردید.
تو این قیمت صفر الان پالس 200ns بهترینه
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)