FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 3 از 4 نخستنخست 1234 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 21 به 30 از 34

موضوع: اسکوتر سیم فیدل 200i SYM FIDDLE

  1. #1

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,255
    تشکر
    1,733
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    Red face اسکوتر سیم فیدل 200i SYM FIDDLE

    سلام دوستان

    این اسکوتر زیبا با حجم دقیق 169 سی سی و انژکتور ، سیستم ترمز دیسکی جفت چرخ و الباقی در تصاویر با حدود قیمت 9 تومن وارد بازار شد .

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

  2. تعداد 6 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #21

    موتور سوار

    نوشته ها
    1
    تشکر
    0
    Last Online
    24-12-1397 @ 01:50 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بهترین موتور sym اسکوترش همینه؟
    من ns 200 دارم سنگینه میخوام بدم اینو بگیرم خوبه؟

  4. #22

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,255
    تشکر
    1,733
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    یک مدل دیگه دار ,سیمفونی اسمش ,چرخ بزرگه از این سره حالتره

  5. #23

    موتور سوار

    نوع موتور
    Z300
    نوشته ها
    8
    تشکر
    1
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    25-05-1400 @ 12:27 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام

    من این موتورو خریدم موتور خوبیه به نظرم نسبت به قیمتش میارزه واقعا

    چند تا مشکل داره فقط یکی اینکه صدای موتور خیلی زیاده زمانی که گاز میدید
    دوم اینکه تو سرعت بالای 80 یه مقدار لرزش داره و در حالت سکون موتور روشنه لرزش داره

    حداکثر سرعت توی کفی 100 کیلومتر رفتم باهاش خیلی راحت
    شتابش خیلی خوبه به نظرم
    طراحیشم به نظرم عالیه

    18800 قیمتی که خریدم بود.

  6. کاربر زیر از Morteza71 برای این پست تشکر کرده است


  7. #24

    موتور سوار

    نوشته ها
    78
    تشکر
    76
    Last Online
    13-08-1399 @ 09:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستان من میخوام این موتور رو بخرم. ولی قیمتش خیلی بالا رفته. الان میگن 33 تدمن. به نظرتون با این قیمت ارزش خرید داره؟

  8. #25

    موتور سوار

    نوع موتور
    Jx250 j200 fiddle
    نوشته ها
    51
    تشکر
    1
    علاقمند به موتورهای اسکوتر
    Last Online
    06-06-1402 @ 06:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط gggmail نمایش پست ها
    دوستان من میخوام این موتور رو بخرم. ولی قیمتش خیلی بالا رفته. الان میگن 33 تدمن. به نظرتون با این قیمت ارزش خرید داره؟
    قیمت ها که دیگه پایین تر از این نخواهد آمد. ولی به نظر من درد رنج موتور های ۲۰۰ اسکوتری فقط دو مدل بیشتر نداریم که یکی فیدل ۳ و دیگری j200 هست ست که هر دو ساخت کمپانیSYM هستند. و هر دو موتور یکسانی دارند ولی فیدل ۳ سرعتی وj200 قدرتی می باشد. j200 واقعاً یک سر و گردن از فیدل ۳ بالاتر است. ترمز سی بی اس و قدرتمند،سیستم تعلیق بی نهایت نرم،به خصوص در دو ترک، بدون لرزش موتور. این موتور مطمئن هستند که خیلی زود در بازار جای خودش رو باز میکنه و به قیمت بسیار بالاتر از فیدل ۳ فروخته خواهد شد. فید ۳ جوان پسند می باشد و کمک فنرهای نسبتاً سفتی دارد.
    من هر دوی این موتورها را به علاوه وگو دارم. و مقایسه برمبنای امتحان عملی همه این سه مدل میباشد

  9. کاربر زیر از vali854 برای این پست تشکر کرده است


  10. #26

    موتور سوار

    نوع موتور
    Jx250 j200 fiddle
    نوشته ها
    51
    تشکر
    1
    علاقمند به موتورهای اسکوتر
    Last Online
    06-06-1402 @ 06:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    در تعجبم که در مورد فیدل 3 در این گروه هیچ اظهار نظری در این 2 ساله نشده است . ایا مفهوم ان این است که دارندگان آن تا بحال مشکلی در این موتور ندیده اند و یا سئوالی برایشان پیش نیامده .

    در هر حال در مقایسه فیدل با J200 ، بازم بگم . صندلی فیدل پهن تر و خوش نشین تر است . ارتفاع صندلی تا زمین کوتاه تر است و برای نوجوانان یا خانم راحت تر از j200 خواهد بود . فیدل کمی لرزش موتور دارد . و ظاهرا کمک فنر های ان قابل تنظیم است . ولی من دست بهش نزدم .

  11. کاربر زیر از vali854 برای این پست تشکر کرده است


  12. #27

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,255
    تشکر
    1,733
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط vali854 نمایش پست ها
    در تعجبم که در مورد فیدل 3 در این گروه هیچ اظهار نظری در این 2 ساله نشده است . ایا مفهوم ان این است که دارندگان آن تا بحال مشکلی در این موتور ندیده اند و یا سئوالی برایشان پیش نیامده .

    در هر حال در مقایسه فیدل با J200 ، بازم بگم . صندلی فیدل پهن تر و خوش نشین تر است . ارتفاع صندلی تا زمین کوتاه تر است و برای نوجوانان یا خانم راحت تر از j200 خواهد بود . فیدل کمی لرزش موتور دارد . و ظاهرا کمک فنر های ان قابل تنظیم است . ولی من دست بهش نزدم .
    سلام

    اعضا انجمن زیاد این فیدل رو ندارن وگرنه موتور بی عیب نداریم

    تنظیم کمک عقب منحصر به تنظیم حالت پریلود هست

    که در واقع طول فنر رو میشه کم یا زیاد کرد و طول کلی کمک

    تغییر نمیکنه

    برای سبک وزنها بهتره طول فنر زیاد بشه و برای سنگینها برعکس

    ولی کلا ویند ۲۰۰ اس آر ۲۰۰ و فیدل موتورهایی نرمی نیستن

    تمام ناهمواریهای مسیر مستقیم به راننده اعمال میشه

    در صورتیکه پوزیشن راننده در محلی هست که باید قاعدتا

    چیزی حس نکنه

  13. کاربر زیر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده است


  14. #28

    موتور سوار

    نوع موتور
    Jx250 j200 fiddle
    نوشته ها
    51
    تشکر
    1
    علاقمند به موتورهای اسکوتر
    Last Online
    06-06-1402 @ 06:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط نیما نادری نمایش پست ها
    سلام

    اعضا انجمن زیاد این فیدل رو ندارن وگرنه موتور بی عیب نداریم

    تنظیم کمک عقب منحصر به تنظیم حالت پریلود هست

    که در واقع طول فنر رو میشه کم یا زیاد کرد و طول کلی کمک

    تغییر نمیکنه

    برای سبک وزنها بهتره طول فنر زیاد بشه و برای سنگینها برعکس

    ولی کلا ویند ۲۰۰ اس آر ۲۰۰ و فیدل موتورهایی نرمی نیستن

    تمام ناهمواریهای مسیر مستقیم به راننده اعمال میشه

    در صورتیکه پوزیشن راننده در محلی هست که باید قاعدتا

    چیزی حس نکنه

    من اگهی هائی می بینم که نوشتند کمک ها را نرم میکنند و 300 هزار تومان دستمزد می خواهند . ولی واقعا نمی دونم چه بلائی سر کمک ها میارن .
    بنظرم شرکت های موتور ساز باید بر مبنای شرایط ایران ، برخی اجزا را در هنگام سفارش نزد سازنده خارجی متناسب با ایران درخواست تغییرات بکنند . فیدل تو آلمان باشه دقیقا کمک ها فیت جاده انها خواهد بود .
    البته من فیدل رو 3 روزه خریدم و باید باد لاستیک ها را هم چک کنم . چون معمولا در کارخانه فشار بیشتری میزنن .
    امروز که فیدل رو سوار شدم ، کمتر متوجه سفتی شدم . طبیعتا روزهای اول آدم به همچی حساس تر هست . بعد کم کم اینها عادی میشن .
    من روزی که J200 رو خردیم و از پشت ویگو نشستم پشت اون تا خونه که اوردمش خیلی خورد تو ذوقم. صدای بیشتر موتور ، فیکس بودن جلو داشبورد به تنه ( و نه به دسته فرمان موتور و... ) . ولی الان اصلن دوست ندارم دیگه سوار وگو بشم . وگو را فقط برای رفتن به جاهای شلوغ و تک نفره استفاده میکنم . J200 رو برای مسیر های دورتر یا اتوبانی و یا 2 ترک استفاده میکنم . ( فیدل را هم فقط برای خیابان اندرزگو .
    )

  15. تعداد 2 کاربر از vali854 برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #29

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,255
    تشکر
    1,733
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    باد زیاد میزنن ،لاستیکا هم جنس خشک هستند و تجاری صرف

  17. تعداد 2 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


  18. #30

    موتور سوار

    نوشته ها
    78
    تشکر
    76
    Last Online
    13-08-1399 @ 09:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط vali854 نمایش پست ها
    قیمت ها که دیگه پایین تر از این نخواهد آمد. ولی به نظر من درد رنج موتور های ۲۰۰ اسکوتری فقط دو مدل بیشتر نداریم که یکی فیدل ۳ و دیگری j200 هست ست که هر دو ساخت کمپانیSYM هستند. و هر دو موتور یکسانی دارند ولی فیدل ۳ سرعتی وj200 قدرتی می باشد. j200 واقعاً یک سر و گردن از فیدل ۳ بالاتر است. ترمز سی بی اس و قدرتمند،سیستم تعلیق بی نهایت نرم،به خصوص در دو ترک، بدون لرزش موتور. این موتور مطمئن هستند که خیلی زود در بازار جای خودش رو باز میکنه و به قیمت بسیار بالاتر از فیدل ۳ فروخته خواهد شد. فید ۳ جوان پسند می باشد و کمک فنرهای نسبتاً سفتی دارد.
    من هر دوی این موتورها را به علاوه وگو دارم. و مقایسه برمبنای امتحان عملی همه این سه مدل میباشد
    میشه یه مقایسه بین فیدل 3 و وگو انجام بدید.

صفحه 3 از 4 نخستنخست 1234 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-18091-200i-sym-fiddle-2.html

http:persianmotor.net-18091-200i-sym-fiddle-3.html

اسکوتر تایوانی symموتور fiddleموتور sym 200تجربه موتور سیكلت فیدلمشخصات موتور sym 200موتور فيدل ٢٠٠

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 01:34 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا