FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 2 از 4 نخستنخست 1234 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 11 به 20 از 36

موضوع: یاماها zeal 250 cc

  1. #1

    نویسنده برتر

    محل سکونت
    Mini Hell
    نوشته ها
    407
    تشکر
    3,120
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    07-09-1395 @ 12:36 بعد از ظهر

    پیش فرض Yamaha FZX250 "Zeal" Review

    .:به نام خدا:.

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


    موتور Yamaha FZX250 که به Zeal هم معروف است و در رده موتور هاي نيکيد خياباني قرار

    مي گيرد بين سال هاي 1991 تا 1999 توسط شرکت ژاپني ياماها توليد شد. اولين موتور از

    اين سري در سال 1991 ديده به جهان گشود و طراحي اسپرت و زيبايي که دارد بر گرفته از شيرجه

    دلفين است! و با اگزوز زيبايش قيمتي 547 يني براي بازار ژاپن داشت. با اين حال کشورهايي مانند

    استراليا، نيوزلند و آلمان تعداد زيادي از اين موتور را با رنگ خاکستري وارد کردند. ياماهاي استراليا هم

    دست به طراحي متفاوتي از نسخه اصلي اين موتور زد. فرف اصلي نسخه استراليايي با نسخه اصلي

    طراحي جديد چراخ ها بود و در اصطلاح کنسول دار شد، قيمت اين موتور در استراليا در سال 2001 7.500

    دلار بوده.

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


    يکي از نکات جالب توجه طراحي اين موتور است که در مقايسه با رقيبان خود مانند Bandit 250 و همچنين

    زمان ساخت موتور(20 سال قبل) چندگام جلوتر است و اگزوز هاي روي هم آن يکي از نقات جلب توجه است

    در کل استيل و قيافه Zeal يکي از نکات قوت اين موتور به حساب مي آيد.

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


    هندلیگ و واکنش موتور نیز به خوبی دیده می شود، ردلاین Zeal روی دور 15000 است و برای استفاده از

    حداقل قدرت نیاز دارید دور موتور را تا 4000 و برای نگه داشتن سرعت بالای 100 کیلومتر دور را تا 7000 بالا

    نگه دارید و اوج قدرت موتور را در 11500 تجربه کنید.


    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    زین Zeal نیز تعادلی خوبی بین ارتفاع پایین زین و راحتی افراد بزرگ هیکل دارد و جادار و مطمئن به نظر می رسد!

    البته خالی از نقص نیست و نکته منفی آن عدم جابجایی در زین است که در سفر های طولانی مدت باعث

    تعریق و خستگی و ... می شود. برای ترک نشین چاق و داف ممکن است اذیت کننده باشد! در مقابل راکب Zeal

    حتی در دور های بالا هیچگونه سرکنندگی و لرزش زیادی حس نمی کند که باز هم از نقات قوت این موتور در رده

    250 های خیابانی است. لاستیک های D102 در سطح خشک نیز عملکرد خوبی نشان می دهند.


    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


    مشخصات:

    نام:Yamaha FZX 250 Zeal

    انجين: چهار سيلندر خطي، چهار زمانه، 249 سي سي، مايع خنک و DOHC

    قطر کورس و پيستون: 48mm x 34.5mm

    16 سوپاپ

    ضريب کمپرس: 12 به 1

    قدرت 40 اسب بخار در 12000rpm

    گشتاور 26 نيوتن متر در 9500rpm

    گيرباکس 6 سرعته

    چهار کاربراتور Mikuni BDST26

    انتقال قدرت به وسيله زنجير

    سايز تاير جلو:110/70-17 تيوبلس

    سايز تاير عقب:140/70-17 `` ``

    ترمز جلو تک دسيک 320mm دو پيستونه

    عقب تک ديسک

    ظرفيت باک 15 ليتر

    وزن خشک 145 kg

    وزن تر 164 kg

    شعاع گردش 2.5m

    حداکثر سرعت 140 کيلومتر

    سيستم احتراق T.C.I

    استارتي

    نوع روغن پيشنهاد شده:SAE20W40SE يا SAE10W30SE

    نوع سوخت: بنزين معمولي با اکتان 93!!!!!!(ما سوپرمون 93 نيست!!!!!)

    فاصله بين محور ها:1370mm

    طول:1990mm

    ارتفاع زين:735mm

    فاصله موتور تا زمين:135mm

    سيستم تعليق جلو 38mm با حرکت 140mm

    سيستم تعليق عقب دو فنره با حرکت 100mm

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    ترجمه و نوشته توسط:Classified

    هرگونه کپی و برداشت از این مطلب تنها با اجازه از نویسنده مطلب امکان پذیر است

    بابت کم و کسری هایی که داره معذرت می خوام، اگه جایی توی متن اشتباهی دید ممنون میشم بگید.

    ویرایش توسط Classified : 08-05-1392 در ساعت 05:50 قبل از ظهر

  2. تعداد 11 کاربر از Classified برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #11

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ایرادش چی بود راه نمیرفت؟ ولی به نظر از بندیت بهتر باشه اگه سالم باشه تاز خوشگلم هست صداشم که میگن عالیه..
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  4. کاربر زیر از K.I.A برای این پست تشکر کرده است


  5. #12

    Banned

    محل سکونت
    Pasteur Square
    نوع موتور
    Hyosung GT250R & Ravan 200
    نوشته ها
    56
    تشکر
    11,924
    Last Online
    31-06-1393 @ 03:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اره حتما موتور 4 سیلندر رو برات پلاک ملی میکنن

  6. تعداد 3 کاربر از Kami برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #13

    کاربر فعال تهران

    محل سکونت
    دروازه دولاب تهران
    نوع موتور
    ندارم )-:
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    1,649
    تشکر
    4,764
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    28-01-1395 @ 09:25 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط K.I.A نمایش پست ها
    ایرادش چی بود راه نمیرفت؟ ولی به نظر از بندیت بهتر باشه اگه سالم باشه تاز خوشگلم هست صداشم که میگن عالیه..
    نمیدونم مشکل از کجا بود خودش میگفت یکی از کاربراتاش بستس تو دور بیفته خوب راه میره و از این چیزا منم که فنی موتورم صفره و هیچی نمیفهمیدم
    از بندیت که خیلی خوشگل تره
    صدای اگزوزش واقعا قشنگ بود

    ---------- Post added at 02:21 AM ---------- Previous post was at 02:19 AM ----------

    صداش شبیه بندیته ولی بلند تر و خیلی ریز تر
    به سلامتی همه اونایی که ما رو همین جوری که هستیم دوست دارن وگرنه بهتر از ما رو ، همه دوست دارن....

  8. کاربر زیر از reza KTM برای این پست تشکر کرده است


  9. #14

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اگه یه دونه گیر اوردید من همینطوری طالبش شدم از نظر من حرف نداره از هر لحاظ فقط مدلاشو نمیدونم مال چه سالیه؟ فقط مدارک داشته باشه
    ویرایش توسط K.I.A : 17-08-1390 در ساعت 12:24 قبل از ظهر
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  10. #15

    کاربر فعال تهران

    محل سکونت
    دروازه دولاب تهران
    نوع موتور
    ندارم )-:
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    1,649
    تشکر
    4,764
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    28-01-1395 @ 09:25 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Classified نمایش پست ها
    2800؟!!!!!!!!!!!

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


    این موتوره دوستمه خرید 4500 فروخت 5000 یادم رفت بگم می گفت موتور 400 سی سی هست
    آره نمیدونم چرا رفیق منم دقیق نمیگفت چند سی سیه
    میگفت فکر کنم 400 باشه
    به سلامتی همه اونایی که ما رو همین جوری که هستیم دوست دارن وگرنه بهتر از ما رو ، همه دوست دارن....

  11. کاربر زیر از reza KTM برای این پست تشکر کرده است


  12. #16

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,349
    تشکر
    1,836
    Last Online
    24-11-1401 @ 11:35 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اینکه دسته من بود 250 بود و دو اگزوز روی هم

  13. کاربر زیر از حسـن برای این پست تشکر کرده است


  14. #17

    نویسنده برتر

    محل سکونت
    Mini Hell
    نوشته ها
    407
    تشکر
    3,120
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    07-09-1395 @ 12:36 بعد از ظهر

    پیش فرض

    400 سی سی نداره و 750 داره!

    احتمالا به خاطر ظاهری که داره 400 سی سی فک می کنن هست، اگه شد یه مطلب در موردش می ذارم.
    نیستم

  15. تعداد 5 کاربر از Classified برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #18

    همکار سابق

    محل سکونت
    تهران صادقیه
    نوع موتور
    خواب زمستانی
    شغل و حرفه
    دانشجو الکترونیک ، فروشنده لوازم موتور سبک و سنگین
    نوشته ها
    814
    تشکر
    928
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    15-08-1392 @ 06:59 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بچه ها تو اون یکی پست من گفتم پلاک می شه یا نه مشخصاتش هم گذاشتم..........
    ویرایش توسط Masoud : 17-08-1390 در ساعت 09:56 بعد از ظهر

  17. #19

    کاربر فعال تهران

    محل سکونت
    دروازه دولاب تهران
    نوع موتور
    ندارم )-:
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    1,649
    تشکر
    4,764
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    28-01-1395 @ 09:25 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط masoudtbos نمایش پست ها
    بچه ها تو اون یکی پست من گفتم پلاک می شه یا نه مشخصاتش هم گذاشتم..........
    نمیشه مسعود جون 4 سیلندر پلاک نمیشه
    اگرم بکنن غیرقانونیه مثل این میمونه که من یه زدایکس صورتی خیلی خوشگل تو گمرک دیدم پلاک ملی یارو میگفت 11 تومان ولی بهت قول میدم برو با همون پلاک جلو پلیس سریع پارکینگ و ....
    به سلامتی همه اونایی که ما رو همین جوری که هستیم دوست دارن وگرنه بهتر از ما رو ، همه دوست دارن....

  18. کاربر زیر از reza KTM برای این پست تشکر کرده است


  19. #20

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,349
    تشکر
    1,836
    Last Online
    24-11-1401 @ 11:35 بعد از ظهر

    پیش فرض

    یه cbr250 پلاک قدیم پیدا کردم رفتم دنبال کارای استعلامش اصلا تو سیستم راهور ثبت نشده بود

  20. تعداد 3 کاربر از حسـن برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 2 از 4 نخستنخست 1234 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-1818-zeal-250-cc-3.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 12:19 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا